義烏別克君越音響改裝丹麥丹拿和瑞典DLS

xiaocao

    對(duì)于有車一族來(lái)說(shuō)，音樂(lè)往往是他們沉醉的根源。當(dāng)然，并不是所有的音樂(lè)都足以打動(dòng)人心，這需要一套

好的汽車音響系統(tǒng)配合。作為一款中高檔級(jí)別的別克君越，其原車高音模糊，中音單薄，實(shí)在沒(méi)什么美感可言

，更別說(shuō)醉人效果了。預(yù)算一臺(tái)別克君越來(lái)到義烏汽車音響改裝店為自己的愛(ài)車音響進(jìn)行更新升級(jí)，車主試聽(tīng)

后，丹麥丹拿和瑞典DLS聲音深入人心，車主進(jìn)行多番比較后，最終定下丹麥丹拿和瑞典ＤＬＳ阿爾派H800和

C800的系統(tǒng)，一起來(lái)看看別克君越音響升級(jí)全過(guò)程?。?br />
　　車主是個(gè)追求追求原汁原味的人聲音樂(lè)享受，而且又不想改動(dòng)原車主機(jī)。義烏道聲為其量身定制做音響改

裝方案，前聲場(chǎng)采用丹麥丹拿（Dynaudio）二分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)采用瑞典DLS二分頻套裝喇叭，后置瑞典

DLS 低音喇叭，用意大利ＰＨＤ功放推動(dòng)。同時(shí)，采用阿爾派PXA-H800，會(huì)根據(jù)不同車型找到最合適的電子分

頻點(diǎn)、最準(zhǔn)確的時(shí)間延時(shí)、最自然的EQ都會(huì)在瞬間完成，使原車音響馬上播出悠揚(yáng)而細(xì)膩的樂(lè)韻。
    由于高音有指向性，再根據(jù)車主的要求，對(duì)A柱進(jìn)行倒模，這樣聲場(chǎng)定位更準(zhǔn)確，當(dāng)然倒模的效果還是相

當(dāng)不錯(cuò)的，這都源于專業(yè)性。



　　前聲場(chǎng)安裝丹麥丹拿二分頻套裝喇叭采用主動(dòng)分頻，當(dāng)然首要就是對(duì)前車車門進(jìn)行雙層俄羅斯軍工STP隔

音處理，這樣可以起到很好的密封作用，把車門打造成喇叭的理想箱體，起到事半功倍的效果。




    來(lái)張丹拿喇叭的近照特寫(xiě)，它的做工不用多說(shuō)了吧，不愧享譽(yù)世界！




    后聲場(chǎng)安裝瑞典DLS二分頻套裝喇叭，同樣對(duì)后門進(jìn)行雙層俄羅斯銀衛(wèi)士隔音處理




    也來(lái)張DLS的近照特寫(xiě)，它的做工也不落后的，音質(zhì)就更不用說(shuō)了，靚麗耐聽(tīng)




    后尾箱經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的工藝處理，顯得簡(jiǎn)單而大方，同時(shí)，整個(gè)后尾箱的效果還是蠻不錯(cuò)，再看看亞克力板雕

刻以及下面功放和線條的處理，都是井井有條，整齊、大方、合理。這就是專業(yè)啊！





   阿爾派PXA-H800主要的優(yōu)勢(shì)在于保證原車主機(jī)不改動(dòng)情況下，通過(guò)原車揚(yáng)聲器的音頻線改裝新的音頻處理

器，再連接阿爾派功放，重新改換揚(yáng)聲器，形成自己的改裝。改裝處理器后，能把車內(nèi)整體音場(chǎng)進(jìn)行重新調(diào)解

，能把原車路噪降下來(lái)，使車內(nèi)的音場(chǎng)更真實(shí)。該處理器放置在凳底，大大節(jié)省了空間。
   搭配蓋高端音質(zhì)處理器的是阿爾派RUX-C800處理器面板
應(yīng)車主使用要求，放置在后視鏡右側(cè)，從而不遮擋視線，應(yīng)車主要求主機(jī)倒模在方向盤左下方，便于操作控制

。




    在整個(gè)的音響升級(jí)過(guò)程，我們都是原位無(wú)損安裝，不知不覺(jué)，分享就要結(jié)束了，謝謝各位的欣賞。






    君越音響升級(jí)完成，音樂(lè)是闡釋個(gè)性很好的媒介，如果你也喜歡激情，動(dòng)起來(lái)吧，汽車音響可以給你不一

樣的激情，義烏道聲是個(gè)人私享音樂(lè)的專家，為你量身定做個(gè)性化的汽車音響。