寶馬X6 35i刷ECU性能狂飚，彰顯奢華動(dòng)力

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• 艾森成功升級(jí)國(guó)內(nèi)首臺(tái)寶馬X6后，引起很多車(chē)主的關(guān)注。最近艾森各地改了很多臺(tái)寶馬X6，在此表示祝賀！
  
  
  豪華SUV 寶馬X6動(dòng)力還能提升64HP，85NM！加上百公里加速提高近1秒，同時(shí)升級(jí)后更加良好的操控性，還有源源不斷的推背感，這著實(shí)讓不少車(chē)主非常滿意！
  
  
  
  
  本臺(tái)杭州的寶馬X6是由工程師提供上門(mén)服務(wù)操作，對(duì)于最新款的寶馬X6艾森早已攻克技術(shù)，輕松運(yùn)用OBD免拆技術(shù)升級(jí)。
  
  
  
  
  本款寶馬X6所搭載的是3.0L排量直六雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其5800–6250轉(zhuǎn)每分時(shí)最大輸出功率為225Kw，1300–5000轉(zhuǎn)每分時(shí)最大扭矩400Nm。此外0–100公里/小時(shí)的加速時(shí)間為6.7秒鐘，而最高車(chē)速可達(dá)240公里/小時(shí)。
  
  
  
  
  閑話少敘，直接為大家介紹ECU升級(jí)過(guò)程！
  艾森ECU升級(jí)的工程師對(duì)該車(chē)輛進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)的性能檢測(cè)，確定車(chē)輛沒(méi)有問(wèn)題能夠升級(jí)后開(kāi)始施工。
  
  
  
  
  首先，讀出原車(chē)數(shù)據(jù)！
  
  
  
  
  艾森采用OBD2接口模式讀寫(xiě)數(shù)據(jù)的最大優(yōu)點(diǎn)，就是不需要拆電腦、拆芯片，對(duì)于車(chē)輛的升級(jí)效果與安全性都有所保障！
  
  
  
  
  數(shù)據(jù)被成功讀出后，工程師將讀出的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，然后發(fā)往國(guó)外，由國(guó)外工程師“一對(duì)一”進(jìn)行精心調(diào)校！
  2個(gè)小時(shí)過(guò)后，艾森工程師接到國(guó)外通知，已經(jīng)調(diào)校完畢！國(guó)外將調(diào)校后的程序傳回艾森，工程師利用讀數(shù)據(jù)的逆反原理，同樣通過(guò)OBD2接口將優(yōu)質(zhì)程序?qū)懭朐?chē)！
  
  
  
  
  近距離欣賞一下：
  
  
  
  
  最后，再利用專(zhuān)用的檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)束后試車(chē)！
  
  
  
  
  與之前其他X6車(chē)主一樣，車(chē)主剛一起步就明顯感受到了升級(jí)后的快感，油門(mén)反應(yīng)變輕了，動(dòng)力更足，整體駕駛體驗(yàn)與X6似乎更加匹配。
  本臺(tái)車(chē)馬力提升64HP，扭矩提升85Nm，升級(jí)后最大馬力從306HP提升至370HP，扭矩由400Nm提升至485Nm！對(duì)于寶馬X6車(chē)主而言，ECU升級(jí)后的X6應(yīng)該達(dá)到同款車(chē)的頂級(jí)了。