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系統(tǒng)配置
主機(jī):原車(chē)主機(jī)+歐迪臣處理器
前門(mén)喇叭:德國(guó)零點(diǎn)100SQ
高音:德國(guó)零點(diǎn)GZHT 25SE
后排喇叭:德國(guó)零點(diǎn)寶馬專(zhuān)用中音
低音:德國(guó)零點(diǎn)寶馬專(zhuān)用低音(座椅低下)
超低音:德國(guó)零點(diǎn)GZRW 12XD-AL
功放:瑞典DLS TA2膽功放
功放:瑞典DLS TA2膽功放
功放:聲力霸單路功放
線材:英國(guó)PSI喇叭線+音頻線
電容:嘉力寶電容
其實(shí)對(duì)豪車(chē)的音改,一般都是希望做無(wú)損的改裝的,若是要達(dá)到這一的目的,喇叭的選用很重要,因此,此次海昌汽車(chē)音響為車(chē)主朋友推薦的則是德國(guó)零點(diǎn)100SQ作為前門(mén)喇叭,它的一大特點(diǎn)即是各個(gè)喇叭單元尺寸和原車(chē)的一致,可以直接安裝,因而選用此款喇叭是最為合適的。
寶馬730Li中控臺(tái)豪華高檔,保留原車(chē)主機(jī)作音源
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2015-11-6 14:38 上傳
音源部分加裝歐迪臣處理器對(duì)信號(hào)作優(yōu)化
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不過(guò),結(jié)合車(chē)主朋友對(duì)音質(zhì)更要求,還配備了德國(guó)零點(diǎn)GZHT 25SE高音,后排喇叭則是采用了德國(guó)零點(diǎn)寶馬專(zhuān)用中音,如此一來(lái),便是大大地?cái)U(kuò)展了原車(chē)音樂(lè)系統(tǒng)的性能,對(duì)于中高音的處理能力大大勝于改裝之前。同時(shí),在低音的處理方面,海昌汽車(chē)音響的師傅們也是頗費(fèi)了一番心思,在增加了德國(guó)零點(diǎn)寶馬專(zhuān)用低音之后,還為車(chē)子配備了德國(guó)零點(diǎn)GZRW 12XD-AL作為超低音,以讓低音能夠得到更好地釋放。以更好地展現(xiàn)音樂(lè)能力,因此,分別為喇叭提供了兩臺(tái)瑞典DLS TA2膽功放和聲力霸單路功放作推動(dòng),全面地將器材最出色一面發(fā)揮出來(lái)。
門(mén)板內(nèi)層做隔音處理
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德國(guó)零點(diǎn)GZHT 25SE高音喇叭
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將要裝上車(chē)的德國(guó)零點(diǎn)喇叭
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