寶馬5系音響改裝案例專題為您介紹寶馬5系音響改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:全車隔音服務(wù)、音響改裝、功放改裝、喇叭更換和音響套裝升級。
更新時間:2025年10月25日
寶馬一直作為一個豪華汽車品牌被人們所熟知,其中寶馬系大氣的外觀,流暢、硬朗的車身線條,沉穩(wěn)的內(nèi)飾和寬裕的空間深深地吸引著大眾眼球。在許多中低配置的寶馬車,一般配備的只是一個全頻帶的中音單元,再加上一個座位下面的低音。這也因此讓許多車主買了車之后,無法忍受那種沒有解析力,聲音不明亮通透,低音不厚實的聲
欣賞音樂沒有最好的器材,只要適合自己的風(fēng)格就是最佳的系統(tǒng)?,F(xiàn)實中,音響改裝的不少車主很盲目,雖然也會選擇國內(nèi)知名品牌,但不會根據(jù)自己的風(fēng)格來選擇;不難想像,都有可能導(dǎo)致音響改裝達(dá)不到預(yù)期的效果。對于聽音樂的風(fēng)格,如何選擇好的音響系統(tǒng),音樂分很多種,有側(cè)重聽古典樂、交響樂、輕音樂,要求音色純正、保真度
當(dāng)人們聽到優(yōu)美而深刻的音樂時,心靈沐浴在樂河之中,生命將升華到另一種境界,心靈也達(dá)到最高領(lǐng)域。因此它不僅能給我們帶來聽覺上的享受,還能啟迪我們的心靈、調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)情緒、陶冶我們的情操,抒發(fā)我們的情感。這也就是為什么會有這么多音樂愛好者們家里一套發(fā)燒的音響,然后車上也要改裝一套好的音響的原因。寶馬的原車音
寶馬LI外觀和性能都沒什么可挑剔的,要說缺點估計吐槽的最多的就是音響部分了吧。原車沒有自帶功放,而是由一臺主機(jī)分推前后喇叭部分,而前聲場只有中音喇叭和中低音喇叭,高頻缺失嚴(yán)重。主機(jī)功率不足,沒有獨(dú)立高音喇叭,原車?yán)人刭|(zhì)有限,這些缺憾結(jié)合起來最終我們聽到的音響效果就是層次不清,細(xì)節(jié)幾乎沒有,低頻渾濁
生活藝術(shù)唯你獨(dú)尊----印象中,寶馬的廣告詞就是這句話。品味生活當(dāng)然離不開音樂,黑格爾曾說:“音樂是精神,是靈魂,它直接為自身發(fā)出聲音,引起身注意,從中感到滿足………”所以說音樂是情感的藝術(shù)。同理,一套好的音響系統(tǒng),能讓大家在欣賞一首音樂作品時,通過人的聽覺器官得到的音響效果,直接與人的生活經(jīng)歷相撞
寶馬LI以其優(yōu)雅及動感的外形設(shè)計吸引了無數(shù)車主,但是原車的音響真的很不給力,前聲場只有兩個中音和兩個低音。為了享受到完美的音質(zhì),車主改裝用的是德國彩虹寶馬專車專用套裝喇叭。德國彩虹IL-C.BMWF套裝喇叭器材:四個分頻器、兩個高音單元、兩個中音單元、兩個低音單元。大家一起來圍觀一下寶馬LI,外觀霸
寶馬奔馳奧迪這類車型車主都會選擇無損安裝,就是不改變原車結(jié)構(gòu),原位安裝,德國喜力士CC是非常多車主的第一選擇,因為它易安裝,對于愛車無損壞,并且擁有華麗的聲線表現(xiàn),而深受車友的喜愛,而有些超發(fā)燒的車友,會選擇倒模安裝,這樣出來聲音更通透耐聽,高端大氣上檔次。音響改裝配置單:處理器:喜力士DSP處理器
對于大部分汽車音響愛好者來說,改裝音響是一個美好而又略帶糾結(jié)的過程,這種糾結(jié)往往源于車主朋友向往得到完美音質(zhì)享受,但又不想愛車容貌有太大的改動和變動。在我們的字典里,“改”和“裝”總是形影不離,鮮有人會把它們分開來。其實很多車主只想“裝”而不想“改”??偠灾?,簡單又好用,這也是汽車音響改裝中不可忽
寶馬車友非常喜歡汽車音響,在探尋天籟之音的改裝道路上,沒有終點。聆聽摩雷意蕾三分頻音響系統(tǒng)之后,車友王先生找到新的改裝靈感,意蕾三分頻靚麗音質(zhì)與心弦產(chǎn)生共鳴,如品一壺好茶,越賞越有味!對于汽車音響發(fā)燒友而言,音響改裝圣物級別的器材猶如英雄手中的寶劍,一旦擁有,愛不釋手!信號處理器:AUDIOCONT
寶馬音響升級方案前聲場:法國勁浪V三分頻喇叭低音:法國勁浪寸雙音圈超低音功放一:英國創(chuàng)世紀(jì)PU功放功放二:卡萊單聲道功放線材:美國發(fā)燒友線材解碼:武士剛?cè)峤獯a器打造專屬寶馬好聲音法國勁浪三分頻喇叭PV【詳細(xì)介紹】PV.”mm(”)中音單元安裝深度淺,分頻器帶高音電平設(shè)定,配網(wǎng)罩,高中低音層次分明,安
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