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現(xiàn)代都市快餐式的文化,我們大量的生活時(shí)間也都被手機(jī)和網(wǎng)絡(luò)所綁架,越來越快節(jié)奏的生活,越來越焦慮聒噪的心靈,如何讓心靈回歸優(yōu)雅閑適,是我們共同的思考。每天與車相伴的你,溫暖淳樸的音樂就是你開啟舒適生活的大門的鑰匙。 
大眾途觀原車低配的音響系統(tǒng),大部分只能滿足聽聽廣播和網(wǎng)絡(luò)壓縮的音樂、歌曲,說到欣賞音樂魅力,享受質(zhì)感音樂,還得有一套出色的設(shè)備作為音樂的保護(hù)網(wǎng),車主走進(jìn)長春揚(yáng)帆,為愛車換套嗓音利器,為駕駛旅程增添更多的生活樂趣。 
 
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2015-11-7 10:57 上傳 
 
 
 
大眾途觀音響改裝詳單 
前聲場:DLS  RM6.2 
后聲場:DLS  M6.2 
功放:DLS  XM40 
低音炮:德國RA-10PW 
       調(diào)音俠 
隔音:大能綠色環(huán)保隔音材料 
  
首先門板開始進(jìn)行隔音這是原車門板 
 
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左上為原車音響,右上為要改裝的音響,左下右下是門板的第一層隔音從地下可以看出里面是鋪滿的。 
 
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門板的第二層隔音,通過減振材料對(duì)門板的鈑金進(jìn)行減振和密封處理,改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷,還原汽車音響的音壓和音質(zhì)效果,同時(shí)通過減振材料和隔音材料對(duì)汽車上進(jìn)行減振及隔音處理,降低汽車門板鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度 
 
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底盤的隔音工作主要放在對(duì)于尾箱和輪轂的隔音處理上面,因?yàn)槲蚕涫亲钊菀桩a(chǎn)生共振的地方,而輪轂則是直接和輪胎接觸,輪胎也是噪聲的主要來源之一。為了保證隔音的效果,除了對(duì)底盤做了止振和隔音的處理工作 
 
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汽車底盤噪音分為發(fā)動(dòng)機(jī)和路面噪音,排氣管噪音。對(duì)此部位施工,將有效降低路躁通過底盤傳遞的噪音,解決地板共振噪音,讓底盤更扎實(shí)緊湊,提升舒適性底盤隔音 
  
 
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引擎蓋的隔音 
 
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車尾箱的隔音處理,左下是原車的門板內(nèi)飾,右下是隔音后的門板內(nèi)飾。 
 
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改裝后的音響 
 
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每一處細(xì)節(jié)我們都會(huì)很用心去處理,功放和低音炮分別放在了座椅下和座椅的靠背后,沒有占據(jù)車內(nèi)的使用空間 
 
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一套音響系統(tǒng)的升級(jí),音效的提升立竿見影,忠于音樂真實(shí)的還原,細(xì)節(jié)豐韻而飽滿,能夠呈現(xiàn)逼真的聲場與臨場感,讓你時(shí)刻享受到最徹底的最原汁原味的音樂魅力。隨時(shí)動(dòng)下手指頭,就有美妙音符縈繞,沁人心脾,倦意全無,這樣一輛車,怎能不惹人愛? 
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