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[綜合改裝] 梅州馬自達(dá)汽車音響改裝 車樂匯馬自達(dá)323全車吸引力隔音

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樓主
發(fā)表于 2015-9-1 14:52:54 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
現(xiàn)在,雖然已進(jìn)入秋季,但是完全感覺不到秋季帶來的涼爽之余,反而被有如秋“老虎”的高溫天氣暴曬使人著實(shí)難受。車子停在戶外,不到半個(gè)小時(shí),車內(nèi)的熱浪是非常嚇人的。之所以文章一開并就提及高溫的天氣,其實(shí)接著下來為大家介紹的馬自達(dá)323做的全車隔音與天氣是息息相關(guān)的,遠(yuǎn)離高溫天氣帶來的煩惱,馬自達(dá)323的車主來到梅州車樂匯進(jìn)行隔音解決。

馬自達(dá)323在梅州車樂匯店前施工



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-1 14:57:12 | 只看該作者
系統(tǒng)配置
隔音品牌:吸引力隔音
隔音部位:門板、底盤、尾箱、引擎蓋、輪轂、尾箱蓋

其實(shí),很多車友都知道,隔音是隔走多余雜音的,可能有的車友不知道,隔音還能有效阻擋高溫天氣入侵車內(nèi)。因?yàn)楦粢舨牧鲜菬岬牟涣紝?dǎo)體,當(dāng)車體貼上隔音材料后,外面的熱量就被隔絕,不易傳入車內(nèi),進(jìn)一步來說,隔音提高了車的空調(diào)使用效應(yīng),節(jié)約了能源!不例外,車門隔音必做無疑,門板隔音第一層有效減少車門在行駛過程中產(chǎn)生共振,同時(shí)還能增強(qiáng)鈑金的剛性;第二層在車門外層滿鋪,其將門板多孔結(jié)構(gòu)進(jìn)行密封,進(jìn)一步提高隔音效果,也使得給喇叭提供有利的發(fā)音空間。

門板第一層隔音施工



前門板第二層隔音效果



底盤和尾箱隔音,行車時(shí)路面的各種噪音會通過底盤、尾箱傳進(jìn)車廂內(nèi),同時(shí)振動(dòng)也會使底盤產(chǎn)生低頻共振——低頻噪音,因此,必須對底盤內(nèi)飾和尾箱清理,進(jìn)行徹底的隔音處理,以梅州車樂匯經(jīng)驗(yàn),底盤做兩層隔音最理想,具體是第一層用止振板減振,第二層鋪吸音棉進(jìn)行吸音,更起到密封及隔熱的效果。你要知道的是,底盤和尾箱的隔音還有一個(gè)好處就是延長底盤和尾箱金屬的壽命。因?yàn)榈皖l共振會增加底盤和尾箱金屬的負(fù)擔(dān),對金屬造成損害,做上隔音,就能夠降低低頻共振帶來的損傷。

后門板隔音效果



底盤做雙層隔音,底層減振,外層吸音



底盤做雙層隔音再來一張



板凳
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-1 15:00:24 | 只看該作者
引擎蓋隔音也是重要部位,其隔音好處一是阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音傳出及抑制蓋板產(chǎn)生的共振;二是隔音隔熱板可以把輻射到艙蓋的熱量反射,有效的減低艙蓋表面的溫度,避免因長期高溫導(dǎo)致漆面變色,延長漆面的使用壽命。

整個(gè)尾箱做隔音



輪轂及周邊做隔音



引擎蓋做隔音



尾箱蓋做隔音



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