寶馬X6音響改裝案例專題為您介紹寶馬X6音響改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:全車隔音服務(wù)、音響改裝、功放改裝、喇叭更換和音響套裝升級(jí)。
更新時(shí)間:2025年10月20日
汽車音響改裝中,每個(gè)人都有自己的風(fēng)格喜好和自己的要求,無論是沁人心肺的人聲,還是鏗鏘有力的重金屬,都是一種獨(dú)屬于自己的享受……音樂起兮,心飛揚(yáng);有寶馬X兮,欲改裝;音響改裝兮,非常城市之所長(zhǎng);上海汽車音響改裝專家上海粵銘音改之名兮,四海揚(yáng)!此寶馬X音響改裝之徑兮,為君解詳。配置如下:主機(jī):先鋒ODR
進(jìn)口寶馬X車身高挑,外形時(shí)尚;內(nèi)飾動(dòng)感,做工精細(xì);配置豐富;動(dòng)力強(qiáng)勁;操控靈活舒適,通過性好,一路飄過霸氣的很啊。提回來的新車改裝彩虹低音,利用圣美歌單路來推,再加多只嘉利堡.FL電容,為了行車安全裝了黑劍高清行車記錄儀,貝爾電子狗,對(duì)原車進(jìn)行了行車解碼處理。音響改裝配制清單如下:超低音:彩虹寸V超
本帖最后由勁力汽車影音于--:編輯從0年法蘭克福車展上的首次現(xiàn)身,到0年底特律車展上的量產(chǎn)車首發(fā),再到北京車展的國(guó)內(nèi)亮相,X無疑是目前寶馬產(chǎn)品序列中曝光度最高的車型。寶馬將X定義為SAC,也就是全能轎跑車(SportActivityCoupe)。和定位于側(cè)重公路行駛性能的X相比,X在公路性能上進(jìn)化的
全新的寶馬X實(shí)屬寶馬系列的頂尖之作,極具流線型的車款很受年輕一代的親萊。說到原配的汽車音響系統(tǒng)雖然功能強(qiáng)大、超前,但在音質(zhì)方面實(shí)在是不敢恭維了!我覺得實(shí)在是不能忍受了,所以就決定要把原車的音響系統(tǒng)進(jìn)行一個(gè)空前的音質(zhì)升級(jí)方案。寶馬X原車配置清單要改裝的瑞典德利士DLSR.音響要改裝的DLS低音炮原車門
人生就像一場(chǎng)未知目的地的旅行,很多時(shí)候,我們都不知道接下來會(huì)遇見怎么樣的未來。只不過一味的狂奔,卻忘記了音樂帶來的意義。在愛車放上一張喜歡的CD碟,放慢行駛的速度,忘記繁雜的世俗,欣賞沿途的風(fēng)景。一段段清晰明朗的旋律,各種獨(dú)特的聲調(diào),感受平時(shí)所忽略的生活美好細(xì)節(jié)。用自己喜歡的聲音取悅自己的耳朵,那是
全新的寶馬X實(shí)屬寶馬系列的頂尖之作,極具流線型的車款很受年輕一代的青睞。說到原配的汽車音響系統(tǒng)雖然功能強(qiáng)大、超前,但在音質(zhì)方面實(shí)在是不敢恭維了!這車的車主也跟我一般的認(rèn)為,覺得實(shí)在是不能忍受了,所以在提到新車不到一周的時(shí)間里就決定要把原車的音響系統(tǒng)進(jìn)行一個(gè)空前的音質(zhì)升級(jí)方案。經(jīng)過了車主的精挑細(xì)選后,
寶馬X作為一款全新交叉車型,其上半身Coupe車型與下半身寶馬X系車型的完美融合,讓眾多前衛(wèi)車主為之癡迷。這輛新車開了兩個(gè)月,介于原車導(dǎo)航用的不習(xí)慣,所以開過來在不改動(dòng)原車基礎(chǔ)上升級(jí)凱立德導(dǎo)航,同時(shí)實(shí)現(xiàn)倒車可視功能,同時(shí)根據(jù)原車三分頻設(shè)計(jì),前聲場(chǎng)喇叭改裝一套DLS三分頻UPi,為了加強(qiáng)低頻效果,又為
信號(hào)處理器:阿爾派H信號(hào)處理器 前聲場(chǎng)喇叭:詩(shī)芬尼銀鉆S兩分頻套裝 后聲場(chǎng)喇叭:RSBase兩分頻套裝 超低音喇叭:詩(shī)芬尼銀鉆SSW寸低音單元只 前聲場(chǎng)功放:詩(shī)芬尼AMPLI.X四聲道功放器 后聲場(chǎng)功放:詩(shī)芬尼AMPLI.兩聲道功放器 超低音功放:藍(lán)寶VA高功率功放器 線材:RS銀彩
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