|
|
分音器,在安裝時,我們會嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶Υ忠羝鞯奈恢冒卜?,根?jù)其體積形狀安排在合適的位置,而且,還會周密的考慮不會對周邊器材產(chǎn)生影響。
5.jpg (198.67 KB, 下載次數(shù): 10)
下載附件
保存到相冊
2015-8-17 17:31 上傳
中低音,我們在安裝中低音時,對其有著嚴(yán)格的工藝標(biāo)準(zhǔn):第一,喇叭墊圈的螺絲必須鎖進去,第二,套上防水罩的喇叭必須可以完美的躺在墊圈內(nèi),不得擁擠或者松動.第三,安裝之后的兩只喇叭盆面必須互相平行.若稍有一項不達標(biāo)準(zhǔn),那么最終的效果都會不盡人意.
6.jpg (170.47 KB, 下載次數(shù): 17)
下載附件
保存到相冊
2015-8-17 17:31 上傳
后聲場,芬朗SQ-6.5C,同軸揚聲器,對整個聲場的細(xì)節(jié)表現(xiàn)有著很大程度的補充,讓細(xì)節(jié)表現(xiàn)更加完美。安裝于后排座椅隔板處。
7.jpg (150.42 KB, 下載次數(shù): 12)
下載附件
保存到相冊
2015-8-17 17:31 上傳
功放,芬朗AL-450,四路功放,每路50W,安裝于座椅底部,這樣既不會影響車內(nèi)各個器件的正常工作,也不會影響自己散熱。
8.jpg (166.66 KB, 下載次數(shù): 18)
下載附件
保存到相冊
2015-8-17 17:31 上傳
低音,是一個聲場的靈魂,有了低頻對音樂的點綴,追后,你會明顯的感覺整首歌的意境都不一樣了。
四門隔音,一直都是隔音甚至是音響的基礎(chǔ).經(jīng)過多年的探索與發(fā)現(xiàn),我們終于發(fā)明出了一種可以讓聲音門板處噪音大幅度削弱的方法-----密封箱式隔音手段
首先拆下門板內(nèi)飾,撕下原車薄薄的那層塑料薄膜,將門板仔細(xì)擦拭干凈,觀察其結(jié)構(gòu).
很容易便可以發(fā)現(xiàn),門板是雙層鈑金壓合而成的結(jié)構(gòu),中間預(yù)留了很大的一片空位,如果我們將這個預(yù)留空位好好運用起來,那么隔音與音響的效果就會更上幾個檔次.因此,我們想起了物理中的回聲加強與減弱現(xiàn)象.所以,就用隔音減震板將門板內(nèi)外兩層鈑金都貼滿,最終效果就是將門板中間的預(yù)留位置密封起來,這樣,想要的效果就直接出來了.
9.jpg (265.7 KB, 下載次數(shù): 9)
下載附件
保存到相冊
2015-8-17 17:31 上傳
|
|