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更新時間：2025年11月01日
我這車買回來到今天剛好個月,在買車之前考慮了好久好久.首先不排排除日本子的.在德國佬車系中選擇.總感覺德國佬更安全一點.第一眼感覺就是明銳.在使用這幾個月當中發(fā)現(xiàn)明銳的胎噪確實有點大..開朋友的車確實很舒服一點.(老婆都是別人的漂亮,兒子總是自己的聰明)...........好好折騰一下把它搞舒服點
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇，作者：open_shadow，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。購車篇孩子快四歲了，周末和節(jié)假日出行的需求越來越多，于是今年年初有了購車計劃，正好我的駕照考試的路面考試也順利通過了。作為一個工薪階層家庭，和多數(shù)兄弟一樣，購車時也有萬般的糾結(jié)，又想買空間大的，又想控制在合理的
Octavia明銳融入了更多時尚與力量的造型新元素，在大氣穩(wěn)重的外表下流露出一股充滿張力的激情，仿佛隨時準備一騎絕塵。在Octavia新明銳身上，斯柯達品牌新一代產(chǎn)品的特性非常清晰：更富立體感的前臉、更顯優(yōu)雅修長的車身、更為精致質(zhì)感的雙C尾燈等等。特別是它全新的蝶翼式前大燈，巧妙運用動感仰角的設(shè)計，
導(dǎo)讀：試聽對比進行得非常順暢，中國雷貝琴汽車音響給明銳車主留下非常深刻的印象。在國外品牌的力壓之下，中國雷貝琴以其出色的音質(zhì)表現(xiàn)，在汽車音響圈中贏得車友們的認可，實屬不易！分享斯柯達明銳升級雷貝琴汽車音響系統(tǒng)作業(yè)過程：先來看看斯柯達明銳汽車音響改裝配置：前聲場：雷貝琴RCA兩分頻套裝喇叭后聲場：雷貝
斯柯達明銳RS給人的感覺就是“低調(diào)”，定位運動風(fēng)格的明銳RS除了增加后定風(fēng)尾翼比較明顯外，外觀實在看不出太多運動氣息。但是當你打開車門坐入車內(nèi)真皮，織物和翻毛皮構(gòu)成的座椅不僅保證了座椅在強烈運動能提供足夠的摩擦力，同時翻毛皮與真皮的使用也確保了RS駕乘舒適性。加上.0T強大引擎動力輸出游刃有余，
斯柯達明銳RS給人的感覺就是“低調(diào)”，定位運動風(fēng)格的明銳RS除了增加后定風(fēng)尾翼比較明顯外，外觀實在看不出太多運動氣息。但是當你打開車門坐入車內(nèi)真皮，織物和翻毛皮構(gòu)成的座椅不僅保證了座椅在強烈運動能提供足夠的摩擦力，同時翻毛皮與真皮的使用也確保了RS駕乘舒適性。加上.0T強大引擎動力輸出游刃有余，配合
BremboGT車套裝不多介紹了，全部意大利原裝進口套裝，一流硬貨。RSE為neuspeedRS系列輪轂新款，依舊走輕量化路線，單只僅重磅。全原裝。每個部件都有編碼好馬配好鞍，要用頂級的剎車維護系統(tǒng)。。。。減少剎車叫盤現(xiàn)象。。。剎車關(guān)系的安全問題，裝一套剎車不能急，馬虎不得，要一步步來.最起碼要小時
垂涎多功能方向盤好久好久了，在去年了上了大眾途觀的騷紅RCD后就一直存在，今年升級了斯柯達的固件，改了綠色的LED按鍵燈，這種欲望就越來越強烈了。最近，實在受不了這種內(nèi)心的掙扎的痛苦，正式排上議程。一開始也準備為了省下銀子，自己買多功能開關(guān)回來自己改，但對這種三寨的多功能實在是有點過敏，就開始考慮異
事情是這樣來的，因為我這個破車從買回來，就一直只干件事：拆，不停的拆了又裝，真是個其樂無窮的大玩具啊。：沒拆的時候就是在拉貨。很賣力，也很給力!實踐證明明銳的后掀背設(shè)計真的很能裝。是很不錯的一個好貨車。隨便挑些圖，想比拉貨的，來PK吧：因為貨車需要經(jīng)常的開關(guān)后備箱，每次上下卸貨，都需先抽了鑰匙，然后
記憶座椅昨天終于恢復(fù)了他的記憶功能，成為名副其實的記憶座椅了，接下來可以安心的享受了。是這樣，年月提車到現(xiàn)在已有年半了，因為經(jīng)常在外邊跑，剛開始只想換一個DVD導(dǎo)航，網(wǎng)上到處的比較，看中了navm，也就是從m開始，知道了明銳原來可以改的還很多，不斷的改啊，改啊，現(xiàn)在可以先享受一下了，呵呵。。。先后加
消停了好長時間，一個偶然的機會從本壇同學(xué)那里收了個便宜藍牙，又一個偶然機會收了個便宜RNS，于是就把這兩個高檔貨給裝上了，藍牙效果很好，導(dǎo)航也不錯。兩個東西不是同時裝的，時間間隔的比較長，藍牙去年就裝好了一直懶得發(fā)作業(yè)，RNS最近才裝。還是按順序先藍牙后RNS吧：藍牙模塊D，雖不是超級藍牙，但也足夠
上一次，升級了前剎車，效果很給力，外觀也好，可新的問題又出現(xiàn)了，后剎車的盤體和前面反差大到令人發(fā)指，而且由于剎車力度的不平衡，車輛點頭現(xiàn)象加重，為了控制這一現(xiàn)象，也為了美觀，入了R后剎車，的通風(fēng)盤，準備裝在后輪上，實現(xiàn)性能和外觀的提升。今天有空，把剎車裝上了，由于剎車油空氣尚未完全排出的緣故，我在這
提車，.0AT.整體隔音效果比較明顯，音響升級沒有一步到位。之后又對主機和前門的喇叭進行升級改造。與阿爾派的套裝喇叭相比，M的音色，分頻，音域等都有明顯提升。目前本人比較滿意。至于功放的選擇阿爾派還是比較弱，后期肯定還要升級。聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))
話說經(jīng)濟形勢越來越差，換車的希望漸行漸遠，沒有換車的錢，倒騰的小錢還是有點點，本來不停說服自己買菜車不折騰了，但是日子久了對以前升級的動力感到麻木了，覺得車越來越慢，看看周圍不少邁騰，速騰冠軍，明銳都R了，終于。。。終于我淡定不了了這次升級主要是更換.0TSI的K0渦輪，.TSI原廠是MINIK0，
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