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更新時(shí)間：2025年11月01日
月日，一再爽約的新一輪新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策終于在國(guó)家工信部官網(wǎng)上閃亮登場(chǎng)，《關(guān)于繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣工作的通知》受到業(yè)界和媒體的極大關(guān)注，也再次將“新能源汽車(chē)”這一產(chǎn)業(yè)推向高潮。區(qū)別于上一輪新能源推廣補(bǔ)貼政策，本次政策將產(chǎn)生不少變動(dòng)，包括取消普通混合動(dòng)力客車(chē)補(bǔ)貼、增加~米以及~米純電動(dòng)客車(chē)補(bǔ)貼等，補(bǔ)
第七屆廣州國(guó)際汽車(chē)后市場(chǎng)品牌展將于月~日在廣州琶洲保利世貿(mào)博覽館舉行，汽車(chē)后市場(chǎng)強(qiáng)知名企業(yè)參展，主辦方預(yù)計(jì)將有來(lái)自全國(guó)的數(shù)千家S店、上萬(wàn)家汽車(chē)美容終端店、汽車(chē)改裝店和全國(guó)各省區(qū)直轄市前強(qiáng)的代理商前來(lái)參觀(guān)采購(gòu)。本次展會(huì)將邀請(qǐng)郎咸平、北大教授薛旭作為后市場(chǎng)資深專(zhuān)家，同期舉辦汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展、S發(fā)展轉(zhuǎn)型
年既是汽車(chē)行業(yè)實(shí)施十二五發(fā)展規(guī)劃的第一年，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)生重大調(diào)整變化的一年，受汽車(chē)行業(yè)政策調(diào)整的影響，雖然年產(chǎn)銷(xiāo)總體目標(biāo)有可能達(dá)到萬(wàn)輛，但受各種不確定性因素影響，國(guó)內(nèi)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)消費(fèi)、汽車(chē)大市場(chǎng)及汽車(chē)區(qū)域市場(chǎng)都將產(chǎn)生重大調(diào)整變化。有些可以預(yù)料到，但絕大多數(shù)狀況是無(wú)法預(yù)料的，也可
中國(guó)國(guó)際汽車(chē)商品交易會(huì)將在國(guó)家展覽館啟幕CIAPE官方zhsongxia由國(guó)家商務(wù)部主辦的中國(guó)國(guó)際汽車(chē)商品交易會(huì)將在月日上海虹橋國(guó)家展覽館再次起航。隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)日新月異的高速發(fā)展，中國(guó)已成為全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)，在此背景下，中國(guó)國(guó)際汽車(chē)商品交易會(huì)應(yīng)運(yùn)而生，并力圖打造一個(gè)全產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建的、滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)外汽車(chē)
第一章總則第一條為加強(qiáng)汽車(chē)產(chǎn)品節(jié)能管理，貫徹《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)油節(jié)電工作的通知》(國(guó)發(fā)[]號(hào))和《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》等文件要求，確保GB-《輕型汽車(chē)燃料消耗量標(biāo)識(shí)》的順利實(shí)施，特制定本規(guī)定。第二條本規(guī)定適用于在中國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售的能夠燃用汽油或柴油燃料的、最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)kg的M、M類(lèi)和N類(lèi)車(chē)輛
本報(bào)記者于大勇報(bào)道 “自主品牌汽車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)低迷，這種情況在下半年甚至未來(lái)兩三年都難有改觀(guān)，可能有半數(shù)自主品牌汽車(chē)難以存活下去，自主品牌汽車(chē)企業(yè)要有長(zhǎng)遠(yuǎn)打算?！敝袊?guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)這樣描述自主品牌汽車(chē)企業(yè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)所面臨的困局。而與此形成反差的是，今年上半年中國(guó)汽車(chē)出口.萬(wàn)輛，同
汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，以及汽車(chē)市場(chǎng)的巨大需求，促進(jìn)了汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)的無(wú)形放大。作為汽車(chē)后市場(chǎng)的服務(wù)窗口，汽修廠(chǎng)與養(yǎng)護(hù)店群體短時(shí)間涌現(xiàn)，他們解決汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)問(wèn)題的同時(shí)，自身的很多問(wèn)題也突現(xiàn)：熟練的汽修工人員不足，其他配套資源欠缺，資金周轉(zhuǎn)存在問(wèn)題，內(nèi)部管理不完善，客戶(hù)流程嚴(yán)重……為了給予這些汽車(chē)后市場(chǎng)的服
汽修行業(yè)網(wǎng)，真正解決汽修企業(yè)問(wèn)題的網(wǎng)站汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，以及汽車(chē)市場(chǎng)的巨大需求，促進(jìn)了汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)的無(wú)形放大。作為汽車(chē)后市場(chǎng)的服務(wù)窗口，汽修廠(chǎng)與養(yǎng)護(hù)店群體短時(shí)間涌現(xiàn)，他們解決汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)問(wèn)題的同時(shí)，自身的很多問(wèn)題也突現(xiàn)：熟練的汽修工人員不足，其他配套資源欠缺，資金周轉(zhuǎn)存在問(wèn)題，內(nèi)部管理不完善，客戶(hù)
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