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寶馬3系音響改裝案例專題為您介紹寶馬3系音響改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：全車隔音服務、音響改裝、功放改裝、喇叭更換和音響套裝升級。
更新時間：2025年10月23日
寶馬車型不論從品牌知名度還是操控性來說都是讓人不由的翹起大拇指的，寶馬公司一直專注于科技與創(chuàng)新，將更富有科技感及駕駛樂趣性的車型奉獻于世界。但一提及到寶馬車的音響系統(tǒng)就另很多車友犯愁，并不是寶馬公司打造不出一套具有好效果的音響系統(tǒng)而是隨著車價的競爭寶馬車型在最大限度的保持著科技與創(chuàng)新和操控性的前提下
寶馬車型不論從品牌知名度還是操控性來說都是讓人不由的翹起大拇指的，寶馬公司一直專注于科技與創(chuàng)新，將更富有科技感及駕駛樂趣性的車型奉獻于世界?！ 〉惶峒暗綄汃R車的音響系統(tǒng)就另很多車友犯愁，并不是寶馬公司打造不出一套具有好效果的音響系統(tǒng)而是隨著車價的競爭寶馬車型在最大限度的保持著科技與創(chuàng)新和操控性
大部分寶馬車主想改裝提升原車音響卻怕原車損傷和存在安全隱患，擔心影響S店保修，車主遇到這方面的問題，那更是我們的問題，采用大名鼎鼎的國際音響品牌法國勁浪focal專為寶馬車打造出的三分頻喇叭PV，音質(zhì)不但好且按原車位置與空間大小設計定制，對原車進行無損安裝，在安裝時不破壞原車內(nèi)飾與風格，不改變原
今年剛提了一臺i的小馬，朱砂紅的，光看這靚麗的外形，心想當初還是沒選錯。原車主機帶了個單碟CD，后尾箱又帶了個碟CD。眼下想裝個導航，到了改裝店，技術師傅還不錯，說可以先讓我試試主機。裝到車上去，導航、藍牙、照片、收音機、SD卡都不錯，反正這些功能原車上也沒有，算是錦上添花吧?？陕燙D的時候，音質(zhì)一
我對車改裝的時候遇到的一些誤區(qū)和自己的一些心得跟大家分享一下，希望對大家有所幫助，盡量少去花冤枉錢！一，我先要讓大家了解一個防爆胎的誤區(qū)，所謂防爆胎就是在真空胎的內(nèi)部加了一層-毫米的硬性橡膠圈，在輪胎收到碰撞的時候，不會開裂或者爆胎，雖然能繼續(xù)行駛，但一般最多行駛-公里，及時到達維修處，輪胎也已經(jīng)不
對車的概述：經(jīng)典的外形設計，銷魂的動態(tài)性能，經(jīng)過不限速公路考驗的乘坐舒適性，以及與駕駛員配合默契的駕駛感受。跑在路上時那種美妙的姿態(tài)、與道路的緊密聯(lián)系和人車合一的感覺。實話說，它太惹人喜愛了！”原車音響評測： 高音層次不清,中音模糊.(相對改裝音響來說)沒有重低音.音響改裝方案: 車主是從網(wǎng)上查
寶馬的操控確實沒話說，當你駕馭它的時候，它會給你帶來信心！路感很強，也許跟底盤低也有關系吧！音響真的很一般，有點失望！.0排量感覺動力差了點，后悔當初沒上，也后悔當初沒上豪華，當初買的低配！從買車來，到至今出現(xiàn)過：發(fā)動機燈亮（積碳造成的），右前喇叭壞了一個，點煙器電源壞了，門鎖燒了保險，空調(diào)油管
車是月日提車,當時我在出差,就把車開到朋友店里改裝音響,把原來我在YG車的音響給拆了過來,我的配置如下:主機:日本中道(NAKAMIKI)-型;前門功放:AUDISONVR.推FOCAL烏托邦兩分頻,因為原來的YG的前門只有兩分頻的喇叭而是配分頻的喇叭所以又配了FOCALNo.的中音喇叭和FOC
我的小馬音響改裝工程歷時天，剛剛結束，圖片邊整理邊發(fā)，作業(yè)上傳與大家分享和交流，希望各位同學拍磚?！ 〈_定的器材清單： 主機：阿爾派E一臺前門喇叭:曼琴EXT.0（寸）;后門喇叭:曼琴MS（寸分頻喇叭）；低音喇叭：芬朗SP-寸（寸喇叭）；前門喇叭功放：曼琴MA;后門喇叭功放：芬朗AL-D；曼琴電
今天再次給大家分享寶馬Li改裝案例：第一步隔音：四門三層隔音在改裝音響前隔音是必不可少的環(huán)節(jié)，以免車里產(chǎn)生步必要的異響導致音響的效果門板第二層施工有效解決風噪等問題第三層隔音棉環(huán)保阻燃提升音質(zhì)第二步：功放安裝此次功放為美國豪客.D安裝在寶馬尾箱下部，步占用尾箱空間量身打造設計！低音安裝在尾箱美國DD
寶馬新系一直都是國內(nèi)消費者熱追的一款車型，目前市場上在售的是全新一代新系車型。在外觀、內(nèi)飾、動力方面都有了全新的設計和搭載。比如兩個版本的.0T渦輪增壓發(fā)動機，速自動變速箱等等。這都是上一代車型所不具備的，同時長軸距版的推出更是能夠讓國人對空間的追求徹底得到滿足。盡管如此，車主們對原車的音響不甚滿意
【原車分析】寶馬系外觀整體看起來漂亮優(yōu)雅，它的內(nèi)飾做工精致，有質(zhì)感。整體設計大方且具有動感；真皮座椅的包裹性和舒適度較好，中控臺和顯示屏看上去大氣美觀。然而，這一款有著眾多優(yōu)點的高檔轎車，卻有著與中低檔轎車一樣的毛病，就是音響效果不理想。于是這位車主來到了武漢歌德，找我們升級一套音響?；趯汃R三系的
作為三大豪華品牌之一的寶馬，一直都將高性能、高技術和高配置的車型帶給車主，但是美中不足的是，并沒有在原車音響上面下功夫。就像今天這輛新款的寶馬系，原車最多可以裝支喇叭單元，但是原廠僅配置了支喇叭。前后門都沒有高音，中置后環(huán)繞也全部減配，這樣音響難以將音樂的質(zhì)感給表現(xiàn)出來，為了提升音響的品質(zhì)，車主來到
作為寶馬汽車的經(jīng)典車型之一，寶馬系深受眾多消費者的喜愛。憑借著年輕運動的外觀，和出色的操控性能，寶馬系一直都是暢銷的豪華轎車之一。不過美中不足的一點是，原車的音響系統(tǒng)表現(xiàn)很一般。寶馬系原車僅配有支喇叭單元，缺少高音，難以將音樂的質(zhì)感給表現(xiàn)出來。為了提升音響的品質(zhì)，這位系車主驅(qū)車來到武漢歌德汽車音響改
寶馬i音響配置清單：前聲場：法國勁浪P喇叭電容：美國來福.0F電容功放：JVC-P處理器隔音：中道隔音三層隔音線材：嘉利堡純銅線低音：美國捷力WO超低音改裝店家：南寧途悅汽車音響改裝喇叭接安裝門板貼完雙層中道隔音減振板，把門板密閉成一個音箱體，令低音更加結實有力。jVC-P處理器caliber四路功
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