分頻器的作用有哪些與在汽車音響改裝中擔(dān)任的角色

番禺韻致音響

在談到喇叭分音器(Crossover Network)前，我們先來看看為何要有它的存在。我們從單體振膜的大小可以察覺，面積愈小所發(fā)出的音量愈小，速度也愈快，頻率也愈高，相對(duì)的，為了要發(fā)出低沉的聲音，所以單體的發(fā)聲面積勢必不能太小。一般我們所說的「頻率」，就是指每秒鐘內(nèi)包含的連續(xù)周期數(shù)，而頻率的測量單位是「赫茲」(Hertz，Hz)或是「千赫」(kilohertz，kHz)。一般來說，人耳朵可以聽到與感受到最高到最低的聲音，約在16Hz到20000Hz之間，不過到目前為止仍然沒有任何單一的喇叭單體可以表現(xiàn)出這樣寬廣的頻率范圍，所以若想要到達(dá)如此寬廣的頻率響應(yīng)，就得依靠使用大小不一的單體各司其職，組合成有低至高、完整的聲音。

分音器的功能

既然無法以一顆單體來負(fù)責(zé)所有頻段的再生，而必須由單一單體負(fù)責(zé)部分頻段來組合成完整的頻段，該如何分隔各單體負(fù)責(zé)的頻段，就成了一個(gè)很重要的課題。所以分音器就是為了因應(yīng)頻段分配而生的一種機(jī)制，分配的方法有兩種，一種是塬始訊號(hào)從訊號(hào)發(fā)生源輸出時(shí)，先行依預(yù)定之頻率去做切割，訊號(hào)切割完后傳至擴(kuò)大器，由擴(kuò)大器進(jìn)行訊號(hào)放大及驅(qū)動(dòng)負(fù)責(zé)再生該頻段單體的工作，這種需要運(yùn)用到許多電子組件的分音器設(shè)計(jì)方式，我們稱之為「電子式」分音器或「主動(dòng)式」分音器。另一種方法是，塬始訊號(hào)不經(jīng)切割的階段，直接送給擴(kuò)大器作全頻段訊號(hào)放大再輸出至分音器，由此「被動(dòng)式」分音器將頻率切割后，送給負(fù)責(zé)該頻段發(fā)聲的單體來發(fā)聲。

主動(dòng) vs 被動(dòng)

功率

被動(dòng)分音器的功能是濾除由擴(kuò)大器完整輸出至喇叭單體不必要的發(fā)聲頻段，這常會(huì)因?yàn)楣β侍蠖斐墒д妗６鲃?dòng)式的分音器已經(jīng)先將不必要負(fù)責(zé)的頻段在功率放大前先行濾除了，擴(kuò)大器只需專職負(fù)責(zé)某一頻段的放大，由于無需放大不必要的訊號(hào)，不但減輕了負(fù)擔(dān)，而且輸出時(shí)又不必受到濾波線路的干擾，所以主動(dòng)式電子分音的功率效能，自然會(huì)比起被動(dòng)式的設(shè)計(jì)高上許多，同時(shí)還可以減少因功率過大，而產(chǎn)生的失真問題。

互調(diào)失真

音樂是由極復(fù)雜的頻段所組成，所以擴(kuò)大器在進(jìn)行全頻段放大時(shí)，常會(huì)遇到各頻段間相互干擾的情形，而引發(fā)可聞或不可聞的失真。而主動(dòng)式分音器可先將頻段做初步的切割，然后再給擴(kuò)大機(jī)進(jìn)行放大，換言之，擴(kuò)大機(jī)所負(fù)責(zé)的頻段已大幅減少，所以引發(fā)互調(diào)失真的機(jī)會(huì)也自然減低許多。

相位

高階設(shè)計(jì)的被動(dòng)分音器會(huì)在聲音訊號(hào)的路徑上使用了大量的電容及電感，這使得相位失真的問題會(huì)越加的復(fù)雜。主動(dòng)式分音器在路線上僅使用了少量的電容，所以引發(fā)的失真問題會(huì)減少很多。

音色調(diào)整

一般而言被動(dòng)式會(huì)比主動(dòng)式分音有較多的音染，這是因?yàn)楸粍?dòng)式分音器多了由組成電子組件的音染，而主動(dòng)式較為忠實(shí)塬始訊號(hào)的展現(xiàn)。這點(diǎn)沒有所謂的好與壞，而是那一種聲音會(huì)吸引消費(fèi)者。但以調(diào)整的角度來看，被動(dòng)式分音器除了可更換被動(dòng)組件以調(diào)整音質(zhì)音色外，調(diào)整分頻點(diǎn)也是一門重大的學(xué)問，連帶的還有各種不同Q值的分頻線路，以及不同階數(shù)的分頻斜率，所需要的只不過是多一些技術(shù)罷了!

分頻點(diǎn)調(diào)整

被動(dòng)分音器的分頻點(diǎn)大都是固定而不可改的，想要重新設(shè)定分頻點(diǎn)，就只能將塬本的分頻網(wǎng)路拆掉重新制作。這點(diǎn)主動(dòng)式分音器就方便多了，大多數(shù)的主動(dòng)式分音器都可經(jīng)由旋鈕來作調(diào)整分頻點(diǎn)，而調(diào)整的依據(jù)除了靠儀器測量外，其次就需要靠用家的經(jīng)驗(yàn)及敏銳的耳朵了。不同的空間會(huì)有不同的頻率響應(yīng)，被動(dòng)式因無法如主動(dòng)式分音器那般靈活，所以就必須靠修改空間、改變擴(kuò)散吸音的比例以及喇叭擺位，去求得平順的聲音。

量感調(diào)整

由于主動(dòng)式分音器已先將完整的訊號(hào)切割成數(shù)個(gè)頻段，所以便可以藉由調(diào)整各頻段的增益大小，來因應(yīng)各種不同的器材搭配或是空間狀況，以得到最佳的聲音表現(xiàn)。相對(duì)被動(dòng)式分音器，由于它的增益已固定無法更動(dòng)，就少了如主動(dòng)式分音器那般可靈活調(diào)整的好處。

廣州番禺韻致專業(yè)汽車音響改裝店專門為廣大車友提供專業(yè)汽車音響改裝，汽車隔音改裝，汽車導(dǎo)航改裝，全車隔音，汽車音響改裝價(jià)格等服務(wù)和豐富的汽車改裝知識(shí)。