音樂是廣大車主的必須品,江蘇南通日產騏達的車主是個音樂發(fā)燒友,早就打算為自己的愛車升級音響。聽聞德國oiio(歐艾)這個品牌的喇叭聲音清晰,頻響寬而均勻,尤其中高頻出得來,音色明亮中低頻扎實而有力,所以選擇了PSA兩分頻作為前聲場,后加氧氣四路功放,外加德國oiio(歐艾)P低音炮,美樂兩門隔音。讓
騏達車友此前升級的是前聲場喇叭配置以及四門隔音,試聽了一段時間后,此次前來決定再升級一下后聲場的喇叭配置,將音質效果再提升一個檔次,通過一次次的升級,來體驗音響升級中的樂趣,也正是音響改裝的魅力所在。此次升級配置如下:后聲場:丹麥芬朗SQ-.C同軸喇叭后聲場原車喇叭配置。芬朗.英寸同軸喇叭換裝完成。
綜合自身經驗,但凡過年過節(jié)出去旅游或是回家探親總是會在路上堵上那么一堵,在那段堵車的路程或是駕駛疲勞的時候總是喜歡開點音樂來驅散心中的煩悶。隨著元旦又悄悄的臨近,已是身經百戰(zhàn)的騏達車主也是怕了在路上那段堵車的無賴時光,所以就提前做好準備,驅車來到臺山車龍為愛車進行一番改裝來給自己找點小樂子,驅散堵車
越來越多的數碼技術在汽車上應用,汽車的控制系統(tǒng)功能越來越強大,電路越來越復雜。很多車型把行車控制系統(tǒng)與音響系統(tǒng)整合到一起,以致于改裝音響時,更換原車主機又不損失任何功能的可能性幾乎為零。只有在不動原車主機的情況下,另外加裝一款發(fā)燒主機。今天的這輛尼桑騏達加裝阿爾派E主機,原中控臺都已經被各種設備
即使是簡單的音響升級,小改裝,能達到車友的需求,這就是稱得上好效果。車友自購買了愛車,便感覺到音響方面確實比較差,雖然談不上對音樂有著高要求的那類,但對音樂還是有追求的。車友通過朋友的推薦聯系到了音樂寬帶汽車音響,通過對車主的了解,原來車友也有對德國彩虹這個品牌風格比較喜歡,于是我們便給出以下方案,
每個人都希望自己的愛車能夠不斷的完美,完美,再完美!今天又迎來了一位不斷追求完美的騏達車主,每天駕駛愛車首先打開音響聽聽音樂,而然愛車的音響遠遠滿足不了愛享受的車主,那么,我們就一起來看看騏達車主如何改造它吧!改裝店家:驛路高歌汽車音響改裝店改裝車型:日產騏達改裝配置:雷貝琴PA喇叭一套雷貝琴RA功
騏達原車前聲場是無高音的,前聲場只有一對.寸的紙盤中音,這就是為什么那多的車友會反映,原車音響太差子,沒有層次感!連高音都沒有音響,能夠出好的聲音嗎?顯然是不大可能的!對于稍微有一點要求的客戶,基本是無法滿足的了,這樣分頻喇叭的改裝是必須的了!前聲場選用伊頓POW.兩分頻套裝喇叭,功放配備的圣美歌V
騏達,基本上的線條運用遵循了方正、有力的風格。全新開發(fā)的日產智能四驅系統(tǒng)配合。這套四驅系統(tǒng)設有三個擋位:兩驅模式可以在日常駕駛中有效降低油耗。在音源方面,由于這個是高配車原車自帶DVD播放器不想拆掉它,為了更好的還原音質,選擇高品質音頻處理器。車主喜歡聽抒情歌曲,也喜歡聽流行、慢搖歌曲,摩雷喇叭讓這
或許是一段旋律,或許是旋律中的某一段詞,又或許是一段話中的某一個詞,直抵我們的心扉,久久難以忘懷。騏達車主雖沒有一副好金嗓,卻擁有一顆摯愛音樂的心,他覺得有音樂的陪伴,生活都會精彩許多,可是愛車音響卻并不那么的盡如人意,總是狀況連連,只有把它換掉才是良方,在這次升級器材方面,并沒有選用大系統(tǒng),而是簡
騏達是一款如駿馬奔騰的時尚、寬適轎車,憑借其極有氣勢的命名和簡約優(yōu)雅、動感俊朗的外型就能激發(fā)出人強烈的駕駛欲望。所謂內外兼修,外家功夫已經達到相當高水準的時候,是時候對內部進行一下改造了。原車的音響配置很普通,僅僅處在能出聲的水平,車主在還沒開始提車之前就已經跟我們確定好方案,提車之后就直接把自己的
騏達很實在的家用車,要動力有動力、要空間有空間,而且還很舒服很省油,如果你沒有三廂車情結,而且不反感日系品牌的話,騏達是-萬級別兩廂家用車中最值得考慮的!如此高性價比的車型,在武漢的保有量也是挺大的。大部分都是年輕人,家用!原車音響自不用說了,效果那是沒法說,連高音都沒有的,能好得到哪里去。剛開始車
騏達很實在的家用車,要動力有動力、要空間有空間,而且還很舒服很省油,如果你沒有三廂車情結,而且不反感日系品牌的話,騏達是-萬級別兩廂家用車中最值得考慮的!如此高性價比的車型,在武漢的保有量也是挺大的。大部分都是年輕人,家用!原車音響自不用說了,效果那是沒法說,連高音都沒有的,能好得到哪里去。剛開始車