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[動力性能] 可玩非鋪裝路 武漢寶馬X1改裝RES Racing尾段排氣

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發(fā)表于 2015-10-11 14:17:40 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式



















 X1是基于寶馬3系(E91)旅行車的平臺發(fā)展而來,而且是寶馬第一款可選配后驅(qū)的SUV,仿佛已經(jīng)說明重點了,武漢寶馬X1改裝的樂園是在鋪裝路面,而不是非鋪裝路。想要加強可玩性,X1的可在排氣方面升級,本文介紹的就是武漢寶馬X1改裝RES Racing排氣。
  鈦合金材質(zhì)采用航空級別高品質(zhì)純鈦原材料,保證可采用機器彎曲,避免焊接口過多導致爆裂問題。
  擁有順暢的排氣,同時也不能讓低扭流失,尾段的回壓鼓幫上大忙。
  鈦合金排氣風靡改裝圈,國產(chǎn)品牌們也趕一把潮流,但是鈦合金排氣的加工比不銹鋼的要難,在管道彎曲位置的加工處理非常考驗廠家的工藝水準。目測看來,RES Racing的制作工藝達到不錯的高度。
  這是進口版的X1,車主表示,很多方面的表現(xiàn)都比國產(chǎn)版好,經(jīng)過思考后,車主還是將升級的重點放在排氣系統(tǒng)上,而且武漢寶馬X1改裝排氣尾段的性能也能升級。對武漢汽車感興趣的朋友可以聯(lián)系湖北奧斯卡。

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