本田思銘全車隔音降噪 安博士環(huán)保隔音|重慶渝大昌汽車音響

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汽車是一個(gè)可操控的、屬于車主自己的空間?？梢噪S意地飛馳于曠野，累時(shí)也可以駐車棲息。目前，為了提高駕駛的舒適性與安全性，現(xiàn)在進(jìn)行升級改裝的車比比皆是，不再只是年輕人追求個(gè)性而進(jìn)行改裝了。“全車隔音”為車主提供恬靜而舒適環(huán)境，在車內(nèi)可以遠(yuǎn)離外面的噪聲！為了給自己一個(gè)安靜舒適的空間，也為了讓音響系統(tǒng)能有更好的效果，本田思銘車主今天專程來到我們渝大昌汽車影音，果斷決定為自己的愛車做個(gè)全車隔音降噪工程。全車隔音不僅能降低車內(nèi)的噪音，還能提升音響效果，讓我們得到更純凈的音樂感受，另外，還能減震、強(qiáng)化鈑金，使得行車的安全系數(shù)得到提升。

改裝店：重慶渝大昌汽車影音
地 址：重慶市渝北區(qū)和睦北路加新沁園2號附46號（天湖美鎮(zhèn)旁）

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汽車隔音到底是只做四門就夠了還是全車都做隔音呢？全車隔音又有什么不一樣呢？車內(nèi)惱人的噪音起源，不外乎引擎、底盤、風(fēng)燥聲、胎噪、車身共鳴等，現(xiàn)在就讓您看看，施工的部位及材料，主要作用是什么！

1. 引擎蓋：降低引擎?zhèn)}機(jī)械共鳴噪聲，提高駕乘舒適度，大幅度降發(fā)動機(jī)輻射熱能,延長引擎漆面壽命！
2. U型槽：降低發(fā)動機(jī)噪音,提高駕乘舒適度.
3. 車門：將車門改為一個(gè)聲學(xué)屏障，使車門變成一個(gè)扎實(shí)的箱體，降低車內(nèi)噪音，有效控制路噪與風(fēng)噪，大幅度的提升了音響音效！
4. 后備箱：解決了由于薄弱的后備廂共振而產(chǎn)生的噪音，把后備廂變成一個(gè)更為扎實(shí)的結(jié)構(gòu)！
5. 低盤：有效降低車地板傳遞的低頻噪音，同時(shí)能夠大量隔除通過車地板向車內(nèi)傳遞的熱量，節(jié)省能耗！
6. 輪?。河行Ц纳破囋谛旭傔^程中沙石的擊打所產(chǎn)生的哭聲，同時(shí)降低了胎噪。
7.后尾蓋：也是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。

以上都是很多車主做全車隔音的主要目的與作用，相信您看到這里都明白全車隔音的作用了吧。大片在即，讓我們一起欣賞思銘的全車隔音工程。

將車開進(jìn)施工車間，做好整車保護(hù)，開始施工了。




隔音材料：

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施工過程：

    全車隔音除了材料之外，還考驗(yàn)店家的拆裝技術(shù)活，很多車友就說了，“不就是全部拆下貼上減震材料嘛，還要什么技術(shù)活”。如果您這樣想那就是大錯(cuò)特錯(cuò)了，不同的車型有不同的拆法，每一臺車都有許多難度與技巧，粘貼隔音的美觀度等等，然而這些技巧恰恰是您所想不到的。全車隔音主要包括：四門雙層、底盤、前后翼子板、U型槽、后尾箱、引擎蓋、后尾蓋等。

第一步，先拆門板，我們可以看到原車門的門板只有一塊薄薄的塑料防水膜，并沒有發(fā)現(xiàn)有任何隔音設(shè)施。



車門內(nèi)層隔音：



車門外層隔音：




車門進(jìn)行隔音施工后，有效阻隔行駛中風(fēng)噪與外界噪聲向駕駛室的傳入，并大大的提升了車內(nèi)音響系統(tǒng)音效質(zhì)量，此外還能有效增加車門密封性及防塵能力。所以車門隔音是車輛重點(diǎn)的隔音部位。

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引擎蓋隔音：



U型槽隔音：



翼子板是降低胎噪很有效的一個(gè)隔音部位。

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底盤隔音：




尾箱隔音：



后輪翼子板及兩側(cè)輪弧隔音：


尾門隔音也是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。



每個(gè)人都希望能有一個(gè)安靜的，屬于自己的私人空間，為自己的愛車選擇進(jìn)行汽車全車隔音工程，還你一個(gè)安靜放松的汽車駕乘環(huán)境。


至此，本田思銘全車隔音已完成，有興趣的朋友們請直接聯(lián)系我們，或加我們渝大昌汽車音響官方微信號，了解更多汽車影音精彩改裝案例！

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