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更新時(shí)間：2025年11月12日
目前公認(rèn)E級(jí)車的鼻祖是年的奔馳，它是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的第一批車型之一，因此時(shí)至今日奔馳E級(jí)轎車的歷史已經(jīng)達(dá)到年!而奔馳E級(jí)轎車一直以來都是奔馳先進(jìn)技術(shù)的率先應(yīng)用者。直到第代奔馳E級(jí)車型，豪華車市場(chǎng)增速迅猛的中國(guó)也成為了這一高檔車型的生產(chǎn)基地。不過目前進(jìn)口的第代奔馳E級(jí)型轎車為原汁原味的德國(guó)進(jìn)口，這款
從保時(shí)捷Boxster發(fā)售以來，保時(shí)捷一直在改進(jìn)增強(qiáng)Boxster，年，保時(shí)捷為Boxster重新設(shè)計(jì)了的外觀，配備了更強(qiáng)大的引擎，采用新的輕型合金輪轂減少非簧載質(zhì)量，前方保險(xiǎn)杠較低部分空氣進(jìn)氣口更加的突出，增加前唇并明顯伸長(zhǎng)以及配備其它標(biāo)準(zhǔn)裝備?！臼┕で啊俊 ∵@些改進(jìn)能改善氣流的通過以及車周圍
熟悉的人可能知道，英菲尼迪FX是基于G開發(fā)的一款suv，而G則是基于日產(chǎn)的平民跑車-Z打造的?？梢哉fFX的在某種程度上有著日產(chǎn)Z的血統(tǒng)。而且英菲尼迪的“”兩個(gè)數(shù)字則代表的是那款.LV發(fā)動(dòng)機(jī)，在FX車型中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出馬力，最大扭矩Nm，與之匹配的是速自動(dòng)變速器?！臼┕で啊俊 ⊥庑卧O(shè)計(jì)方
蘭博基尼Murcielago意為“蝙蝠”，是中世紀(jì)一頭連戰(zhàn)數(shù)場(chǎng)而不死的斗牛的名字?！ ∵@款大獲成功的超級(jí)跑車對(duì)新一代車型的車身設(shè)計(jì)和機(jī)構(gòu)布置都進(jìn)行了徹底的革新。同時(shí)他還有了一個(gè)新名字：蝙蝠LP，新編號(hào)LP指代的是他發(fā)動(dòng)機(jī)的布置方式——縱向布置(longitudinaleposteriore)和發(fā)
瑪莎拉蒂總裁(quattroporte)是意大利汽車制造商瑪莎拉蒂推出的高性能豪華轎車。年，瑪莎拉蒂首創(chuàng)“高性能豪華四門轎車”概念，第一代瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte總裁轎車問世?！臼┕ず蟆俊臼┕ず蟆俊 ‖斏傩驴偛檬堑诹囆?，相比上代產(chǎn)品，新車采用了全新的設(shè)計(jì)，車頭設(shè)計(jì)顯得更加運(yùn)動(dòng)，側(cè)
從一開始，捷豹XESVProject的目標(biāo)就是征服紐伯格林賽道。最終捷豹完美的完成了這項(xiàng)任務(wù)，以低于秒的速度擊敗了阿爾法羅密歐GiuliaQuadrifoglio保持的紀(jì)錄。近一年后，Project創(chuàng)造了另一個(gè)單圈紀(jì)錄，這一次是在拉古納塞卡。Project以：.擊敗了傳奇的加州賽道。這幾乎比凱迪
由前蓮花老板DanyBahar創(chuàng)立，總部位于意大利的AresDesign公司正在計(jì)劃對(duì)所有的經(jīng)典車型進(jìn)行現(xiàn)代性的詮釋改裝。最近公司把注意力放到了法拉利GTO的身上。雖然目前該公司只進(jìn)行了初始渲染，但這將會(huì)是一個(gè)非?？岬母难b項(xiàng)目。AresDesign公司計(jì)劃使用現(xiàn)有的法拉利Superfast作為基
下面我們將要欣賞到的是法拉利的特別版車型，名為法拉利MonzaSP和SP。這些都是法拉利稱之為“Icone”的新細(xì)分市場(chǎng)的一部分，該車型來自于世紀(jì)年代至年代車型的啟發(fā)。前兩個(gè)受到年MM和Monza以及Monza的啟發(fā)。這些車型幫助法拉利在世紀(jì)年代的世界跑車錦標(biāo)賽中獲得了幾次勝利。對(duì)于MonzaS
如果你是和它初識(shí)，你一定會(huì)被它低調(diào)內(nèi)斂的外觀造型所蒙蔽，直到按下啟動(dòng)按鈕的那一刻…低沉雄厚的聲浪從尾部瞬間迸發(fā)，足以呼喚出你全部駕駛激情。你可以視它為野獸，但我更愿意稱它為內(nèi)斂狂徒。此時(shí)此刻想必你已經(jīng)猜出了它的名字——奔馳C。【施工后】【施工后】 奔馳C車身性能套件包括了極運(yùn)動(dòng)的保險(xiǎn)杠、符合空
保時(shí)捷澳大利亞分公司在克羅納舉辦了一場(chǎng)獨(dú)特的“parkup”活動(dòng)，以慶祝跑車制造商成立周年。一同亮相的還有新款保時(shí)捷GTRS。在這里粉絲們可以近距離的觀察新款GTRS。這款車使用了全新蜥蜴綠色涂料選項(xiàng)，并且停放在一個(gè)特殊的大帳篷之外，就像在保時(shí)捷展廳里一樣。 新款GTRS有一款.0升自然吸氣式
法拉利Italia是一款中后置缸雙門跑車，在年法蘭克福車展上推出，標(biāo)志著法拉利(Ferrari)在其原有中后置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了重大飛躍。指的是.升、缸發(fā)動(dòng)機(jī)，Italia象征Italia的誕生不僅是法拉利的驕傲，更是所有意大利人的榮耀?！臼┕ず蟆俊臼┕ず蟆俊臼┕ず蟆俊 》ɡ鸌talia
第一眼看唯雅諾的時(shí)候，硬朗寬大的外形就已經(jīng)鋒芒畢露，寬敞的空間、精心的設(shè)計(jì)布局足以讓人感受到那貴賓一般的乘坐舒適；外觀大氣，品牌形象也較好，領(lǐng)袖般的氣質(zhì)不失為奔馳精心打造的一款MPV。靈活的組合與舒適的辦公環(huán)境，同時(shí)唯雅諾巨大的車內(nèi)空間還給它預(yù)留了較大的改裝空間，如此多的功能和人性化設(shè)施唯雅諾不愧為
奔馳EL的車身側(cè)面線條優(yōu)雅平滑，長(zhǎng)條形的車燈和犀利的車身線條，配合大尺寸軸距和被設(shè)計(jì)師拉長(zhǎng)的車身腰線，從后門延伸至尾燈方向，一眼望去，改款奔馳的視覺效果更加修長(zhǎng)動(dòng)感。而寬大的外后視鏡擁有電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)折疊、加熱和自動(dòng)防炫目等功能，進(jìn)一步為提高行車安全帶來了保障?！臼┕で啊俊臼┕ぶ小俊 】畋捡YE級(jí)
凱迪拉克全新豪華轎車XTS自年月日在廣州正式發(fā)布上市之后，一直備受期待。在汽車界要想成功做到傳承與創(chuàng)新并不是一件容易的事，凱迪拉克XTS正在用超前的外觀設(shè)計(jì)、豪華的內(nèi)飾氛圍、操作方式豐富且非常絢麗的CUE系統(tǒng)、空氣懸掛、全系標(biāo)配BOSE音響、全系標(biāo)配前活塞Brembo剎車詮釋對(duì)豪華車的全新定義。
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