?？怂垢难b ? 認證 改燈大燈 dvd導航 雷達簡單作業(yè)

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車改的前提我覺得應該是安全放首位。所有改裝自己獨立完成
?？怂沟拇鬅舨唤o力，改了龍鼎的大燈總成，看了很多朋友在改大燈的時候把安定器用雙面膠粘在車架上在用扎帶扎緊、我認為這種方法不是很好因為機窗里的溫度較高時間久了可能會老化然后脫落造成安全隱患，我是直接把安定器用螺絲上在大燈總成下面 強度夠而且還防水。


用的是雪萊特5000色溫的球炮，安定用的雪萊特的銀冠啟動電流5安我用福祿克的表測試的 這個表帶瞬間最大值測試。我一直沒有弄清楚很多朋友一直強調(diào)切線 為了切線花幾大千去改，難道夜間開車你會一直去把切線盯著，只要亮度 寬度足夠近光不晃來車就夠了。Q5也好海拉也好 真有那么多原廠的嗎   用同樣的透鏡裝不同色溫的燈亮度是不同的。   其實改燈的在后面偷著樂，個人見解。   改龍鼎自己覺得滿意。  
燈的效果圖就不上了  不然有的朋友又要說切線不犀利呀 等等  車開起來 我不知道  這個時候的切線還是不是和改燈時靜止的切線是不是一樣的犀利 養(yǎng)眼   車動起來 我們的注意力應該放在那些地方 呵呵

最開始我也準備買透鏡來自己改  改的工藝 可能不會差到哪里 工具都有比如恒溫箱（單位有進口的精度+-0.2度）后來想想還是算了 透鏡認不到真假 燈泡有可能不是全新的 所有改燈配件下來如果都用所謂進口的近2000元  用龍鼎加安定器和燈泡 才2000多點  壞了 換起也便宜。
有很多朋友上了改燈的效果圖  看起特別亮 ，而且基本都有一共性那就是車的兩邊都是墻 前面也是墻  或者兩邊都是綠化帶  那線看起確實漂亮   請問相機的iso調(diào)的多少  相機有沒有自動補光  ，改燈一般用的是6000的色溫  肯定看起來發(fā)白 感覺亮   個人認為 4300到5000就行了 ，改燈的目的是安全

如果那位朋友 或者改燈的 如果能夠提供在市區(qū)行車中的效果圖就好了 。。在來看那個切線

說點不中聽的有很多朋友潛意識的觀點是商家灌輸了  自己不知道 商家怎么說他就怎么說 ，就成推手了 偷著樂的是商家   別噴我



自己手縫的方向套加亮片 自己比較滿意     加了音響控制手柄忘了單獨照一張   仔細看能夠看到很少一部分呵呵。






原車音響

這個是改的dvd一體機 面板



后面  散熱風扇是溫度控制的 溫度高就運行   溫度低就停止


一體機的功放用的是東芝的2929   把它換成國半的7850  7850打磨的較多 買的時候一定要注意  原濾波電容是4700的換成了1000的 注意要用105度  同樣的音量大小 換后高音比原來的要亮一些  低音更有力度。  有些朋友花幾大千改揚聲器 加功放 加低音炮 我個人覺得無非就是聲音比原來的大些  就車里的聽音環(huán)境確實不敢恭維   能和家里或者專門的聽音室比嗎。


拆下的2929  引腳沒有拆變形 放一邊當備用    下面是要換上的7850

裝功放集成塊的地方  這個是廠家焊接的



[] 7850換上去了 和廠家的焊接上面一張圖比較一下比較  自己比較滿意 呵呵   

換10000 105度電容  如果不換在音量比較大或者低音的時候可能造成電流跟不上 低音就疲軟了 呵呵


連機   很多改dvd一體機  要用一個專業(yè)的轉(zhuǎn)換頭和原車的接口連接    我這個可是不用的直接扣上就可以了 藍色頭是gps天線接口 同樣有usb接口



開機進入系統(tǒng)看看   下面三個旋鈕也換了  晚上比較好看


深入系統(tǒng)看看  在設置 設置




開機有一小時工作模式  鑰匙擰到2檔  就不會1小時自動關機了  


手動關機畫面  


第一次聯(lián)機通電開機時間日期不對   不用自己設置時間日期  幾秒鐘后 機器自動和行車電腦的時鐘日期自動同步   因為dvd一體機也是帶總線的通信協(xié)議也和原車相同    這個是不是大家常見的dvd一體機 猜猜


試試倒車影像 正常   一般常見的倒車影像把倒車攝像頭的視頻接上后還要專門接一根 從倒車燈處接一根線到dvd處用著倒車觸發(fā)用   這個dvd不用的 只需要倒車視頻線接過來就可以了 不管開不開機  只要掛倒檔屏幕就出影像 屏幕是800x640的 最外面的線是車身線 里面的標尺線是距離  里面的標尺線沒有在中間因為用的是無損安裝攝像頭 2個牌照燈不在中間 所以線就沒有在中間 不過不影響  ，外面的車身線是dvd一體機生成的  距離標尺線是攝像頭生成的        呵呵



[] 鑰匙沒有擰到2檔 1小時快到了



安全放首位  用的線是高溫阻燃多芯線




安全放首位  膠帶用的是大眾原廠高溫阻燃膠帶


取電的線  單獨找了片保險 破壞掉 取下插片焊接在線上用熱縮管處理 中間的是安裝保險的 我用的是3A的 足夠了 如果電路有短路 3A的保險安全 紅色的頭是并線頭 便宜好用    呵呵



行車記錄儀和流動雷達測速取電  現(xiàn)在插的這個孔是長期12V，如果要用鑰匙2檔控制 就把它插到110的上端 這些保險座都是沒有用到的 不影像原車，現(xiàn)在取的長期12v因為我不想用鑰匙控制 直接用的開關控制，如果用鑰匙控制 如果在行車中想關掉雷達或者記錄儀以及其他設備 手要抻很遠去關設備 因為一般都安裝在中間上方 影響行車安全 我把開關裝在除霜開關的左邊  操作方便。


取電安裝到位 和原車線扎在一起  抖不掉的  呵呵


因為有的設備要用5v就安裝一個降壓的東東 輸入12到24V 輸出5V 5A 足夠了 手機充電也可以用  5v比較準用福祿克的表測試5.05V 空載和滿載 這個東東贊一個


滿載5A也不怕  散熱良好 散熱器較好  帶過熱和短路保護

雷達連接線頭處理 因為線較小 怕不安全  先用小的熱縮管處理  下面用大一點的熱縮管處理   還不錯



線排到頂棚了  用的是快速連接頭方便 增加設備 手一捏把線取出和裝上  右邊的頭是5V  中間紅線是12V  左邊
是負極   把他們放在 閱讀燈孔里  要用或者接線改線 增加設備  方便  呵呵  




[] 并線 5V穩(wěn)壓的安裝   這些全部安裝在取下手套箱后 右邊出風口的下面  空間很大的





開關 按下后紅燈會亮   又邊的usb口接到了5v上  可以給手機等小設備充電   原手扶箱的usb口功能 不變    因為原usb口的電流太小不能沖電  所以把開關上的usb口利用起來



狗狗  和大視野藍鏡  大視野不錯 晚上后面狂閃影響也不大



鑰匙    小和尚 老婆在寺廟買的





其他的內(nèi)飾作都差不多 就不上圖了

經(jīng)?？吹接信笥褑柪咚?nbsp; 沒有必要的現(xiàn)在的車不是幾十年前的技術和材料了  ，當然每過一段時間在安全的情況下可以把發(fā)動機轉(zhuǎn)速踩到3000轉(zhuǎn)上跑個幾十分鐘 積碳自然就少了 。保養(yǎng)按手冊  里程和時間稍稍比手冊的短點就可以了***的油和路確實有點惱火，僅代表個人觀點。

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