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GTR改裝案例專題為您介紹GTR改裝圖片和GTR改裝車圖片欣賞，包括外觀改裝裝飾、內(nèi)飾座椅、動(dòng)力性能、進(jìn)氣排氣、操控底盤、輪轂輪胎、音響導(dǎo)航和大燈改裝等GTR改裝圖片大全。
更新時(shí)間：2025年10月20日
二手，鍛造RAYSTE×JETJET×.日產(chǎn)GTR，其他寬體哥歡迎來聊聯(lián)系
大燈改裝是為了提高駕駛的安全性與舒適性，緩解人們夜間行駛的緊張與疲勞，原車透鏡近光鋪路比較窄遠(yuǎn)光距離短，以使自己愛車的這雙眼睛更加明亮一些。最后決定為愛車升級(jí)改裝一套雙光透鏡改裝配置：GTR海拉五高清美標(biāo)雙色水晶流光日行燈原車飛利浦DS保留
GTRS簡(jiǎn)直就是保時(shí)捷一個(gè)超越性能的想象的GT，完美的滿足了各種需要，更輕的車身，更加快的速度，就是一臺(tái)大神級(jí)別的了，不管在公路上和賽道上，RS車型都能讓你激情彭拜，RS源于德語(yǔ)Rennsport，其實(shí)就是英文的Racing（賽車）。所以說這臺(tái)GTRS就是為賽道而生。雖然說本來它的身子已經(jīng)很輕，但換
大眾GTR汽車音響改裝德國(guó)佛倫詩(shī)BC讓旅途聲聲不息---云浮至上音樂原車音響需要升級(jí)嗎?改裝音響會(huì)把原車拆得慘不忍睹嗎?什么樣的音響才能適合我？這一連串的問題都是多數(shù)想升級(jí)原車音響的車友想問的!作為一個(gè)音樂達(dá)人,有故事的人生,有音樂的人生改音響都喜歡改裝適合聽自己心底的那一層聲音。而對(duì)于經(jīng)常聽音樂的
日產(chǎn)兩兄妹GT-R戰(zhàn)神和fairlady，大哥GT-R一直都是紅紅火火的，而fairlady則相當(dāng)?shù)驼{(diào)不管在外觀和知名度都沒有大哥高，比較大哥經(jīng)常上電視，而且馬力上這個(gè)fairlady妹妹也沒有大哥那么火爆啊。現(xiàn)在搭載HRE三片式的定制輪轂，把妹妹的重量減輕了，而且很好看有沒有，外觀上可以隨意選配，
日產(chǎn)GT-R，被稱作戰(zhàn)神的日本國(guó)寶級(jí)跑車。它代表著當(dāng)今日本最頂尖的跑車制造水平，同時(shí)也是最為深入人心的傳奇產(chǎn)品。更是保羅在速度與激情拍攝的第一臺(tái)車，而且經(jīng)過他的改裝變化成了怪獸，紐博格林賽道見證了它的傳奇，因?yàn)樗褪沁@么有魅力，足以征服所有人，一起來近距離的感受一下GTR的魅力。再加上HRE私人定制
樂山新盛達(dá)改燈IX車燈專業(yè)改裝樂山新域車燈升級(jí)GTR海拉五透鏡改裝歐司朗CBI升級(jí)
、WORKSR寸鍛造前.JET/后.JET，PCD：*.，可避剎車，帶條半熱熔rays-on、SSRTYPE-C寸鍛造前.JET/后.JET，PCD：*.，可避大剎車，帶條半熱熔或全熱熔、NISSANGTR寸鍛造前.0JET/后.0JET，PCD：*.，可避大剎車，帶條半熱熔或全熱熔
首先，給大家介紹下GT這款車。GT實(shí)在很快。在奧地利的干地上，GT-R根本無法與GT的制動(dòng)穩(wěn)定性、彎道速度相比；RS.0慢的看不到GT的尾燈；而MP-C，可能是我們測(cè)試?yán)镂ㄒ豢梢哉f在公路上比GT快的車，但是賽道還是比GT慢一點(diǎn)。新GT是臺(tái)牛鼻的機(jī)器，它使用性和性能的結(jié)合是一個(gè)新的標(biāo)桿，盡管它步入了、
上海心動(dòng)直擊東京改裝車展AutoSalon一年一度的東京改裝車展，作為改裝業(yè)界的頂級(jí)盛會(huì)，上海心動(dòng)再次親臨現(xiàn)場(chǎng)為您帶來最新產(chǎn)品及廠家動(dòng)態(tài)！會(huì)展上的最大亮點(diǎn)莫過于這臺(tái)GTR，日本油漆藝術(shù)大師ARTIS的井澤先生作品，把油漆工藝做到極致便成為藝術(shù)品。上海心動(dòng)作為其在國(guó)內(nèi)的多年的合作商，現(xiàn)在已經(jīng)可以把這一
發(fā)動(dòng)機(jī)通用LSV引擎，毫米節(jié)氣門，VEMSECU，HGK排氣系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)速Tremec變速器，寶馬賽車LSD，傳動(dòng)比.:懸架/制動(dòng)器管架底盤，SACHS賽車震蕩，HGK轉(zhuǎn)向包輪轂/輪胎賽車×寸輪轂，/R輪胎（前），/R輪胎（后）外觀EMGTR賽車風(fēng)格玻璃纖維車身面板，HGK尾翼，WILWOOD剎車（
寶馬\FM改裝圖之前提到盡管全新F世代寶馬BMWM/M的亮相已經(jīng)進(jìn)入倒數(shù)計(jì)時(shí)階段，不過現(xiàn)行E/E世代M仍擁有不少愛好者，除了剛介紹過由德國(guó)G-Power推出的MGTR之外。之前提到盡管全新F世代寶馬BMWM/M的亮相已經(jīng)進(jìn)入倒數(shù)計(jì)時(shí)階段，不過現(xiàn)行E/E世代M仍擁有不少愛好者，除了剛介紹過由德國(guó)G-P
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