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隨著人們生活水平的提高,越來越多人開始重視噪音污染,然而汽車噪音無時(shí)無刻的在危害著人們的健康,為此消滅噪音就成了一項(xiàng)必須完成的工作,下面這臺(tái)本田雅閣的車主就深受噪音的傷害,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)耳鳴頭暈等癥狀,為了解決這一問題,車主來到杭州道聲,給車進(jìn)行了全車的隔音,下面看看是如何施工的:
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2015-10-30 10:35 上傳
本田八代雅閣隔音材料:
榮茂隔音、STP銀衛(wèi)士、航空炸彈、V衛(wèi)士、安博士隔音棉
施工部位:車門、座艙、尾箱、翼子板
施工店家:杭州道聲專業(yè)汽車音響改裝·隔音
1.車門隔音
車門隔音分兩層,車門內(nèi)層的隔音能有效的阻止門板與外層鋼板之間的共振噪音,同時(shí)也讓鋼板變得更厚實(shí)。
外層隔音將車門孔洞都封死,減少風(fēng)噪路噪的傳入,同時(shí)密封的結(jié)構(gòu)也提升了車門喇叭的安裝環(huán)境,有效提升喇叭的音質(zhì)。
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車門里層榮茂隔音
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車門外層榮茂隔音
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2.座艙底盤隔音
汽車底盤噪音分為發(fā)動(dòng)機(jī)和路面噪音,排氣管噪音。對(duì)此部位施工,將有效降低路躁通過底盤傳遞的噪音,解決地板共振噪音,讓底盤更扎實(shí)緊湊,提升舒適性底盤隔音,貼底盤隔音時(shí),盡量往儀表臺(tái)位置上面貼,這樣有助于抑制發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的傳播。此位置使用STP V衛(wèi)士減震板、航空炸彈和STP SPL04棉組合施工。
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3.尾箱隔音
尾箱減振隔音的工作跟車門隔音是一樣的,由于聲音的傳播需要靠介質(zhì)的振動(dòng)支持,而汽車車身大部分都是由金屬薄板制成,發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、門板等所產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)使這些金屬板殼體發(fā)生劇烈地振動(dòng),從而產(chǎn)生較強(qiáng)的噪聲。所以無論是做什么部位的隔音,都是先從減振開始。
第一層航空炸彈減震
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第二層安博士消音棉消音除噪。
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4.翼子板隔音
翼子板減震隔音,有效阻礙胎噪路噪穿入駕駛艙,是降低胎噪路噪最有效的途徑。
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最后進(jìn)行測(cè)試,噪音明顯減少了。
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