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更新時間：2025年11月12日
關于車聯(lián)網(wǎng)的概念最早可以追溯到年，年在眾多互聯(lián)網(wǎng)及汽車企業(yè)的推動下，“車聯(lián)網(wǎng)”這個看似專業(yè)度極高的名詞似乎一下子就走進了普通消費者的視野當中，年某知名智庫發(fā)布的報告稱，中國汽車年產(chǎn)量在年將達萬輛，車聯(lián)網(wǎng)應用和服務滲透率或接近%的臨界點，市場規(guī)模有望突破億元。現(xiàn)在，年還剩不到天，雖然還沒有準確的汽車年
移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)撬開車聯(lián)網(wǎng)大門的鑰匙之前我有做過一個移動互聯(lián)網(wǎng)入口的分析，同時也針對車聯(lián)網(wǎng)的入口做了幾個判別，基于導航、娛樂、OBD是現(xiàn)有車聯(lián)網(wǎng)的三大主流，說點過分的，娛樂做的越好，司機越分心（好冷，不能太HIGH）?，F(xiàn)在的車企對于“車聯(lián)網(wǎng)”的入口接入中允許將APP下載到智能終端（手機、平板）上，再將
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