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[動(dòng)力性能] 偏愛鮮肉和小鋼炮 武漢奧迪S3改裝remus排氣

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樓主
發(fā)表于 2015-10-22 14:55:48 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式






















 在這個(gè)鋼炮橫行的年代里,你中毒了么?毒來(lái)自哪?高性能引擎,優(yōu)秀懸掛調(diào)校,齊集動(dòng)力強(qiáng)、高性能、操控好、有逼格等特征,下面就來(lái)看看湖北奧斯卡帶來(lái)的武漢奧迪S3改裝remus排氣的案例吧。
  今天的主角正是一臺(tái)小殺器,至于為什么叫它小殺器,畢竟還有它大哥RS3。2015款 Audi S3搭載三代EA888 2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力286匹,最大扭矩380牛米,4.9秒破百的能力,除此之外武漢奧迪S3擁有無(wú)限廣闊的改裝潛能,就要看你怎么玩?會(huì)不會(huì)玩?
  我相信,會(huì)有一大把武漢奧迪S3改裝排氣的年輕人喜歡它?;贏3打造的Audi S3,它的整體造型當(dāng)然也和A3一樣,絕大部分零部件為共享。為了突出個(gè)性,車尾S3的標(biāo)識(shí)加上雙邊四出的排氣布局最為引人矚目。說(shuō)到這,眼尖的你是否發(fā)現(xiàn)今天的這臺(tái)Audi S3排氣并非原廠排氣系統(tǒng),而是換裝了來(lái)自Remus的全段閥門排氣系統(tǒng)。
  這套Audi S3適用Remus全段閥門排氣系統(tǒng)采用304不銹鋼材質(zhì)打造,鑄造工藝頭段,管徑76MM,管身內(nèi)外壁均經(jīng)過(guò)噴砂打磨,閥門開啟/關(guān)閉,聲浪轉(zhuǎn)換渾厚順暢,尾嘴可選配全碳纖維尾嘴、半碳纖維尾嘴、亮嘴等。
  搭載三代EA888 2.0T的Audi S3原車的排氣頭段管徑較小(65mm),而且不同弧度彎曲的多限制大量蜂窩孔催化大大削減了輸出性能。Remus的排氣頭段采用鑄造工藝打造,帶三元催化,材質(zhì)依舊是304不銹鋼,鑄造工藝的頭段可以免去眾多的接駁位,內(nèi)壁更光滑平順,口徑更大,渦輪廢氣能夠最快速度排放,在減低排溫的同時(shí)提高渦輪工作效率。
  對(duì)于渦輪車而言,排氣頭段與渦輪本體相連,渦輪排出的廢氣對(duì)排氣管的材質(zhì)有著極強(qiáng)的考驗(yàn)性。除此之外,頭段接渦輪處的接口強(qiáng)硬度也會(huì)影響到增壓密封性,鑄造工藝的頭段利用高流量三元催化將廢氣流速加快,推動(dòng)渦輪的能量增加,提高渦輪增加效率。

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