本田杰德是一款適合家用的舒適車型,其外觀融入了轎車的設(shè)計元素,所以時尚動感的外觀備受年輕人的青睞,但本田原車音響沒有什么很明顯的音質(zhì)特點,聽起來平淡無奇,高音不通透,就像炒菜沒有放佐料一樣。而且原車并沒有配備功放和超低音單元,你說這樣的音響配置對于汽車音響發(fā)燒友來說何來的好音樂,想要獲得更好的音質(zhì)享受那么音響改裝就顯得尤為重要。所以杰德車主特意驅(qū)車來到新疆彩聲汽車音響改裝店,經(jīng)過一番深入溝通,選擇了以德國喜力士為主的一套發(fā)燒音響系統(tǒng),還決定把全車隔音一起做了,為喇叭和整個聲場提供更好的工作環(huán)境的同時也降低噪音的入侵。
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2015-9-16 17:02 上傳
配置清單:
主機:原車
前聲場:喜力士 E62C 1
后聲場:喜力士 B6X 1
低音:喜力士 BLUE 10寸 1
功放1:DB M1000 1
功放2:喜力士 B FOUR 1
音頻處理器:喜力士 DSP處理器 1
全車隔音:寶豐
改裝店家:新疆彩聲汽車影音
門板隔音不僅是降噪,也是為音響的發(fā)揮提供良好的環(huán)境。每個細節(jié)都會影響到整個音響系統(tǒng),所以每一步都是按照專業(yè)步驟進行施工。
首先對原車門板進行拆卸清潔工作,然后采用條形貼法將隔音材料貼實。
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而門板隔音的施工標準是雙層隔音,車門雙層施工除了更好地使車門形成一個箱體提升音響效果,還可以非常有效地抑制車門鈑金震動。
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中低音單元安裝在前車門原喇叭位置上
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前聲場升級喜力士E62C,表現(xiàn)大動態(tài)低頻,是喜力士E62C這款產(chǎn)品的特點,也是喜力士所有套裝喇叭里,低頻表現(xiàn)最突出的型號,適合聽流行等綜合性的音樂。
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后聲場安裝德國喜力士B6X同軸喇叭
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這款喇叭有著杰出的綜合表現(xiàn)力,而且后聲場作為銜接補充使用這款喇叭性價比上也是非常出色的,功率相對較小,靈敏度較高,所以在即使不換原車主機的情況下推動,效果提升也會非常明顯。而安裝喇叭墊圈,能有效制止喇叭安裝位置的諧振,從而令到喇叭的中頻更清晰,低頻下潛更低。
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行車時路面的各種噪音會通過底盤傳進車廂內(nèi),同時振動也會使底盤產(chǎn)生低頻共振,所以要拆下座椅及內(nèi)飾,對底盤進行徹底的隔音處理。
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尾箱隔音加強加厚鐵皮,降低共振。
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低音箱體倒模進行中。
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德國喜力士BLUE超低音倒模隱藏安裝,和尾箱渾圓一體,完全不占用尾箱空間。不僅美觀、和諧而且容積也不預想的要大。
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兩臺功放和一臺喜力士DSP處理器放置在后尾箱
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隱藏式安裝,既美觀又不影響音響效果,這才是專業(yè)汽車音響改裝的新方式!
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盡管喜力仕DSP尺寸非常小巧,但它配備了強大的數(shù)字信號處理電路,可以簡單直觀的用電腦軟件來操作和設(shè)置,從輸入到輸出的過程中,它能精確完美地調(diào)整和改善音頻信號,每一個設(shè)計都只為一個目的——完美的音質(zhì)。
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音響改裝完成,調(diào)整喇叭相位、調(diào)音之后,本田杰德的音響效果得到質(zhì)的飛躍:高頻清晰、細節(jié)豐富,中低頻質(zhì)感和密度感也非常理想,大大“造?!绷寺犝叩亩?。
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