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更新時間：2025年11月03日
CastagnaMilano是一家總部位于米蘭的汽車改裝公司，他們計劃使用大眾集團在賓利大陸GT中也使用的.0升雙渦輪增壓W發(fā)動機，打造有史以來第一輛AAllroad。CastagnaMilano在Facebook上發(fā)布了兩張AAllroadW的渲染圖，與D不同，配備.升自然吸氣W發(fā)動機的D代在離開
汽車改裝商Topcar一直以改裝SUV和高性能車為主，現(xiàn)在他們的重點已經(jīng)轉向蘭博基尼Urus，這款車既是SUV又是高性能車。從外觀上看并沒有很大的變化，但實則不然，例如，整個引擎蓋已經(jīng)重新設計并使用碳纖維制造。它與車身的外觀顏色相匹配，采用了軍綠色。Topcar稱這部分是他們的驕傲之作。更重要的是，
ABT終于對RSSportback下手了。ABTRS-R將RS變成了一個怪物般的運動型轎車，這一切都要歸功于性能的優(yōu)良提升、額外的碳纖維車身改裝部件和獨特的外觀改裝。ABTRS-R僅限量發(fā)行輛。該改裝套件的核心是動力提升。ABTPowerR改裝套件將輸出功率從馬力和牛米的扭矩提升到馬力和牛米的扭
下面圖片中是ABT的五款改裝車，分別是三輛奧迪、一輛CupraSUV和一輛混合動力Transporter，其中RS+是旗艦車型。每當+被添加到奧迪的名字中時，我們就知道它是一款特別的存在。在RS+的例子中，我們看到的是一個特別版，限量發(fā)售臺?，F(xiàn)在，發(fā)動機的功率為馬力，而不是通常的馬力，但根據(jù)客戶
奧迪RSAvant今年肯定會成為許多大眾改裝商的重點舞臺。奧迪RSAvant所使用的動力系統(tǒng)是RS和RSQ的基礎，這意味著為RS設計的任何改裝套件都有可能在該系列的其他車型上直接使用。HGP率先公布了其改裝結果。HGP為奧迪RSAvant設計的改裝套件包括一小部分升級，這些升級加在一起，比標準車
讓我們跟下圖中的這輛PDQXS打個招呼吧，這是奧迪Q的第一款完成的改裝寬體套件車。許多其他改裝商已經(jīng)為流行的新quattroSUV發(fā)布了預覽改裝包，但PriorDesign是第一個完成安裝的。奧迪Q是一款大體積的車型，如果考慮到后視鏡，它的寬度為米或毫米。因此，它如果在巴黎或摩納哥的街道上行駛可
對于一部分人來說奧迪R可能是一款比較平庸的超級跑車。但下圖中的這輛V改裝版本卻讓我們驚嘆，這款改裝車擁有無限的改裝定制選項。這個項目是我們見過的最瘋狂的改裝項目之一，它涉及到極端的車身套件改裝。焦點是一套來自Vossen的金色涂裝輪轂。這款輪轂的中間有一個圓圈，允許兩種類型的輻條連接。這無疑是受
之前德國改裝商ABT曝光了一款改裝的寬體奧迪SQ，我們以為與下圖中的是同一款車。然而并不是，下圖中的這款車型被稱為SlimBody。這個版本改裝的要更加微妙一點，前保險杠的矩形進氣口讓人一眼就能看出這不是一輛原廠SUV。我們最喜歡的部分還是排氣系統(tǒng)，它有四根毫米的碳纖維排氣管，搭配沙啞的渦輪增壓
日前，專業(yè)改裝商ABTSportsline已經(jīng)完成了對全新奧迪Q的第一批改裝。ABTSportsline專注于奧迪的改裝已經(jīng)幾十年了，但從來沒有一款車像全新Q一樣這么受重視。這款對標寶馬X的車型具有其獨特的風格，但還是有一些大家不太滿意的地方需要改裝商進行改裝。ABT首先對Q的排氣管進行了改裝，
這是一款動力足以對抗最好的汽油競爭對手的柴油豪華越野車，ABT基于奧迪SQTDI改裝的升級版本。動力和外觀上的改裝是這一系列升級的重點！奧迪SQTDI搭載了一臺.0升V發(fā)動機，可輸出馬力的功率和牛米的扭矩，對于大多數(shù)人來說已經(jīng)足夠了。不過對于ABT的客戶來說就不一樣了!德國VAG專家已經(jīng)推出了一
來自德國的改裝商Wheelsandmore公布了其針對款奧迪RSAvant的最新改裝升級。這些改裝升級不僅僅是一套全新的合金輪轂。從輪轂開始，改裝商為最新的RS準備了三種選擇。其中有一款名為Atom的全新設計單體，而該公司熟悉的Sporz和F.I.W.E設計也可供選擇。這些設計支持搭配/的前胎和
ABT并不滿足于等待奧迪A的高性能版本，近日，Abert宣布推出一套One-of的改裝套件。ABTAof是為Abt賽車手DanielAbt打造的，也是AbtSportsline車隊老板兼負責人Hans-JürgenAbt的兒子打造的。這款終極袖珍火箭擁有一套獨特的改裝套件。ABTA配備了定制的A
下圖是一輛改裝版的蘭博基尼Urus，這款由著名改裝商Topcar改裝的SUV采用了碳纖維引擎蓋，底部使用了軍事迷彩圖案。鍛造輪轂包裹著/性能輪胎，前部尺寸為×英寸，后部尺寸為×英寸。除了碳纖維外觀升級外，Topcar還提供了三件套的標志改裝包。其側裙也是由復合材料制成，還有車門模具和出風口分流器
Novitec為蘭博基尼Urus推出一款改裝升級套件。這套改裝套件使這款日常使用的蘭博基尼得到了性能、外觀和空氣動力學等方面的全面提升，使其變成了NovitecEstesto！其.0升八缸發(fā)動機得到了三個階段的提升，最終將動力提升到馬力和0牛米。Novitec使用了其即插即用的ECU改裝來達到效
因為是Q唯一的性能版，所以SQ的受重視程度遠遠超過了寶馬XMi或者AMG的GLC。因此，針對它的改裝也特別多，下圖這個改裝版本來自車身改裝套件專家Lumma，他們將這個版本命名為CLRS。SQ本身就已經(jīng)是一款帥氣的四輪驅動車，長,mm，寬,mm。但由于后者的數(shù)據(jù)與普通Q相同，所以luma增加了一
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