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雪佛蘭科魯茲是通用汽車以打造設計和性能緊湊型標桿車型為目標,整合全球資源開發(fā)的新一代作品。該車或?qū)⒂诿髂暧?a href="http:////www.appmagiablanca.com/dian/street-0-region-141.html" target="_blank" class="relatedlink">上海通用實現(xiàn)國產(chǎn),以在競爭激烈的緊湊車型中爭奪市場。一直備受關(guān)注的全新雪佛蘭緊湊車型(科魯茲)終于在巴黎車展全球首發(fā),揭開了其神秘的面紗??启斊澮云淝靶l(wèi)的設計風格吸引了人們的視線,其精密的制造工藝使其有望成為緊湊車型的全新標桿。
本次前來改裝的車輛是一輛紅色的雪佛蘭科魯茲,鮮紅色形象不免給人一種動感的感覺,相信在加上一套優(yōu)秀的音響,這輛車的氣質(zhì)肯定更進一步。
配置單
主 機:阿爾派CDX-A08
前聲場:曼琴M2S.61
后聲場:曼琴M3S.61MK2
超低音:曼琴M3W.104
功 放:芬朗AL-460
隔 音:獅龍四門隔音
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2015-9-10 14:14 上傳
改裝開始
門板拆卸
改裝音響的最重要就是隔音與器材。為什么把隔音放在前面,就是因為基礎打好才能保障器材的良好工作,再者原車的門板構(gòu)造相對于隔音來說實在是不能恭維,所以以至于隔音是在音響改裝項目中必不可少的一部分。拆開門版之后,一層塑料薄膜就是所謂的處理了,簡單的塑料薄膜只能起到防水防塵的效果,但是隔音幾乎毫無作用了。
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2015-9-10 14:15 上傳
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2015-9-10 14:15 上傳
隔音工藝
本次隔音材料選用了獅龍高端隔音,只有品質(zhì)得到保證,產(chǎn)生的效果才能夠更好,汽車隔音工程能將發(fā)動機噪音、震動、車身車門的共振、行車時與路面、空氣阻力產(chǎn)生的摩擦聲等,有效的消除和阻隔,給您一個寧靜的駕駛空間,極大的提高行車的舒適性,有人將汽車音響與隔音綁定在一起,其實就算不改裝音響系統(tǒng),單做隔音對平時駕車的舒適感也有很大的提升。門板拆開之后一個個巨大空洞的是大部分人對車門的印象,車輛行駛時產(chǎn)生的噪聲,門板之間的異響都是從中產(chǎn)生的,這些無不讓每一位車主頭疼,但是這些問題都能通過隔音來緩解與解決。把門板清潔之后,首先進行內(nèi)層的條貼隔音,一是考慮到門板內(nèi)部空間狹小,不易操作,再者就是條貼能夠在內(nèi)部覆蓋面積更大。而外層就直接用整張來粘貼了,目的就是遮住所有的空洞,將整個門板密封起來,讓其成為一個密封的箱體,給喇叭提供最好的環(huán)境。通過細節(jié)可以看見,廣州車元素的施工非常仔細,粘貼的非常牢固
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2015-9-10 14:15 上傳
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2015-9-10 14:15 上傳
喇叭安裝
M2S.61,這是車主果斷選用的前聲場喇叭,出場率如此之高可想而知其品質(zhì)的保證,出自英國的音響器材,無論過去還是現(xiàn)在,無論家用音響還是汽車音響,無論風格偏向經(jīng)典還是表現(xiàn)緊隨時代,所再現(xiàn)的聲音總是或多或少地蘊含了某種人性化魅力,因而受到很多發(fā)燒友的歡迎。產(chǎn)自英國的曼琴MACROM M2S.61兩路套裝揚聲器,同樣深深地吸引了廣大車主。它所再現(xiàn)的音樂,總是帶著絲絲清新和淡淡甜美而令人舒悅。
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2015-9-10 14:15 上傳
后門同樣使用曼琴喇叭,作為整個聲場的補充,前后聲場都選擇使用曼琴的喇叭就是因為器材之間的搭配與和諧。才能發(fā)揮出最適合車主品味的聲音。
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2015-9-10 14:15 上傳
功放安裝.
選用芬朗AL-460四路功放,該功放在演繹交響樂時,能夠做到斯文淡定,并且可以把不同風格的音樂以自己獨有的方式展現(xiàn)出來,表現(xiàn)不會偏離聽眾的期望,同時亦不會遺失音樂中的任何要素。且四路每路輸出60W的標稱功率足以讓曼琴M2S.61的功效最大限度的發(fā)揮,讓真實的人聲360度的無死角展現(xiàn),把音樂帶上一個新臺階,讓你真正的聆聽你喜歡的音樂。放在后背座椅上面,減少使用空間,同時方便今后的調(diào)試,功放在工作時還會產(chǎn)生熱量,現(xiàn)在駕車一般都會開啟空調(diào),所以功放在車內(nèi)對散熱也比較有利了。
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2015-9-10 14:15 上傳
門板復位
在隔音與喇叭安裝處理完之后,就可以先將門板復位了,一般會先測好相位,再進行安裝門板,避免安裝誤差造成二次拆卸門板,這樣對于門板也有一定的損壞。所以,嚴謹有序的施工流程正是車元素的到大家認可的重要因素。
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2015-9-10 14:15 上傳
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2015-9-10 14:15 上傳
超低音安裝
開始在搭配整個系統(tǒng)時,車主鐘愛著曼琴的產(chǎn)品,我們意見是在超低音的使用上改變一下,這樣會使表現(xiàn)出來的效果有一些不一樣的特點,但在試音室中,我們見識到了曼琴M3W.104的真實實力,25-800Hz的響應頻率,足以讓人感受出它低沉的震撼力。低音炮安裝在低音箱內(nèi)放在后尾箱固定,發(fā)揮出極好的效果。
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2015-9-10 14:15 上傳
主機安裝
有了好的音響設備,要想得到最好的聲音,那就得從音源改變開始,這次使用到了阿爾派的CDX-A08主機,內(nèi)置50W*4的功率輸出還可以有效的推動后聲場的喇叭,再加上良好的音質(zhì)品質(zhì)輸出,更能給整個系統(tǒng)寫好前綴。本次安裝在頭頂燈的位置,也是利用到那一區(qū)域的空閑位置。
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2015-9-10 14:16 上傳
改裝完成了,在所有工作都結(jié)束之后,開始對整車效果進行感受。在體驗上,全套系統(tǒng)都是使用到曼琴產(chǎn)品,原以為會使整個聲場顯得太過于柔軟無力,太趨于人聲,但在實際聽時,前聲場喇叭的靈敏度足以表現(xiàn)搖滾的動感,并不那么的生硬,反而是一種柔中帶剛的感覺。
超低音獨特的感覺使整個系統(tǒng)都顯得多彩起來,適合車主的才是最好的搭配。
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