豐田凱美瑞全車隔音案例——佛山順德道聲汽車音響改裝

佛山車車

豐田凱美瑞全車隔音案例——佛山順德道聲汽車音響改裝
中高級轎車之王者歸來——廣汽豐田凱美瑞，無論從哪個角度看，凱美瑞都是一款完美的產品。本著“創(chuàng)造中高級轎車全球新標準”理念開發(fā)的凱美瑞顛覆了之前人們心目中對中高級車的固有形象。但即使是這樣一款深受車友親睞的車也有自身的問題，在怠速的情況下載車外噪音較大、發(fā)動機抖動厲害，應對這個問題只有通過后期的隔音處理才能達到更好的效果。

升級材料：榮茂1980超值版+底盤  后備箱 大能吸音棉

隔音先是從門板開始，拆開門板可以看到原車里是一層塑料膜，起到防水防塵的作用還是可以的，但是隔音的效果就不會那么明顯了。

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門板的隔音分為內層隔音跟外層隔音，先是從內層隔音開始，內層隔音就是在鋼板上施工隔音材料，這個部位的隔音能有效的阻止門板與外層鋼板之間震動引起的共振噪音，也讓鋼板變得更加厚實。


外層隔音是在外面貼上滿滿的隔音，不僅可以有效的降低共振和風噪的產生，同時會提升車門的密封性，形成一個類似箱體的空間有效幫助音響效果的發(fā)揮。


原車底盤：

底盤的隔音則可以改善車子行駛在崎嶇不平路上的顛簸感，提升整體的舒適性和車子的整體平衡性。

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底盤部位隔音，除了要貼減震材料之外，最好是在上面貼上一層吸音棉，吸音棉可以在減震材料起作用的同時吸收多余的低頻，讓噪音不會從底盤傳入車廂內部。

原車后備箱：

后備箱位置包含兩側的輪眉位置仔細的貼好隔音材料，降低胎噪和路噪的同時可以降低尾排的排氣聲導入尾箱的共鳴噪音，而且為后期升級音響打好了基礎。可以降低低音部分帶來的共振噪音。


原車引擎蓋:

引擎蓋的隔音除去可以隔絕部分發(fā)動機的噪音外，還可以保護引擎蓋過熱而過早褪色和老化，借以延長它的使用壽命。