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新面貌、新的發(fā)動機、新的底盤技術(shù)加入,寶馬X6是最具運動型SUV車型之一,它具有雙面性格,不但延續(xù)了SUV車型的實用性,而且在公路運動性方面也加入了厚重的調(diào)味佐料。
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2015-9-28 11:10 上傳
運動之車,再配上一套動感音響,打造成移動音樂廳,是每位喜歡音樂的車主的首選。
全球唯一針對寶馬全系車型開發(fā)的車用揚聲器,德國海螺,同時也是最精細的揚聲器,車主經(jīng)過詳細與勁浪、魔立方、DLS、等多個品牌喇叭對比試聽,最終選擇了海螺3.16s混搭魔立方M3中音,組成一套三分頻套裝,這套搭配極具性價比,再次證明,海螺是最適合寶馬升級音響的。
海螺3系高配3.16s
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魔立方M3中音
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驅(qū)動這套混搭三分頻套裝,是根據(jù)車主喜歡動感音樂的風格而搭配了英國威極BlackBox S4 四路功放
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大動態(tài)的超低音由英國威極Slick s12 超低音單元與蜘蛛精L1.1100D 單聲道D類功放組成了速度與清爽的超低音系統(tǒng),完美了配合了海螺的風格,令高、中、低、超低音獲得最佳的重放效果
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蜘蛛精L1.1100D 單聲道D類功放
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采用原車主機操作,音頻處理選擇了發(fā)燒級鐳射PH-6多功能高轉(zhuǎn)低,輸出電壓可調(diào)式及多達6路輸出PH-6處理器,為這套主動式音響系統(tǒng)打下良好的基礎(chǔ),令調(diào)音更精準,從而獲得最佳的音場效果。線材全套采用嘉利堡高級別線材
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改裝過程 :
卸下前門內(nèi)飾板,換裝魔立方中音
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翻起前排座椅,拆下原車喇叭,安裝海螺3.16s中低音喇叭
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更換海螺3.16高音單元
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功放安裝,隱藏在備胎邊上,
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超低音占用了部分后備箱空間,但采用便攜式,可隨時方便移動或拆卸
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原車主機
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安裝海螺高音后的視覺
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安裝海螺中音后的視覺效果
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改裝后車門未留下改裝痕跡
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完工后尾箱整潔,只占用少量空間,獲得了超強而扎實的低音效果
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這次混搭的海螺3.16S與魔立方中音三分頻套裝,獲得了出色的音樂生動感,而4路功放的應(yīng)用,采用了后主動方式,兩路推中高音,兩路推低音,充分發(fā)揮了這套混搭三分頻喇叭的優(yōu)勢。
超低頻的表現(xiàn)同樣出彩,高達1100W的蜘蛛精單路功放,驅(qū)動500W的威極超低音,獲益于1100W功放良好的控制力,超低音的有力下潛和強勁的穿透力,徹底解決了令人討厭的,前聲場與超低音脫節(jié)的詬病。
全套系統(tǒng),唯一的遺憾是缺少細膩表現(xiàn),沒有把海螺特有的高音細滑度發(fā)揮出來,如果添加一臺相應(yīng)等級的主機,會有極大的提升。
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