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大眾途觀整體看起來大氣飽滿,前臉剛毅,側(cè)身看線條流暢,自然
,保持了德系車一貫的穩(wěn)重、內(nèi)斂。動(dòng)力強(qiáng)勁、操控性能優(yōu)秀,保
證了越野性能與公路性能的完美結(jié)合。
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2015-10-18 10:19 上傳
日常駕車的都知道需要音樂來打發(fā)無聊的時(shí)間,,但原車音響聽起
來音質(zhì)很差,只能說是發(fā)聲階段,聽聽新聞,談不上什么音響效果
可言。此次被原車音響折磨的途觀車主,特意抽空來到悅心改音響
。
此次改裝配置清單:
主機(jī):原車導(dǎo)航主機(jī)
處理器:戰(zhàn)神IDSP-H4 前聲場主動(dòng)分音
前聲場:彩虹SL-C6.2
后聲場:彩虹DL-C6.2
功放:詩蔓HP4100
低音:愛威小鋼炮
隔音:大能
德國彩虹SL-C6.2
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2015-10-18 10:19 上傳
德國彩虹SL-C6.2的音色具有很明顯的鋁膜特點(diǎn),清脆、明亮而潤
澤,,具有鮮明的真實(shí)感,同時(shí)也有很理想的全頻段平衡度;對于
追求音樂真實(shí)重現(xiàn)、以及追求大量音樂細(xì)節(jié)的玩家而言,SL-C6.2
無疑是一把值得鄭重推薦的“彩虹之聲”。
前門大能隔音后裝上彩虹SL-C6.2 中低音喇叭(從音響改裝的角度
講,好的聽音環(huán)境至關(guān)重要,尤其車內(nèi)聽音環(huán)境復(fù)雜、各種噪聲紛
沓而至。。。再好的器材也無法還原出原汁原味的音樂。)
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2015-10-18 10:19 上傳
彩虹SL-C6.2 中低音喇叭特寫,加裝了麗音圈(麗音圈是將揚(yáng)聲器
與車門內(nèi)飾板間的間隙柔軟的密封起來,能有效解決揚(yáng)聲器聲音擴(kuò)
散問題,揚(yáng)聲器的音質(zhì)效果更加細(xì)膩)
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2015-10-18 10:19 上傳
前聲場彩虹SL-C6.2 高音單元安裝在三角板位置
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2015-10-18 10:20 上傳
后門隔音后裝上彩虹DL-C6.2中低音喇叭
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2015-10-18 10:20 上傳
來一張彩虹DL-C6.2中低音喇叭特寫
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2015-10-18 10:20 上傳
也讓詩蔓HP4100功放現(xiàn)下身吧
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2015-10-18 10:20 上傳
詩蔓HP4100功放和戰(zhàn)神IDSP-H4處理器在后尾箱的合照
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2015-10-18 10:20 上傳
愛威小鋼炮裝在座椅底盤處
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2015-10-18 10:20 上傳
改裝完成,進(jìn)行調(diào)音
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