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更新時(shí)間：2025年11月27日
現(xiàn)代汽車推出了一款基于iN改裝的新款跑車，并展示了一系列獨(dú)特的N選改裝配件，現(xiàn)代公司確認(rèn)NOption部件將在“不久的將來”推出，為駕駛愛好者提供一系列“定制功能”。首先讓我們來看看這款iNshow車的外觀方面，它有一套帶有半光滑輪胎的鑄造英寸輕質(zhì)輪轂，帶有特殊通風(fēng)口的碳纖維發(fā)動機(jī)罩，定制的四出
MIL-Spec汽車公司發(fā)布了一輛以悍馬H為基礎(chǔ)的改裝車：TrackTitan。Mil-Spec公司開發(fā)了一種可隨時(shí)使用的改裝包，不僅可以將門檻降低到更舒適的水平。通過一系列的改裝還可以提供出色的加速和跟蹤性能。改裝從引擎開始。在發(fā)動機(jī)罩下你會發(fā)現(xiàn)一個(gè).升的Duramax渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)V。通
下圖是一輛非常有趣的改裝汽車，它是一款阿斯頓馬丁DB，很潮很酷，最關(guān)鍵的是其配備了隱形鎧甲增強(qiáng)材料。大家一定會認(rèn)為這樣做只會增加大量的車身重量。但事實(shí)并非如此。這一系列的安全工作由TRASCO與阿斯頓馬丁的QLine車輛定制部門合作，并采用了A-KIP（反綁架）技術(shù)。根據(jù)改裝的清單來看，鎧甲套件
福特的LanciaDeltaIntegraleEvolution可以說是有史以來最偉大的公路拉力賽車輛之一。為了重現(xiàn)這款車型的輝煌，一家名為AutomobiliAmos的意大利公司為它設(shè)計(jì)了一個(gè)全面的復(fù)興計(jì)劃。該公司采用了年的DeltaIntegrale進(jìn)行改裝，拆除了大部分外飾板和裝飾件，包括
汽車大燈問題一直普遍存在，一對好的汽車大燈可以給我們夜間行駛中帶來安全感，同時(shí)也大大提高了我們夜間行駛的安全性！而驪威這款車子卻是全車鹵素光源的燈光配置。其大燈照明效果并不出眾，雖配備了大燈高度調(diào)節(jié)功能，可照射范圍實(shí)在有限，滿足不了車主夜晚行車的要求。車主平時(shí)市區(qū)開車比較多，在跟經(jīng)過和車主溝通后為他
新版的道奇挑戰(zhàn)者SRTDemon已經(jīng)可以稱得上是一輛絕對的汽車野獸了，直接來自原廠。然而，著名的改裝商Hennessey已經(jīng)開發(fā)出一種升級版本，可將其各全面提升。這款名為HPE的升級產(chǎn)品包括.升增壓V發(fā)動機(jī)的調(diào)校功能，該發(fā)動機(jī)已經(jīng)可以產(chǎn)生hp（kW）的動力，最大功率為hp（kW）。同時(shí)Henne
斯巴魯力獅，是一款兼顧日常行駛性能和舒適性的車型，吸收了斯巴魯全部的運(yùn)動化精髓，適合于多年齡段的消費(fèi)者。汽車是生活中不可或缺的移動載體，為了追求隨時(shí)隨地都能享受音樂帶來的樂趣，車主依然決定改裝原車音響，全面提升力獅音響效果，此次改裝在廣州紅日汽車音響改裝店進(jìn)行。斯巴魯力獅音響改裝TEC和ARC音響系
換裝還是改裝，都要有好效果在所有的汽車品牌配置里，從原廠配套音響的素質(zhì)來看，寶馬車系所配音響是最“名不副實(shí)”的。在許多中低配置的寶馬車，一般配備的只是一個(gè)全頻帶的中音單元，再加上一個(gè)座位下面的低音。這也因此讓許多車主買了車之后，無法忍受那種沒有解析力，聲音不明亮通透，低音不厚實(shí)的聲響效果，而去升級或
把音樂放進(jìn)汽車，早已是車生活的一部分了，本田CRV車主首次為愛車升級音響系統(tǒng)，更多的注重產(chǎn)品的品質(zhì)、改裝預(yù)算以及升級效果。在本次CRV音響改裝中，前聲場德國ETON兩分頻套裝喇叭POW.，后聲場搭配一套同軸喇叭，雖然是輕量級改裝，但卻有著不錯的豐滿的聲場風(fēng)味和音樂表達(dá)。本田CRV音響升級，此次改裝在
寶馬XM是那些通過專注于賽道性能和超高速度來蔑視一切的SUV之一，公平地說，寶馬SUV（或SAV）在越野方面的表現(xiàn)并不算特別的凸出，但其后的競爭對手也都沒有特別優(yōu)秀的。當(dāng)然，全輪驅(qū)動系統(tǒng)將使它比FWD（更不用說RWD）車輛更有用?，F(xiàn)在得益于MANHART的德國改裝商，寶馬XM擁有了抬高的地盤遠(yuǎn)，
想一想，如果你把現(xiàn)在市面上性能最好的超級跑車交給一家最好的改裝公司來改裝會發(fā)生什么？Novitec會告訴你答案，在他們的最新改裝項(xiàng)目中，這家德國改裝公司決定推出一輛幾乎可以把所有競爭對手都拋在身后的汽車，而邁凱倫S是他們的最佳選擇。顧名思義，標(biāo)準(zhǔn)的邁凱倫S擁有馬力，來自.0升V發(fā)動機(jī)，在.秒內(nèi)沖
成都寶馬X隔音改裝俄羅斯STP|音響改裝德國彩虹-成都銳馳寶馬X在技術(shù)裝備和性能上均達(dá)到了四輪驅(qū)動車前所未有的水平。在駕駛舒適性和裝備方面，同樣可以滿足車迷對一款真正的寶馬車所有的期望和夢想。寶馬X最大優(yōu)點(diǎn)是品牌價(jià)值深入人心，這是多數(shù)車主選擇的依據(jù)。另外，X車載配置豐富，動力輸出強(qiáng)勁有力，最大缺點(diǎn)是
此前有很多用戶問我們鑫南貿(mào)，在進(jìn)行音響改裝的過程中，會不會對汽車造成破壞或損壞。其實(shí)改裝，故名思義，先改后裝，沒有改怎么安裝？但如果對汽車造成任何的破壞或者損壞，都是不專業(yè)的。改，只會令汽車的整體形象更為美觀悅目，讓汽車的音響系統(tǒng)出來的音質(zhì)效果更好。這才是改裝，并非破壞。那么德國的零點(diǎn)音響為寶馬量身
術(shù)語restomod通常指的是比寶馬ME更老的機(jī)器，它在年問世。然而，我們還是決定使用這個(gè)來完成你所看到的M的全面改裝。這輛車由比利時(shí)改裝專家KeanSuspensions建造，這款Bimmer剛剛最終完成，真是讓人流口水呀。雖然您仍然可以輕松地認(rèn)出這款雙門轎跑車是EM，但該轎跑車配備了全碳纖維
與新邁凱輪S和HuracanPerformante相比，法拉利GTB看起來有點(diǎn)溫順。然而，MishaDesigns的這個(gè)經(jīng)過嚴(yán)格改裝的版本就像一個(gè)V驅(qū)動的LaFerrari。也許與LaFerrari的比較是不公平的。對于所有暴露的碳纖維，寬體更像是FXXKEvo客戶賽車的預(yù)算版本。市面上大多數(shù)法
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