梅州東風(fēng)風(fēng)神AX7音響改裝 五華車樂匯詩蔓DT-165改裝東風(fēng)風(fēng)...

梅州車樂匯

新地落地之后，車主或多或少都會做些升級，新車就如剛交樓的房子，增加一些用品是必不可少的。東風(fēng)風(fēng)神AX7定位于緊湊型SUV，其整體造型線條感很強(qiáng)，非常豐滿。在外型以及駕駛性能，風(fēng)神AX7深得車主喜愛。有優(yōu)點就有缺點，在車主眼中，風(fēng)神AX7的缺點是噪音大，原車音響發(fā)音沒有層次感，聽大動態(tài)音樂音量加大就出現(xiàn)“破”音，失真度嚴(yán)重，喜歡音樂的他于是來到梅州五華車樂匯旗艦店來進(jìn)行改造一番。

改裝主角——東風(fēng)風(fēng)神AX7

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系統(tǒng)配置
主機(jī)：原車主機(jī)
前聲場喇叭：詩蔓DT-165兩分頻
后聲場喇叭：詩蔓DC-165同軸
功放：詩蔓SH-490
低音：詩蔓SD-100Z
隔音：綠靜全車

東風(fēng)風(fēng)神AX7原車中控臺狀況



詩蔓DT-165兩分頻的高音喇叭裝在儀表臺上方



風(fēng)神AX7是剛落地不久的新車，車主舍得拿來升級，可見車主對好音樂是十分逼切的。同時，也給一些車友認(rèn)為原車音響就是最好的來一個推翻。要知道，原車音響再好都是基于大眾化角度而設(shè)的，做不到個性化。那么，喜歡玩音響的車友，選擇升級是必做的事。在聊天中得知，車主算不上發(fā)燒，但是在器材搭配，絲毫不馬虎，除了原車主機(jī)不換，其它器材都重新更換。并且，從喇叭、功放到超低音，都是選詩蔓音響產(chǎn)品。而這也是車主試聽后而確定詩蔓產(chǎn)品是適合他的聽音的。

詩蔓DT-165兩分頻的中低音安裝效果



詩蔓DT-165兩分頻的中低音喇叭來張近照



詩蔓DC-165同軸喇叭裝于后聲場

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原車音響不好，除了原車音響設(shè)備差之外，車本身確件不足也是不可忽略的。如門板、底盤、尾箱、引擎蓋等，這些部位都是簡單的鐵皮結(jié)構(gòu)，車在行駛過程中很容易共振而產(chǎn)生品音，再者，外界如路噪，胎噪，風(fēng)噪也會隨著這些部位的缺憾而入侵。這些吵聲的夾雜，對聽音很不利的。因此，音響產(chǎn)品安裝前，先對這些部位進(jìn)行隔音。全車采用綠靜環(huán)保隔音材料，值得一提的，像底盤，尾箱這些嚴(yán)重噪音區(qū)域，還進(jìn)行雙層隔音，即在第一層止振的基礎(chǔ)上，第二層再鋪上吸音材料，這樣更起到密封、隔音以及隔熱作用。

底盤與尾箱第一層隔音工藝



底盤與尾箱第二層隔音工藝



尾箱第二層鋪上吸音棉

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換裝前聲場的是詩蔓DT-165兩分頻套裝喇叭，它是一套熱門產(chǎn)品，關(guān)注梅州車樂匯發(fā)現(xiàn)，它的裝上頻率非常之高的。作為一套入門級喇叭，它全頻段表現(xiàn)是十分優(yōu)秀的，再加上性價比高，自然而然受到眾多車主追捧。用來補(bǔ)充后聲場的是一對詩蔓DC-165同軸喇叭，它直接裝在后門板原位，簡單快捷。補(bǔ)充原車沒有超低頻的不足，加裝一詩蔓SD-100Z超低音箱體。整套系統(tǒng)用一臺詩蔓SH-490四聲道功放推動，分別用兩聲道推前聲場與超音喇叭（兩聲道橋接）。這樣一來，全部器材搭配合理，而也將車主花錢升級音響的最大價值發(fā)揮出來。

引擎蓋做隔音處理



詩蔓SH-490功放裝于座位底下，少占空間



詩蔓SD-100Z超低音放于尾箱