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途樂(lè)隔音改裝案例專題為您介紹途樂(lè)全車隔音改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：全車隔音，推薦品牌：大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時(shí)間：2025年10月31日
很多車友會(huì)問(wèn)，為什么相同價(jià)格的家庭音響會(huì)比清楚音響要好很多？這不僅與原車?yán)鹊馁|(zhì)量有關(guān)，還與汽車?yán)锏牟灰?guī)則環(huán)境，空間大小，還有座椅的干擾相關(guān)。家庭音響所處的環(huán)境是比較理想化的，無(wú)噪音干擾的空間，讓其出來(lái)的音質(zhì)效果比汽車音響好也是情理之中。而且我們也知道，原車?yán)鹊馁|(zhì)量并不比專業(yè)喇叭，沒(méi)有專業(yè)店家的調(diào)
洛陽(yáng)日產(chǎn)途樂(lè)汽車音響改裝德國(guó)海螺系套裝+德國(guó)歐艾功放-----洛陽(yáng)專業(yè)汽車音響改裝隔音降噪日產(chǎn)途樂(lè)是一款以硬派自居的高檔越野型汽車，它以堅(jiān)固的車身和出色的越野性能為越野愛(ài)好者所喜愛(ài)。日產(chǎn)途樂(lè)的原車音響系統(tǒng)配置不夠完善，使用的聲場(chǎng)喇叭品質(zhì)也不大理想，從而導(dǎo)致原車的音響系統(tǒng)播放出來(lái)的音樂(lè)并不是特別的理想
主動(dòng)三分頻跟被動(dòng)音響系統(tǒng)，兩者之間的區(qū)別在于；主動(dòng)分頻在功放的輸入端進(jìn)行分頻處理，負(fù)載是功放的輸入端，阻抗高而穩(wěn)定，不容易產(chǎn)生頻點(diǎn)漂移的情況，分頻處理好的信號(hào)被功放放大直接驅(qū)動(dòng)喇叭中間少了不少非線性失真的元件，失真減少了，少了中間的介入損耗功率傳輸比提高了。同樣沒(méi)有了介入損耗喇叭的瞬態(tài)變好了，音響系
本帖最后由wuxian0于--:編輯【石家莊日產(chǎn)途樂(lè)全車大能汽車隔音降噪新威旭聲讓您愛(ài)車更靜更舒適】日產(chǎn)途樂(lè)原車隔音怎么樣？途樂(lè)汽車隔音怎么做？石家莊全車隔音哪家好？全車隔音貴嗎？做隔音效果好不好？相信很多車主有這樣的問(wèn)題~全車隔音是一個(gè)技術(shù)含量很高的施工，要求技術(shù)人員有著非常熟練的拆裝經(jīng)驗(yàn)、清楚每
當(dāng)前，汽車噪音已成為一種主要的噪音污染，汽車的噪音問(wèn)題越來(lái)越受到人們的關(guān)注和重視，因此給汽車做隔音，不僅是一種保護(hù)，更是對(duì)車主自身健康的一種保障，而且在汽車音響改裝和汽車音響升級(jí)中，隔音是必不可少的步驟，能使您事半功倍。今天的改裝主角——日產(chǎn)途樂(lè)，汽車中的巨無(wú)霸，排量大，容量大，但如果從細(xì)節(jié)方面看途
之前在某一個(gè)論壇上，看過(guò)這么一個(gè)段子三菱帕杰羅用戶一直在想要不要改玩陸巡奔馳用戶一直在猶豫要不要下場(chǎng)地途樂(lè)用戶一直在找沙漠吉姆尼用戶一直在升高地盤換發(fā)動(dòng)機(jī)普拉多陸巡一直在跑工地牧馬人用戶只喜歡用手機(jī)拍照片沒(méi)人知道斯巴魯用戶在玩什么切諾基用戶一直在修理廠折騰用戶一直在擰螺絲路虎用戶一直在消故障碼卡宴用
SUV車型構(gòu)造其噪音問(wèn)題會(huì)比轎車突出，為了營(yíng)造更加安靜舒適的駕乘環(huán)境，汽車隔音早已成為車友們經(jīng)常談?wù)摰膯?wèn)題。寧?kù)o愜意的旅途讓心情得到放松，反之如果長(zhǎng)期處于噪音環(huán)境中，會(huì)讓人容易感到煩躁和疲勞。日產(chǎn)途樂(lè)車主對(duì)汽車隔音非常熟悉，之前另外一臺(tái)車也是在深圳粵聲汽車音響店做的全車隔音降噪，效果非常不錯(cuò)。再次來(lái)
途樂(lè)的原車隔音措施在同級(jí)別的車型當(dāng)中也算是比較完善的，且各方面的鈑金都比較厚重，但由于廠商對(duì)于一些細(xì)節(jié)把控不夠，原車的空洞結(jié)構(gòu)較多，這樣汽車在行駛的時(shí)候車廂內(nèi)的噪聲也越來(lái)越大。為了能夠降低汽車的噪聲，車主來(lái)到山西太原朗聲汽車音響店為愛(ài)車進(jìn)行隔音升級(jí)隔音店家：朗聲汽車音響店隔音車型：日產(chǎn)途樂(lè)隔音材料：
日產(chǎn)途樂(lè)是一款性價(jià)比高、配置豐富的SUV，素有沙漠之王的稱號(hào)，但如果從細(xì)節(jié)方面看途樂(lè)要略顯粗糙。尤其是汽車的隔音效果非常簡(jiǎn)單，所以汽車在行駛的時(shí)候車廂內(nèi)的噪聲較為明顯，為了降低汽車的噪聲車主來(lái)到了北京哈尼K汽車音響對(duì)愛(ài)車進(jìn)行了全車的隔音升級(jí)工作。改裝車型——日產(chǎn)途樂(lè)全車升級(jí)配置：隔音部位：全車（四門
本帖最后由小魔的能量于--:0編輯與普通轎車相比，SUV底盤高，通過(guò)性好，SUV的車廂空間也較大。但是，越是大空間，噪音就容易入侵，從而對(duì)汽車的舒適性產(chǎn)生非常大的影響。這臺(tái)日產(chǎn)途樂(lè)的車主，就是發(fā)覺(jué)車內(nèi)噪音太大，駕駛沒(méi)有好的舒適度，于是后期尋找專業(yè)隔音材料對(duì)其進(jìn)行升級(jí)。在眾多隔音產(chǎn)品之中，車主相中大能
使用過(guò)SUV的車主都知道，SUV雖然動(dòng)力出色、通過(guò)性好，但是SUV在行駛的時(shí)候噪聲也非常的大，從而對(duì)汽車的舒適性產(chǎn)生非常大的影響。這臺(tái)日產(chǎn)途樂(lè)的車主，就是實(shí)在無(wú)法忍受汽車的噪聲，所以使用大能隔音材料，為愛(ài)車做了全面升級(jí)。日產(chǎn)途樂(lè)來(lái)到改裝店面大能隔音材料集體亮相隔音品牌：大能隔音隔音部位：門板、底盤、
途樂(lè)是日產(chǎn)汽車推出的一款SUV，在設(shè)計(jì)風(fēng)格上日產(chǎn)途樂(lè)沿用了硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新款的車型還配備了全新的Nismo外觀套件和鋁合金輪轂，從而讓汽車的運(yùn)動(dòng)感更加突出，汽車的懸架改為了前后雙叉臂式獨(dú)立懸架，這讓汽車在舒適性上面更加的出色。整車音響改裝用品【原車音響、隔音系統(tǒng)分析】日產(chǎn)途樂(lè)原車使用的聲場(chǎng)喇叭做工
信號(hào)處理器：德國(guó)和弦DSP,前聲場(chǎng)：詩(shī)芬尼S兩分頻喇叭，后聲場(chǎng)：詩(shī)芬尼S兩分頻喇叭，功放：威瑪仕RT.,超低音功放：威瑪仕RT.,超低音：美國(guó)MTX四門大能隔音日產(chǎn)途樂(lè)這款車各方面的性能都不錯(cuò)，但原車音響系統(tǒng)配置就有點(diǎn)low，擁有一套好的音響是非常的有必要的，讓您在越野的時(shí)候，還是在高速上奔馳的時(shí)候
喜歡，就可以義無(wú)反顧！我們都希望把最好的一面展現(xiàn)給別人。汽車也一樣，載友人同行時(shí)，音響太差都不好意思播放歌曲，但是不來(lái)點(diǎn)音樂(lè)又會(huì)覺(jué)得煩悶。那么就升級(jí)一套強(qiáng)勁的音響，盡情歡歌,展現(xiàn)完美。升級(jí)配置：車型：日產(chǎn)途樂(lè)前聲場(chǎng)：紳士寶R.后聲場(chǎng)：巴洛克X.功放：駭客XSQ低音：中道隔音：J&C環(huán)保隔音原
粵聲案例日產(chǎn)途樂(lè)音源：原車主機(jī)+德國(guó)喜力仕DSP.前聲場(chǎng)：法國(guó)勁浪ESKX后聲場(chǎng)：法國(guó)勁浪PSFX功放：德國(guó)喜力仕GFIVE功效：德國(guó)喜力仕GFOUR電容：德國(guó)喜力仕F低音：法國(guó)勁浪寸線材：香港正力車福集體合照！該車之前在我們基地做了雙層獅龍隔音，有效地防止外界噪音侵入，這樣將車門變成箱體結(jié)構(gòu)，音色
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