|
有人說,昂科拉在本質上其實就是“SUV的外殼配上都市車的內涵”.那么在音響系統(tǒng)方面,原車喇叭的功率還是比較有限,盡管音色還是可以讓人接受,但解析力方面還是相對有點薄弱,聽久了難免不會產生“聽覺疲勞”,因而換裝一套功率更大的套裝喇叭會是一個立竿見影的改善手段. 韓先生是通過朋友介紹來到武漢樂改汽車音響改裝店。在這里深深感謝,一直對武漢樂改信任和支持的朋友們! ![]()
當天正好也有另外一臺昂科拉過來調音,韓先生在試音室試聽后,又在車上進行試聽,覺得效果很滿意,決定按照那臺昂科拉一樣的進行簡單改裝。
昂科拉改裝配置:
前聲場:芬朗SQ-6.5F套裝喇叭
前門雙層靜森隔音 ![]()
施工前,樂改先用保護套對車身、方向盤及周邊部位作保護,防止在施工過程車體入塵和劃傷。專業(yè)從保護開始!然后對每個拆開部位進行清潔,哪怕死角部位都不放過。如若車體藏有雜質,隔音材料必然與車體不能很好粘實。 ![]()
![]() 汽車隔音是通過減振材料對汽車的鈑金進行減振和密封處理,改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷,還原汽車音響的音壓和音質效果,同時通過減振材料和隔音材料對汽車上進行減振及隔音處理,降低汽車鈑金結構傳遞的噪音提高駕駛舒適度。所以門板隔音對音響的安裝也是很重要的。
靜森隔音品牌,采用最先進的約束性阻尼減振技術,以高純度的丁基橡膠為基層,外覆大能獨有的經過耐磨耐腐蝕鍍膜技術處理的鋁箔,高度穩(wěn)定不易氧化,具有優(yōu)異的減振、隔熱、防銹、鈑金強化性能。 車門隔音在車門鋼板的內側及隔板上貼上一層具有良好隔音、制振及密封作用的減振板,使車門內腔成為一個密封音箱,消除了門板共振及喇叭前后聲波相互抵消的“聲短路”現(xiàn)象,發(fā)揮出中低音喇叭單元的最佳性能。
靜森隔音減震效果圖 ![]()
![]()
原車喇叭的做工很差,很輕,用的是塑料盆架,盆體材料紙盆,是電阻分頻,電阻4歐,20瓦,性靈敏度高,省功率,聲音聽起來很薄又沒有厚重感,這就是為什么用原車喇叭聽音樂沒有層次感,音質不好了 ![]()
![]()
樂改安裝的所有喇叭都是用焊錫點焊法進行的連接,這樣可以減少阻尼的通過,減少信號的損失,降低喇叭的音質折損。線材的接頭部分套上熱縮管,防止短路自燃 ![]()
![]()
![]()
原車高音與改裝高音頭對比圖 ![]()
高音頭原位安裝完成,高音喇叭是在A柱上,聲音的指向性會更強,聆聽者感受到的高音位置更準確 ![]()
精心設計的分音器安裝在座椅底下。分音器作用:
1、合理地分割各單元的工作頻段
2、合理地進行各單元功率分配
3、使各單元之間具有恰當?shù)南辔魂P系以減少各單元在工作中出現(xiàn)的聲干涉失真
4、利用分頻電路的特性以彌補單元在某頻段里的聲缺陷
5、將各頻段圓滑平順地對接起來
器材安裝完后,選用專業(yè)儀器進行檢測。最后再進行調試。大家都應該知道調音的重要性。 ![]()
![]()
改裝后,整個聲場中頻厚實,低頻下潛深,能很好表現(xiàn)現(xiàn)場細微的混響信號,現(xiàn)場的縱深感極強。中高音明朗細膩,有很好的穿透力,亮而不硬,恰倒好處。特別是那一抹溫暖柔和,讓人完全沉浸于美妙的音樂,卸下所有疲憊去親近音樂的本質。 ![]()
一套稱心如意的汽車音響系統(tǒng),并非都需要大把大把地燒錢方能獲得,畢竟每一個人對音樂的審美不一樣,只要你對音樂有所追求,剩下的就是行動起來,把你的想法告訴汽車音響改裝店。你一直在找汽車音響改裝專業(yè)店,武漢樂改專業(yè)音響改裝店就在你身邊。 ![]()
樂改Utopia·武漢大師店為廣大車主提供專業(yè)的汽車音響改裝、汽車隔音降噪等服務,撥打13797012140 ,讓我們的汽車改裝專家為您提供個性化定制汽車音響改裝方案!
360汽車網用尺寸.jpg (161.01 KB, 下載次數(shù): 7)
下載附件
保存到相冊
2015-10-6 16:02 上傳
|