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寶馬M3避震改裝案例專(zhuān)題為您介紹寶馬M3避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車(chē)身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間：2025年11月02日
下面的這輛精美而又有品位的年寶馬MEvo由保加利亞改裝廠(chǎng)VilnerGarage改裝制造。它可能已經(jīng)存在了將近三十年，如今這輛寶馬噴涂了新的ImolaRedII漆，配備EM直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出馬力和lb-ft扭矩。直列六缸與五速手動(dòng)變速器配對(duì)。安裝了KW懸掛組件，以及一套輕質(zhì)英寸BBSRK輪轂
車(chē)規(guī)格與細(xì)則：型號(hào)：M雙門(mén)轎跑車(chē)顏色：白色車(chē)輪：流量鍛造V-FF
獨(dú)立的小改裝公司KBRMotorsport剛剛公布各地年E代BMWM基于最新的改裝。這種特殊的M是由該公司的所有者ChristianKreher，經(jīng)常拿它著名的紐伯格林北環(huán)賽道在德國(guó)創(chuàng)建。在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，KBRMotorsport已經(jīng)成功地將其從馬力提升到馬力，使其扭矩牛米的自然進(jìn)氣的.0升V發(fā)動(dòng)
寶馬MF擁有.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠產(chǎn)生馬力，牛米扭矩?？蛻?hù)可以選擇六速手動(dòng)或七速M(fèi)-DCT變速器，該動(dòng)力傳送到汽車(chē)的后輪之間進(jìn)行選擇。第五代M從0到公里/小時(shí)沖刺僅需.秒，公里每小時(shí)（公里/小時(shí)可選的M駕駛員改裝包）的電子限速最高速度。它是在年底特律車(chē)展亮相，并在寶馬德國(guó)雷根斯堡工廠(chǎng)裝配?！?/p>
RevoZport剛剛公布了其激進(jìn)的空氣動(dòng)力改裝組件包括寶馬M和M。該套件的部分是可用于德國(guó)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的最大膽的售后空氣動(dòng)力學(xué)元素之一，使他們更加出色。正式被稱(chēng)為RevoZportRZ-性能的Aero套件，它包括一個(gè)新的碳纖維前分流器，鴨翼，側(cè)裙，后擴(kuò)散器，剎車(chē)?yán)鋮s包，行李箱擾流唇以及大型可調(diào)尾翼
在BMW改裝的世界里，很少有公司能像美國(guó)公司Vorsteiner一樣提供盡可能多的改裝包和各個(gè)組件。這種特殊的寶馬M已經(jīng)安裝了他們大膽的前分流器和Evo行李箱擾流板，從而使這款德國(guó)跑車(chē)更加出色?！ orsteiner創(chuàng)建的大部分組件，這兩個(gè)元素點(diǎn)綴在該M上的是從預(yù)浸碳纖維制成。前分流器裝配在M
寶馬M再一次聚焦在聚光燈下，這要感謝改裝專(zhuān)家TurnerMotorsport。該改裝商決定，將提高德國(guó)高性能轎車(chē)外觀和內(nèi)飾。在外觀上，你會(huì)看到新的英寸HRE輪轂，輪輞的設(shè)計(jì)受益于flowform。隨著多輻樣式，黑色拋光，新的輪轂由Turner賽車(chē)搭配組裝。 該HREFlowformFF0車(chē)輪可
HREWheels揭開(kāi)了一款特殊寶馬M的神秘面紗，它的代號(hào)為F。這款車(chē)已經(jīng)裝上了一對(duì)特殊的HRE經(jīng)典M輪轂，這是一款磨砂鈦金屬色的輪輞。
日前德國(guó)改裝品牌Kaege發(fā)布了針對(duì)FM的升級(jí)套件，原廠(chǎng)馬力、牛米動(dòng)力經(jīng)過(guò)Kaege軟件升級(jí)可達(dá)到馬力、牛米，售價(jià)歐元。另外花費(fèi)歐元，還可以得到KWvariant絞牙避震。 對(duì)于想進(jìn)一步改裝的客戶(hù)，Kaege還提供售價(jià)歐元的英寸BBS輪圈以及/R或/R米其林PilotSuperSport輪胎。
AlexYang的寶馬EM發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬S.0LV，BMC空氣過(guò)濾器，Akrapovi?鈦排氣系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)FactoryEM的速手動(dòng)變速箱懸架/制動(dòng)器FactoryM規(guī)格，斯威夫特規(guī)格R彈簧車(chē)輪/輪胎RAYSRacingVolkTE×.英寸（前），×.英寸（后方），米其林PS/R（正），/R（后）外
在美國(guó)加利福尼亞州的汽車(chē)改裝公司Vorsteiner提供上一代寶馬M（E）其GTRS寬的汽車(chē)大包圍?！ ≡撥?chē)發(fā)生了一系列的變化。首先登場(chǎng)的，是一個(gè)巨大的嘴唇，重新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠更大的進(jìn)氣口可以促使空氣對(duì)前剎車(chē)盤(pán)作用。隨后，該車(chē)獲得前翼子板包裝的垂直通風(fēng)口，不讓車(chē)輪內(nèi)的空氣太流通?！ ∫灿袑捁懊姘?/p>
寶馬全新的M、M將自身的運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿推向一個(gè)更高的層次，而著名改裝品牌Vorsteiner則想讓這兩輛車(chē)看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)，就推出了它們的外觀改裝套件（兩車(chē)通用）。Vorsteiner研發(fā)的外觀套件由碳纖維材料制成。其中前唇緊緊貼合全前包圍，不僅增加了車(chē)輛外觀的兇狠勁兒，而且還能優(yōu)化車(chē)頭的空氣動(dòng)力學(xué)性能
有了這個(gè)E寶馬M，所有者成功地做到這一點(diǎn)：使這輛極具侵略感的車(chē)更加邪惡?！ ∨患恋陌柋八股桨咨酒嵬鈿ご钆浜谏?，通過(guò)簡(jiǎn)單地增加一些迷人的corona紅色大燈，汽車(chē)被改裝成一個(gè)真正的黑暗崇尚者。當(dāng)然，這并不是整個(gè)項(xiàng)目?！ ≡贓寶馬M的車(chē)主還安裝了KW的段式降低彈簧和鄧祿普輪胎Breyto
這輛車(chē)小于.公斤的重量，寶馬V發(fā)動(dòng)機(jī)，S.0L.L，鍛造活塞和連桿，輸出功率增強(qiáng)，MVSKIII增壓系統(tǒng)的組合結(jié)果是馬力和Nm的扭矩。前裙，四翼和后裙都是由超輕碳纖維取代。碳前唇和部分碳后擾流板也提高氣動(dòng)壓力。從0-公里/小時(shí)只需.秒，從0至公里在.秒內(nèi)，最高時(shí)速超過(guò)公里/小時(shí)。
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