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更新時(shí)間：2025年11月27日
銳志.L加裝ECUChipTuningⅡ白色車身，銀色車標(biāo)。這就是豐田之子REIZ銳志。流淌著跑車的血液，卻訴說著平凡的故事。REIZ德語中意為：魅力與激情。的確，當(dāng)你們看到后就會(huì)明白：白馬銀槍，心銳志遠(yuǎn)，一如當(dāng)年長坂坡風(fēng)采。搭載的V發(fā)動(dòng)機(jī)為了兼顧中國的路面和油品，對(duì)其強(qiáng)大力量進(jìn)行了保留。真是龍游淺
尚酷出身大眾PQ平臺(tái)，一個(gè)成熟得不能再成熟的平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)誕生了包括大眾高爾夫、速騰、途觀及奧迪TT等大家熟知的車型，大眾將這個(gè)平臺(tái)發(fā)揮得淋漓盡致，尚酷就是其中的杰作之一。前臉是典型大眾臉譜，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兩側(cè)隆起的棱線、黑底臥蠶形前大燈、黑色蜂窩狀下格柵，無不彰顯出其運(yùn)動(dòng)基因。更讓人印象深刻的是，從前輪
今日安裝的是來自東風(fēng)的風(fēng)行景逸，這是一臺(tái)肩負(fù)著東風(fēng)首款自主品牌家用兩廂車特殊意義的城市代步SUV，其身后厚重的使命為其一生標(biāo)注的是進(jìn)取和競(jìng)爭(zhēng)。風(fēng)神行者，景秀雋逸，一住腳，一啟動(dòng)，盡帶風(fēng)塵。景逸搭載的是三菱As發(fā)動(dòng)機(jī)。在技術(shù)數(shù)據(jù)上能夠提供kW/P的輪上馬力。但在實(shí)際的試駕體驗(yàn)中，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總會(huì)來
Subaru.T,H型缸，手自一體，全時(shí)四驅(qū)，渦輪增壓，多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。Subaru在前臉設(shè)計(jì)的前格柵上，給人的感覺更具力量感。PS的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力更是體現(xiàn)出這款車出眾的動(dòng)力性能。H型四缸排列發(fā)動(dòng)機(jī)，全時(shí)四驅(qū)。ECUChipTuning行車優(yōu)化電腦。按照廠家說明書要求找到相應(yīng)的安裝位置。找到低溫位置固定
奧迪AL采用了最新的奧迪家族風(fēng)格設(shè)計(jì)，更為流暢的線條強(qiáng)調(diào)優(yōu)雅.內(nèi)飾秉承奧迪wrap-around環(huán)抱式設(shè)計(jì)，襯托出豪華的車內(nèi)空間。中控?zé)o論是布局設(shè)計(jì)，豪華之余更有層次感。這款?yuàn)W迪AL采用的是渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT無極變速箱，功率是kw,扭矩是nm.這是ECU的位置。電池的位置。這款車需要拆卸
非常喜歡鈴木，去年購入了一臺(tái)雨燕.L，這款車外型非常的酷。但是開久了發(fā)現(xiàn)動(dòng)力有些不夠，尤其是在爬坡的時(shí)候，非常吃力。聽朋友介紹ECUChipTuning可以提升動(dòng)力，而且價(jià)格不貴，就決定試試。找了個(gè)風(fēng)和日麗的日子，開車去到廠家那，開始了本車的改裝。以下是小弟記錄的改裝動(dòng)力的全過程。第一步，廠家的
今天的主角是這輛寶馬i，非常多的車迷都愛這貴氣的外表。車燈采用的改裝者向往的“天使眼”，尾部呈現(xiàn)出一個(gè)大紅色的“L”.坐進(jìn)車內(nèi)首先讓眼前一亮的就是增加了換檔撥片的方向盤，內(nèi)飾的搭配集精工細(xì)作之化身。全新i依舊采用了那臺(tái)寶馬最經(jīng)典的多點(diǎn)電噴直列缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與之配備的檔手自一體變速器在S模式下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)
據(jù)艾森技術(shù)數(shù)據(jù)顯示，英朗.T進(jìn)行艾森ECU升級(jí)后，一階提升HP；NM。二階提升HP；NM。三階直達(dá)HP。本次測(cè)試車輛是英朗.T高配版，行駛.萬公里，進(jìn)行的是二階升級(jí)。[車主升級(jí)篇：為了更好的駕駛體驗(yàn)] 本臺(tái)英朗.T到現(xiàn)在跑了KM多一點(diǎn)?？偟膩碇v在這個(gè)價(jià)位空間，應(yīng)該還是一員猛將，新一代的ECOT
喜歡這款車的人大多數(shù)都是比較喜歡他的外形和內(nèi)飾哦，還真是不假，外形大氣沉穩(wěn)，讓人百看不厭。款外觀還增加了時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)氣息，頗得網(wǎng)友喜愛；做工細(xì)致，用料扎實(shí)，配置豐富，內(nèi)部空間寬敞舒適，操控性較好，非常實(shí)用，而且孫先生還將自己的車改了這么亮眼的顏色，真是著人喜歡。升級(jí)進(jìn)行時(shí)，第一步：工程師開始為孫先生的
對(duì)于很多喜愛高爾夫的車主而言，.T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高爾夫，是買車時(shí)必須要考慮的車型，雖然是渦輪車，不過對(duì)于對(duì)動(dòng)力性能有更高追求的朋友而言難免開起來有些力不從心，總會(huì)感覺差那么一點(diǎn)點(diǎn)。高爾夫車主張先生剛剛提車時(shí)間不長，但是一直覺著動(dòng)力性能不太盡人意。為了讓愛車提升動(dòng)力，在選擇艾森進(jìn)行ECU升級(jí)前，硬件
這款年產(chǎn)的沃爾沃XC一眼看去會(huì)給人以高貴大氣之感，剛勁流暢的外部車身曲線彰顯其陽剛野性的魅力，內(nèi)飾以米黃色座椅為主基調(diào)，搭配淺灰色配飾，簡(jiǎn)潔清新。 搭配這臺(tái).T直列缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款沃爾沃XC最大輸出功率為kw/rpm，峰值扭矩為Nm/-rmp。當(dāng)然，這不是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最好的發(fā)揮，ECU升級(jí)調(diào)校能
當(dāng)昂科拉的后廣告鋪天蓋地席卷整個(gè)夏日，一陣陣清風(fēng)帶來的不僅僅是涼爽，也帶來一絲年輕的活力！昂科拉是一款誕生于小型車平臺(tái)的SUV，它的觀眾更多是年青一代，后是其中的中堅(jiān)力量，所以車與人一同富有與眾不同，青春活力、打破常規(guī)、個(gè)性張揚(yáng)和敢想敢為的特性！此次艾森提供ECU升級(jí)的昂科拉.T車主劉先生也是一位后
ECU調(diào)校是一項(xiàng)汽車行業(yè)的高端技術(shù),也是一門產(chǎn)業(yè),是汽車后裝市場(chǎng)的一個(gè)非常重要的組成;大家不能夸大ECU調(diào)校的作用和功能,更不能忽略ECU調(diào)校的重要性,科學(xué)地理性地認(rèn)識(shí)ECU調(diào)校,非常重要!雖然這個(gè)行業(yè)在國外已經(jīng)非常成熟，當(dāng)在中國，還是處在萌芽階段，還有很多不利于這個(gè)行業(yè)發(fā)展的因素?，F(xiàn)在很多車主不了
當(dāng)您的愛車在油門踩到底的時(shí)卻出現(xiàn)加速不走車的現(xiàn)象是因?yàn)槟男熊囯娔X在接到加速的指令后，要長時(shí)間來進(jìn)行“緊張”的計(jì)算，來處理大量的進(jìn)氣、點(diǎn)火、供油等數(shù)據(jù)，直接影響到您提速的“寶貴”時(shí)間！當(dāng)您升級(jí)ECU后，您的ECU處理數(shù)據(jù)的速度加快了，將隨之加快引擎反應(yīng)，自然也將加快您的提速！由于渦輪的車輛比NA
這款車是豐田大霸王，大家第一看的話會(huì)感到驚訝的，大家都會(huì)想豐田怎么會(huì)有這款車型呢？是的！這款豐田大霸王是年款的，這款車除了發(fā)動(dòng)機(jī)沒改過外，車身，懸掛，內(nèi)飾，音響等都是經(jīng)過全方位的改造，讓這款年的大霸王更是絢麗多彩。這次主要的目的是安裝ECUChipTuning行車優(yōu)化電腦。先來給大家欣賞這款車吧。下
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