本帖最后由 百樂匯汽車影音 于 2015-8-26 12:04 編輯
改裝配置清單:
主 機:阿爾派9887
前聲場:德國HELIX C63C三分頻套裝喇叭 一套
后聲場:德國HELIX P236兩分頻套裝喇叭 一套
功 放1:德國HELIX A4 四路功放 兩臺
功 放2:德國HELIX SPXL1000 一臺
功 放3: 德國HELIX A2功放 一臺
低 音:德國HELIX P10W 兩個
處理器:德國HELIX DSP處理器 兩臺
電 容:嘉力寶1.5 法拉 兩個
隔 音:平靜環(huán)保隔音 若干
線 材:嘉力寶純無氧銅線材 若干
施工之前,將車全方位保護起來,不僅是車表面,而且連坐墊、方向盤等也會套上專門的保護罩!
![]() 先做隔音處理,內外雙層隔音,使門板成為一個密閉的箱體,讓改裝后的音響音質效果更佳出色!
![]() 前聲場安裝德國HELIX C63C三分頻套裝喇叭
HELIX C63C頂級三分頻套裝喇叭在C62C的基礎上增加單獨的中音喇叭單元,更精準地重放中頻。眾所周知,中頻在整個人耳能聽到的頻響范圍內扮演著重要角色,是人耳最敏感的頻段,中音與高低音的音色銜接,相位銜接、群延、瞬態(tài)等一系列問題都會影響整個聲場。有了中音單元,這樣可以使各頻段的聲音做出更加精細的細分,使高、中、低音喇叭單元各自工作在最為理想頻段。使得音質更加完美、層次更豐富、定位更精準。
HELIX C63C中低音安裝入位(中低音安裝于門板,安裝喇叭之前早已安裝好木墊圈和防水罩,加固喇叭的穩(wěn)固性,也不用擔心雨水進入等問題)
C63C的中低音單元C6B為165mm,其振膜為手工制作,獨有的特殊工藝加工而成的長纖維劍麻彈性體阻尼結構,低頻的表現(xiàn)更深更為出色,新的中低音單元配有堅固的盆架,盆架采用先進的壓鑄鋁技術,保證了其堅固以及均衡散熱。優(yōu)秀的無源被動分頻器讓幾乎為零損失的放大器功率壓縮轉換成聲壓,更有“雙低音模式”增加中低音單元壓力。
![]() 高音和中音喇叭的安裝,設計的很用心,有沒有?
![]() 安裝完前聲場接著就是安裝后聲場啦,后聲場安裝的是德國HELIX P236兩分頻套裝喇叭
德國HELIX P 236套裝喇叭,全球專利產品,HELIX中級別產品,采用了由Audiotec Fischer公司獨家開發(fā)的擁有專用技術優(yōu)質劍麻的盆膜,喇叭更加輕盈,在大動態(tài)的音樂表現(xiàn)上十分突出,同時分頻器和鍍金的接頭可以完美調教車內的喇叭,高頻清晰精準是HELIX P236套裝喇叭最大的亮點。
![]() 選擇發(fā)燒友汽車音響的一個重要原因就是我們對于細節(jié)的把控,在安裝喇叭的過程中,我們還會安裝防水罩、熱縮管等,每一個步驟都細致到位!
![]() 音響改裝,后備箱工藝也是個考驗實力的過程!
![]() 兩臺HELIX A4四路功放、一臺HELIX SPXL1000單路功放、一臺HELIX A2兩路功放,兩只HELIX P10W超低音、兩臺HELIX DSP處理器及電容全部合理安裝在倒模后尾箱
后尾箱改裝完成整體效果,酷炫的燈光、巧妙的布局、精湛的改裝技術,夠贊吧!
![]() 所有的保線盒和線束都采用了熱縮管保護,絕對安全!
![]() 好聲音,其實來的一點都不任性!這次系統(tǒng)的搭配堪稱完美,但是一套完美的器材到一個完美的聲音之間,總有萬千的路途要走!除了精心的安裝器材,我們師傅在設計之初就賦予了這些器材更為靈動的內涵 :前后聲場都采用主動分頻,并利用HELIX的處理器對整個聲場進行重新定位,每一個喇叭到駕駛者耳朵的距離都經過了精心的測算,每一個頻段的聲音都經過了反復的對比,精心的修飾。
店家:南京發(fā)燒友汽車音響
聯(lián)系電話:15951762296 025-84982536
店面地址:江寧宏運大道2288號(東山漁港斜對面)
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2015-8-26 12:03 上傳
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