南京發(fā)燒友汽車音響 大眾CC汽車音響全套改裝德國HELIX

百樂匯汽車影音

改裝配置清單：
主  機：阿爾派9887
前聲場：德國HELIX C63C三分頻套裝喇叭 一套
后聲場：德國HELIX P236兩分頻套裝喇叭 一套
功 放1：德國HELIX A4 四路功放 兩臺
功 放2：德國HELIX SPXL1000 一臺
功 放3： 德國HELIX A2功放 一臺
低  音：德國HELIX P10W  兩個
處理器：德國HELIX DSP處理器 兩臺
電  容：嘉力寶1.5 法拉 兩個
隔  音：平靜環(huán)保隔音 若干
線  材：嘉力寶純無氧銅線材 若干
施工之前，將車全方位保護起來，不僅是車表面，而且連坐墊、方向盤等也會套上專門的保護罩！

先做隔音處理，內外雙層隔音，使門板成為一個密閉的箱體，讓改裝后的音響音質效果更佳出色！

前聲場安裝德國HELIX C63C三分頻套裝喇叭
　　HELIX C63C頂級三分頻套裝喇叭在C62C的基礎上增加單獨的中音喇叭單元，更精準地重放中頻。眾所周知，中頻在整個人耳能聽到的頻響范圍內扮演著重要角色，是人耳最敏感的頻段，中音與高低音的音色銜接，相位銜接、群延、瞬態(tài)等一系列問題都會影響整個聲場。有了中音單元，這樣可以使各頻段的聲音做出更加精細的細分，使高、中、低音喇叭單元各自工作在最為理想頻段。使得音質更加完美、層次更豐富、定位更精準。
　　HELIX C63C中低音安裝入位（中低音安裝于門板，安裝喇叭之前早已安裝好木墊圈和防水罩，加固喇叭的穩(wěn)固性，也不用擔心雨水進入等問題）
　　C63C的中低音單元C6B為165mm，其振膜為手工制作，獨有的特殊工藝加工而成的長纖維劍麻彈性體阻尼結構，低頻的表現更深更為出色，新的中低音單元配有堅固的盆架，盆架采用先進的壓鑄鋁技術，保證了其堅固以及均衡散熱。優(yōu)秀的無源被動分頻器讓幾乎為零損失的放大器功率壓縮轉換成聲壓，更有“雙低音模式”增加中低音單元壓力。

高音和中音喇叭的安裝，設計的很用心，有沒有？

安裝完前聲場接著就是安裝后聲場啦，后聲場安裝的是德國HELIX P236兩分頻套裝喇叭
　　德國HELIX P 236套裝喇叭，全球專利產品，HELIX中級別產品，采用了由Audiotec Fischer公司獨家開發(fā)的擁有專用技術優(yōu)質劍麻的盆膜，喇叭更加輕盈，在大動態(tài)的音樂表現上十分突出，同時分頻器和鍍金的接頭可以完美調教車內的喇叭，高頻清晰精準是HELIX P236套裝喇叭最大的亮點。

選擇發(fā)燒友汽車音響的一個重要原因就是我們對于細節(jié)的把控，在安裝喇叭的過程中，我們還會安裝防水罩、熱縮管等，每一個步驟都細致到位！

音響改裝，后備箱工藝也是個考驗實力的過程！

兩臺HELIX A4四路功放、一臺HELIX SPXL1000單路功放、一臺HELIX A2兩路功放，兩只HELIX P10W超低音、兩臺HELIX DSP處理器及電容全部合理安裝在倒模后尾箱
后尾箱改裝完成整體效果，酷炫的燈光、巧妙的布局、精湛的改裝技術，夠贊吧！

所有的保線盒和線束都采用了熱縮管保護，絕對安全！

　　好聲音，其實來的一點都不任性！這次系統(tǒng)的搭配堪稱完美，但是一套完美的器材到一個完美的聲音之間，總有萬千的路途要走！除了精心的安裝器材，我們師傅在設計之初就賦予了這些器材更為靈動的內涵 ：前后聲場都采用主動分頻，并利用HELIX的處理器對整個聲場進行重新定位，每一個喇叭到駕駛者耳朵的距離都經過了精心的測算，每一個頻段的聲音都經過了反復的對比，精心的修飾。
　　全部器材組合起來，相互補充，將各自的作用發(fā)揮到極致，再經過店內大師傅的反復的調校，終于打磨成功這輛樣車。這輛樣車兼具“三分器材”和“七分技術”，出來的聲音品質完美，立體環(huán)繞，真可謂“余音繞梁，三日不絕”！ 看過這輛樣車的朋友，沒有一個不豎起大拇指夸嘖嘖稱贊的！這全都得益于南京發(fā)燒友的師傅們在這輛樣車的工藝設計上花費了大量的心血?？犰诺暮髠湎浜途傻腁柱倒模都可以體現南京發(fā)燒友的實力！這次比賽的獲獎就是對師傅們嫻熟技藝的最大認可，能獲得冠軍實屬實至名歸！
店家：南京發(fā)燒友汽車音響
聯系電話：15951762296　025-84982536
店面地址：江寧宏運大道2288號（東山漁港斜對面）

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