高調(diào)的英武 黃陂奧迪A4L改裝升級(jí)ECU

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為了贏得更多客戶的認(rèn)可，奧迪采取了“加長(zhǎng)”這種屢試不爽的方式將A4“武裝”成奧迪A4L，憑借超長(zhǎng)的車身尺寸來(lái)對(duì)抗寶馬3系和奔馳C級(jí)，低調(diào)的車身包圍和18英寸鋁合金輪圈是外觀方面的點(diǎn)睛之筆。下面就來(lái)看看湖北奧斯卡帶來(lái)的武漢奧迪A4L改裝升級(jí)ECU的案例吧。
　　A4L的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格令人感到非常欣喜，在國(guó)產(chǎn)2.0TSI運(yùn)動(dòng)型上還更新了LED尾燈，頭燈上那一抹“飛翼”也成為A4L最顯著的特征。全車S-Line套件令2.0TSI運(yùn)動(dòng)型看上比普通版更加精致的同時(shí)多了一份英武，霧燈處簡(jiǎn)化的進(jìn)氣格柵與略顯突出的保險(xiǎn)杠下唇邊都是S-Line的杰作。很多愛好武漢奧迪A4L改裝的朋友們都喜歡改裝升級(jí)奧迪A4L的ECU。
　　奧迪從來(lái)都不吝嗇將運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)的黑色內(nèi)飾安裝到旗下車型上，號(hào)稱運(yùn)動(dòng)型的A4L自然不會(huì)差。雖然以往的灰色內(nèi)飾看上去莊重典雅，但黑色帶來(lái)的精致與細(xì)膩感是其他顏色無(wú)法彌補(bǔ)的。整體的感覺(jué)就是這樣，用阿爾卡塔納（Alcantara）面料和真皮覆蓋的運(yùn)動(dòng)型座椅非常惹眼，看上去很不錯(cuò)的造型對(duì)身體各部位的承托力非常出色。
　　A4L運(yùn)動(dòng)型的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的更激進(jìn)，馬力從普通版的180Ps提升到211Ps，4300-6000rpm的峰值輸出轉(zhuǎn)速也有所延后，而350N?m的最大扭矩從1500rpm一直延續(xù)到4200rpm，扭矩平臺(tái)更加寬泛。與其他2.0TSI的A4L一樣，運(yùn)動(dòng)型依舊配備了8速M(fèi)ultitronic手自一體無(wú)級(jí)變速箱。
　　先將原車ECU拆下，用專業(yè)工具撬開以后，焊機(jī)上跳線，連接上解密設(shè)備，選擇好ECU版本型號(hào)，準(zhǔn)備讀取原車數(shù)據(jù)。
　　這款車原車功率：155KW/211P，扭矩：
　　通過(guò)刷ECU以后提升30KW/40P，扭矩提升65Nm
　　渦輪介入以后，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，油門反映靈敏。低速起步快。明顯和原車沒(méi)刷之前是兩個(gè)質(zhì)的區(qū)別。