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更新時間：2025年11月03日
bremboz大六活塞套裝，適配寸以上輪轂安裝。咨詢電話/提示：.新剎車安裝完后，需進行-公里的磨合。在此期間不要猛踩爆踩剎車，爆踩剎車容易傷盤，使盤變形。磨合期內(nèi)，剎車效果是隨著開的公里數(shù)逐漸提升。公里左右提升效果，公里內(nèi)再提升效果，-公里磨合完畢.請勿在激烈駕駛后，立即用水沖洗剎車盤，這樣容易使
保時捷卡宴剎車升級意大利BremboGT、搭配MM剎車盤，完美改裝案例、看圖片、喜歡的下單a
ECFRONT耐高溫高性能剎車盤，打孔劃線設計。能增強散熱，降低熱衰，有效排除粉塵，避免雷雨天氣水膜形成，提高制動性。采用高精度設備加工，徹底解決剎車抖動?？孜慌c原車相同，直接替換安裝!
路虎剎車升級路虎.0大六活塞卡鉗套裝、搭配一體剎車盤，原裝輪轂直接安裝、路虎低配升高配神器a
【改裝清單】AP四活塞卡鉗(定制黃色)DICASE劃線剎車盤DICASEHP剎車皮DICASE剎車鋼喉DICASE合頭橋碼
改裝車型：飛度GK改裝清單：德國TEIRacingG原裝位剎車卡鉗，*mmTuskStyle一體剎車盤(同號)本田專用制動套件TEI-G四活塞剎車套件全新上市，本田飛度GK、鋒范、競?cè)?、哥瑞無需加裝轉(zhuǎn)接橋位，原廠寸輪轂無需改裝、直接安裝。搭配mm直徑TuskStyle一體剎車盤，特殊熱處理及藍色磷化
很多想改剎車的車友，看見四活塞、六活塞、卡鉗型號，剎車盤種類、尺寸，合頭、橋碼、鋼喉，高性能版、街道版……這些詞的時候，就已經(jīng)昏頭轉(zhuǎn)向，對改裝燃起的熊熊欲望頓時冷了三分。這些問題，別說新剛?cè)敫难b坑的新手，就是資深改裝人也得仔細研究一下才能選出合適的尺寸型號。那么當我們開始對剎車系統(tǒng)進行改造的時候，應
DICASE剎車打孔劃線盤采用高溫熱處理消除內(nèi)部應力，使得剎車盤更耐高溫更耐磨，工廠采用高精度CNC機器加工成形降低了公差值，消除剎車抖動和異響，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
對于那些喜好改裝的朋友而言，不需要更改其他剎車配件且價格實惠、原廠的DICASE剎車盤就是一個不錯的選擇。然而，它的吸引人之處還有性能不錯以及可玩性高。
美國進口全段KENTECH排氣MKGTI用的上車個月絕對炸街APR的六活塞剎車原裝進口上車個月競技剎車卡鉗是輕量化的AP正品剎車盤車沒刷看著照片可能改裝件有點臟有意者加
ECFRONT原廠高速剎車盤特點：：動感的外觀，加上經(jīng)過熱處理，延長剎車盤使用壽命，ECFRONT剎車盤都是經(jīng)過層層檢測，拒絕剎車抖動問題。剎車盤采用了打孔劃線設計，散熱，排粉塵效果好，大幅度提升汽車制動性能剎車盤采用了先進鍛造技術，進度，表面光滑，有效減少氣孔，砂眼，飛邊等缺陷剎車盤采用了大型全自
ECFRONT原廠高速剎車盤，安全舒適，高速防抖，精準打孔劃線設計，散熱快，有效提升制動效果。：動感的外觀，加上經(jīng)過熱處理，延長剎車盤使用壽命，ECFRONT剎車盤都是經(jīng)過層層檢測，拒絕剎車抖動問題。剎車盤采用了打孔劃線設計，散熱，排粉塵效果好，大幅度提升汽車制動性能剎車盤采用了先進鍛造技術，進度，
TEIRacing-G系列四活塞鍛造卡鉗，專為本田車型設計，直接螺栓固定，配備毫米直徑剎車盤。鍛造卡鉗，CNC高精密加工處理，輕量化設計，單個卡鉗僅.KG(不含剎車片)，四個加強不銹鋼活塞提供完美平衡的活塞回縮控制，且可保持在連續(xù)制動下依舊穩(wěn)定工作。一體TuskStyle剎車盤，表面線槽處理，快速排
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