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更新時(shí)間：2025年11月12日
雖然本人不是音響發(fā)燒友，但原車?yán)葘?shí)在是讓人不敢恭維，經(jīng)過(guò)近半個(gè)月惡補(bǔ)汽車音響改裝知識(shí)+到處試聽(tīng)（雷霆、震撼力、喜力士、JBL、曼斯特、曼琴、來(lái)福，累啊，找試聽(tīng)的地難?。?，結(jié)合自己的木耳（比較喜歡聽(tīng)歐美流行樂(lè)），自配美國(guó)來(lái)福套裝，四門大能雙層隔音，前門來(lái)福T-S套裝，后門德國(guó)RSTM-P同軸（原車主
這是通過(guò)朋友買到的正品惠威D低音單元下圖是左前門，裝好墊圈了原車低音單元正面照原車低音單元背面照，注意看小兒麻痹的磁鐵！擺在一起背面也來(lái)一張哥倆好款C安裝中多功能方向盤的一角車門很厚道的說(shuō)車門上也有專用的電腦控制單元可以裝喇叭嘍裝好了，接線中高音單元也來(lái)張右側(cè)車門安裝中完工了，照得不夠，非常抱歉。換
東風(fēng)標(biāo)致是本人特別喜歡的車，相比之前的做的高爾夫CROSS.T雙渦輪比較同價(jià)位我更喜歡標(biāo)致.第一次升級(jí)音響把整車?yán)葥Q成了美國(guó)波士頓S當(dāng)時(shí)店里比較缺貨把試音箱的喇叭也拆下來(lái)裝車。由于是煲過(guò)的喇叭，所以裝在主聲場(chǎng)，用原車CD直接推效果提升已經(jīng)很讓車主高興了，第二次來(lái)到這里升級(jí)音響，由于車友喜歡美國(guó)風(fēng)格
奧迪ALAUDI丹拿+歐迪臣頂級(jí)相配對(duì)車的概述： 優(yōu)點(diǎn)大空間、新外形、高配置是AL的明顯優(yōu)勢(shì)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性強(qiáng)勁，高速行駛中車身穩(wěn)定性好，油耗比較低。很大氣，A是前置前驅(qū)的，它完美融合了運(yùn)動(dòng)型轎車的車身設(shè)計(jì)、高效動(dòng)力和靈敏操控?！ ∪秉c(diǎn)配件價(jià)格貴，MMI系統(tǒng)并不好用，比如在播放音樂(lè)時(shí)曲目名稱是亂碼、
本人不是音響發(fā)燒友，但原車?yán)葘?shí)在是讓人受不了，經(jīng)過(guò)近半個(gè)月惡補(bǔ)汽車音響改裝知識(shí)+到處試聽(tīng)（雷霆、震撼力、喜力士、JBL、曼斯特、曼琴、來(lái)福，累啊，找試聽(tīng)的地難?。Y(jié)合自己的木耳（比較喜歡聽(tīng)歐美流行樂(lè)），自配美國(guó)來(lái)福套裝，四門大能雙層隔音，前門來(lái)福T-S套裝，后門德國(guó)RSTM-P同軸（原車主機(jī)
奔馳C提車已經(jīng)兩個(gè)多月了，價(jià)格沒(méi)有同學(xué)們那么便宜，月底份訂車，現(xiàn)金萬(wàn)+萬(wàn)維修金（感覺(jué)虧大了）。賣掉心愛(ài)的銳志，換了C，心情很復(fù)雜。之所以復(fù)雜，是因?yàn)椋J志讓我增加了很多汽車知識(shí)，讓我愛(ài)上了汽車、愛(ài)上了駕駛的樂(lè)趣。在此，特別感謝銳壇的TX，我覺(jué)得銳壇的TX很專業(yè)很熱心?！ 〉谝徊剑貉芯恳繇懜难b方案
近年來(lái)，汽車已成為時(shí)代的主流，追求好的音樂(lè)也成為現(xiàn)在有車人士的必要選擇！然而對(duì)于經(jīng)濟(jì)型轎車為降低整車價(jià)格，必須壓縮音響成本，現(xiàn)在車價(jià)越來(lái)越低，汽車音響的所占汽車價(jià)格的比例也就越低，而且要求汽車音響的絕對(duì)成本也越低，原車音響也就只有采用小功率、少功能的主機(jī)和廉價(jià)低質(zhì)揚(yáng)聲器，更不會(huì)說(shuō)有低音炮系統(tǒng)了。
我的CRV（.頂配水紋銀）提車至今個(gè)月，目前行使近KM。平均油耗，市區(qū)。經(jīng)常出差所以開(kāi)的少些。一直較忙，又是一老潛水員，看到大家的作業(yè)很是精彩，于是也把自己的作業(yè)整理一下呈現(xiàn)給大家，共同分享。一音響改造、方案確認(rèn)CRV原車的機(jī)頭是前置碟CD（大連產(chǎn)）；前聲場(chǎng)一對(duì)套裝喇叭，高音裝在前檔下；后門一對(duì)同軸
我們的達(dá)達(dá)尾箱的空間很有限，想了很多方案，最后決定把低音喇叭倒模裝在備胎的位置，使用密封箱體，完全不影響原車空間。改裝清單：功放：Pioneer-GMD低音喇叭：PioneerTS-SWD尾箱隔音：大能頂級(jí)隔音王線材：改裝店提供先看功放部分：做工非常不錯(cuò)，很扎實(shí).REMOTE就是線控的輸入口低頻控制
知名汽車音響品牌：喜力士Brax曼佰特來(lái)福歐迪臣丹拿摩雷史泰格DLS勁浪金鳳凰麥景圖雷霆TBS先鋒阿爾派你比較喜歡dj所以需要主機(jī)+前聲場(chǎng)+功放+低音炮根據(jù)您車型選擇喇叭的尺寸大小汽車音響器材搭配原則汽車音響這門學(xué)問(wèn)博大精深，值得我深入研究學(xué)習(xí)。汽車音響搭配是其中一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，也是廣大的汽車音響初
序多年以前就開(kāi)始喜歡音響的發(fā)燒,但由于受經(jīng)濟(jì)能力的制約,頂多就是在家弄些普通的東西玩玩,沒(méi)事看看音響方面的書(shū)過(guò)過(guò)癮,或者跑去音響器材店轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)聽(tīng)聽(tīng)...記得那時(shí)候家里是一對(duì)美國(guó)BOSE箱子,先鋒的CD機(jī)和功放,就是這些簡(jiǎn)陋的器材,給十幾平米的小屋帶來(lái)了不少樂(lè)趣...音樂(lè)可以使生活變得更美...后來(lái)隨著生
近幾天改了一臺(tái)飛度。車主的要求很簡(jiǎn)單（嗨）為主（聽(tīng)）為輔，結(jié)果真的很嗨。廢話不多說(shuō)；先看看我們帥哥車主選擇的器材主機(jī)；先鋒DVD前聲場(chǎng)；DLSRA功放；BK-后改為功放；BK-D低音；BK-UX電容；歐迪霸線材；怪獸隔音；比柯把前門拆開(kāi)后低音箱制作功放箱體制作看一下功放箱和喇叭箱的倒模再看下整個(gè)組合
新車到手一個(gè)月，受不了原車音響，改一套入門級(jí)的JBL音響，追求：喜歡聽(tīng)歌，對(duì)音質(zhì)有點(diǎn)要求。很少聽(tīng)D曲所以低音差不多就行。想法就是高中低音清楚，互相別欺負(fù)。配置：主機(jī)卡士達(dá)DVD功放GTO前門分頻PC后門同軸P對(duì)于這套配置的解釋是：選這個(gè)功放帶四門得兩組足夠，但是帶后門低音單元就不給力了。前門分頻中高
雷克薩斯系列的轎車在國(guó)際市場(chǎng)上早已成為豪華、優(yōu)雅、舒適的代名詞。其原車的音響自然是比一般車型的音響效果要好一些，但是對(duì)于喜歡追求高品質(zhì)音響效果的車主來(lái)說(shuō)，原車音響是無(wú)法滿足車主對(duì)汽車音響的狂熱追求的，但原車音響跟其余的同類檔次車型一樣，沒(méi)有什么太出彩的地方，有一點(diǎn)聽(tīng)音要求和水準(zhǔn)的人，聽(tīng)過(guò)就有感受，聲
生活的追求就像旅行一樣，我們要的不只是達(dá)到最終的目的地，還有它沿途帶給我們的樂(lè)趣。對(duì)生活有一定追求的人他的生活才不會(huì)枯燥無(wú)味，無(wú)論是對(duì)事還是對(duì)物在不斷追求更完美的過(guò)程之中，讓他們的生活也因此而變得豐富多彩起來(lái)。有的人甚至已經(jīng)不只是在追求這個(gè)最終的結(jié)果了，而是在享受在這個(gè)追求的過(guò)程，此次改裝的攬勝車主
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