佛山豐田卡羅拉汽車音響改裝，四門隔音——順德道聲

佛山車車

改了音響，你爽了嗎？佛山豐田卡羅拉汽車音響改裝，門板雙層隔音——順德道聲汽車音響改裝

又一臺(tái)新車還未上牌就來順德道聲店改裝汽車音響啦！很多人都說我的要求不高，只要音響能響就可以啦。是的，我的要求不高，只要錢夠用就可以啦！但是多少人嘗到money的甜頭之后會(huì)收手？總之我是不會(huì)的，對于欲望的追求，我是不會(huì)止步的。汽車音響也一樣，你沒有體驗(yàn)過什么是真正的汽車音響就不會(huì)產(chǎn)生那種對美妙音樂的追求。聽一下美妙音樂所消除的疲勞效果不亞于足浴按摩的奢侈。
卡羅拉音響產(chǎn)品合影：


前聲場：芬朗SQ-6.5F兩分頻套裝揚(yáng)聲器
后聲場：芬朗SQ-6.5C同軸揚(yáng)聲器
功放：芬朗AL-450四路功放
低音：芬朗SQ-103S十寸低音跑
隔音：門板雙層榮茂隔音
汽車音響要想出效果，器材要不弱，最主要的就是改裝店家的調(diào)試與安裝工藝。我們可以看到很多例子，在比賽中，當(dāng)我們認(rèn)定其中某臺(tái)車的音響效果絕對能穩(wěn)拿第一時(shí)，我們的評判標(biāo)準(zhǔn)就是這套音響的配置，但是最終的結(jié)果往往會(huì)出乎你的意料，一套不起眼的配置直接沖殺第一，令眾人刮目相看。這就是安裝工藝與調(diào)試技能所能達(dá)到的效果。
前聲場，芬朗SQ-6.5F兩分頻套裝揚(yáng)聲器，使用絲膜高音讓高音部分更加靚麗動(dòng)聽，中低音盆面使用羊毛植入紙盆的特有技術(shù)讓聲音更加柔韌動(dòng)聽。
高音部分安裝于三角位，用熱熔膠條在背后固定。否則高音不穩(wěn)，聲場也會(huì)跟著晃動(dòng)。

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分音器部分，在安裝時(shí)一定要注意好分寸，稍不注意就會(huì)出現(xiàn)一系列的麻煩。

中低音部分的安裝，在安裝時(shí)，我們對此有嚴(yán)格的工藝要求：第一,喇叭墊圈的螺絲必須鎖進(jìn)去,第二,套上防水罩的喇叭必須可以完美的躺在墊圈內(nèi),不得擁擠或者松動(dòng).第三,安裝之后的兩只喇叭盆面必須互相平行.若稍有一項(xiàng)不達(dá)標(biāo)準(zhǔn),那么最終的效果都會(huì)不盡人意.

后聲場，芬朗SQ-6.5C同軸揚(yáng)聲器，補(bǔ)充整個(gè)聲場的細(xì)節(jié)部分。安裝于后聲場后排座椅隔板處。

功放，芬朗AL-450，四路功放每路50W，安裝于座椅下方的空位，固定之后不會(huì)影響座椅的移動(dòng)，也不會(huì)影響功放自身的散熱。

低音炮，芬朗SQ-103S,十寸超低音，充分補(bǔ)充整首音樂的低頻部分，讓聲場變得更加完整。裝箱放置于后尾箱。

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然后門板處的隔音處理，作用有二，一是將門板處的風(fēng)燥削弱，而是將門板升級成一個(gè)密實(shí)的箱體，讓音響發(fā)揮出更好的效果。
對于日系車來說，門板雙層隔音首先是為了讓門板隔音變厚，整體感覺更加厚實(shí)，然后就是將門板整體的空間密封起來，讓噪音在通過這里的時(shí)候得以大幅度削弱。
引擎蓋部分,隔音的主要方法是增加車輛鈑金厚度,依靠隔音減震板特殊的成分,使得噪音在經(jīng)過隔音減震板時(shí),經(jīng)過無數(shù)次的反射折射,噪音能量得以削弱.從而達(dá)到隔音效果.
門板雙層隔音,一直都是隔音甚至是音響的基礎(chǔ).經(jīng)過多年的探索與發(fā)現(xiàn),我們終于發(fā)明出了一種可以讓聲音門板處噪音大幅度削弱的方法-----密封箱式隔音手段
首先拆下門板內(nèi)飾,撕下原車薄薄的那層塑料薄膜,將門板仔細(xì)擦拭干凈,觀察其結(jié)構(gòu).

很容易便可以發(fā)現(xiàn),門板是雙層鈑金壓合而成的結(jié)構(gòu),中間預(yù)留了很大的一片空位,如果我們將這個(gè)預(yù)留空位好好運(yùn)用起來,那么隔音與音響的效果就會(huì)更上幾個(gè)檔次.因此,我們想起了物理中的回聲加強(qiáng)與減弱現(xiàn)象.所以,就用隔音減震板將門板內(nèi)外兩層鈑金都貼滿,最終效果就是將門板中間的預(yù)留位置密封起來,這樣,想要的效果就直接出來了.