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更新時間：2025年11月29日
全車隔音該怎么做，如何做隔音更有效果呢？針對長城vv隔音降噪處理方案你可以參考今天這個案例，在實際的路測中，我們主要感受到的噪音來源是路噪跟發(fā)動機噪音，這兩種噪音讓我們不的不考慮采用物理隔音材料來進(jìn)行阻隔，目前市面上隔音材料有很多，不同的隔音材料實際隔音降噪的效果不同，在綜合的測試下，車主最終選擇以
今天的施工車間來了一位超級"嘉賓"，就是我們鋒程老客戶新買的瑪莎拉蒂吉博力啦，很早之前車主就跟我們預(yù)約訂貨電動尾門和一腳踢，車主到店后又告訴我們想做個隔音，于是也就有了今天的這篇隔音改裝案例啦。你問我電動尾門和一腳踢怎么沒有？它們在下一期哦~升級車型：瑪莎拉蒂吉博力升級項目：前輪
奧迪A是一款奧迪生產(chǎn)的豪華型轎車，融入了奧迪獨家高科技技藝，又進(jìn)一步豐富了豪車的配置，外觀充分融合了旅行車的運動性與豪華轎車的舒適性勾勒出獨樹一幟的外身輪廓，寬適的載物空間與豐富的車載娛樂功能，車型更豪華、更動感、更成熟。深受廣大車主的喜愛。奧迪的乘坐舒適度一向很好，即使這樣長期駕駛也會發(fā)現(xiàn)，車在高
一汽大眾-奧迪Q一直被廣大車友尊稱為豪華車輛，也是高貴的一種體現(xiàn)，其整體駕乘空間寬敞實用，腿部和頭部空間表現(xiàn)充裕；座椅組合靈活，包裹嚴(yán)實，舒適性不錯；車內(nèi)儲物空間豐富，后備箱容積大，方便置放大件物品。外觀時尚漂亮，線條流暢；內(nèi)飾做工精細(xì)；配置豐富實用；空間寬敞實用；動力和操控性能比較不錯。操控性能佳
豐田卡羅拉外觀中庸大氣、穩(wěn)重，內(nèi)飾整體風(fēng)格簡約，中控臺設(shè)計中規(guī)中矩，座椅寬大舒適，油耗也低，是一款值得一推的家用車。令車主較煩惱的是原車的隔音效果一般，行車時的噪音讓人心煩，先前試了朋友的做過隔音的車，早就心癢癢了，正好最近得空，車主就想著為自己老婆（卡羅拉）做個隔音。在朋友的推薦下車主來到了虎門的
今天的案例主角就是來自我們梅州老客戶的保時捷卡宴了，先前卡宴到店升級過燈光與主駕座椅通風(fēng)，這回過來把尾箱、底盤、四輪翼子板隔音也做上，副駕駛也裝一套座椅通風(fēng)系統(tǒng)。車主說使用了一段時間的座椅通風(fēng)，誒~感覺還不錯，清清涼涼的，大熱的天也不會讓自己的背部與臀部感覺黏黏膩膩，難以忍受，可以說是很實用了?？ㄑ?/p>
解決汽車噪音問題最有效的方法就是利用汽車隔音材料抑制噪音源，在選擇隔音材料上一定要選用環(huán)保材料，大眾朗逸用的是安博士黑玉減震王，采用優(yōu)質(zhì)丁基橡膠研制而成，表面復(fù)合黑色減震鋁箔，鋁箔表面涂有微粒吸音涂料，具有超強的減震和隔音效果，抗老化強度高，粘性絕佳，使用時間長，環(huán)保無味阻燃性能好。再配以安博士吸音
駕駛環(huán)境的優(yōu)劣，對駕駛疲勞的影響很大。環(huán)境好則可減緩疲勞、減輕疲勞；反之，環(huán)境差，會增加駕駛員的生理和心理負(fù)擔(dān)，則會加快疲勞，增加疲勞，這就是現(xiàn)在為什么許多車主會選擇對愛車進(jìn)行隔音的一個原因，給自己的愛車全副武裝上一層隔音材料，打造一個安全無憂的駕駛環(huán)境。配置清單：施工部位：全車隔音施工材料：MCA
現(xiàn)今社會環(huán)境污染和噪音污染越來越嚴(yán)重，而如何減小這些污染對于我們來說也越來越重要，尤其是開車的朋友，每天都會經(jīng)受各種聽的見的或聽不見得噪音污染。噪音的危害很多如何杜絕車內(nèi)噪音已經(jīng)越來越受到車主們的重視，所以對汽車進(jìn)行隔音處理也變得越來越重要。這輛雪鐵龍愛麗舍通過網(wǎng)上找到了我們重慶久聲，一早就把愛車開
隨著用車的時間越來越長，車主越發(fā)覺得大眾R的毛病越來越多，特別是原車較為嚴(yán)重的發(fā)動機噪音和胎噪，讓車主很是頭痛！無論是起步、超車、踩油門，“轟隆隆”的發(fā)動機噪音都讓車主十分抓狂。為了讓愛車不再“吵鬧”，車主驅(qū)車來到了西安上尚進(jìn)行隔音升級。根據(jù)車主的訴求，西安上尚的技術(shù)團隊在對大眾R做了全面的檢測以后
隨著汽車的逐漸普及，車主們對汽車各個方面的性能也越來越挑剔。雖然汽車生產(chǎn)廠商也有在做不斷的改進(jìn)，但在有些方面依然難以滿足車主日益增長的需求。汽車的隔音系統(tǒng)就是其中的一個方面。這臺馬自達(dá)昂克賽拉的車主覺得汽車在行駛的時候噪聲太大，重慶久聲通過對汽車做了全面的檢測之后發(fā)現(xiàn)不同的部位產(chǎn)生的噪音的大小也不同
福特銳界是福特家族推出的一款中型SUV，在設(shè)計上福特銳界充滿了美式力量感，而強勁動力和較高的底盤也讓汽車的越野能力十分出色。但也正是因為這個設(shè)計，使得原車的噪音較大，給駕乘舒適性帶來很大影響。為降低噪聲，車主在我們蘇州廣東仔給愛車做了隔音升級。改裝車型——福特銳界福特銳界隔音升級方案：隔音部位：引擎
途昂是大眾家族的一款中大型SUV，它的動力強勁，底盤離地間隙高，這使得大眾途昂越野性能出色，深受越野愛好者喜愛。也正是因為這些特點，使得大眾途昂的噪聲明顯比同價位轎車更明顯一些，這給車主帶來很大困擾。為降低噪聲，車主上網(wǎng)查了很多與俄羅斯StP隔音相關(guān)的產(chǎn)品和裝車案例，并通過詢問相關(guān)的店家，針對產(chǎn)品材
作為大眾為中國消費者度身打造的一款車，LAVIDA朗逸既保持了德國設(shè)計的優(yōu)秀品質(zhì)，又融入了很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時代前沿的設(shè)計元素。朗逸用充滿前瞻性的設(shè)計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費者對于A級車市場的傳統(tǒng)印象，從而滿足了消費者更為本土化的需求。它是專為那些重視生
比亞迪唐整體噪音控制還是不錯，密封也做得還可以，但車主要求比較高，希望能做全車隔音將噪音降到最低，針對車主的要求我們?yōu)楸葋喌咸七M(jìn)行了全車隔音降噪。門板內(nèi)層隔音可以提高門板的剛性和密閉性，減少門板鐵皮共振產(chǎn)生噪音，同時也大幅度降低風(fēng)噪進(jìn)入的程度，也讓鋼板變得更加厚實。門板外層隔音，門板外層隔音不僅有效
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