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無論是“千人千面”,還是“每個人都是自己”,每個人對于事物的審美或者喜好是不盡相同的,需求的點也會不一樣。隨著消費者用車需求的日益?zhèn)€性化,汽車里里外外都在不斷發(fā)生著改變,而這些變化又怎么能少得了音響系統(tǒng)呢?精神上的個性化需求,汽車音響改裝成為了越來越多的車主的選擇。
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2015-11-15 15:13 上傳
在長春揚帆的這位馬自達車主就是一位十足的音樂愛好者,無論是在辦公室還是在開車,一有空檔,音樂就會響起,然而馬自達6原車音響平淡無奇的音質(zhì)效果很難滿足這位車友的要求。為此進行了以下配置方案的升級。
改裝配置清單:
主機:阿爾派CDA-9835J 一臺
前聲場:喜力仕P236+巴仕3.1中音 一套
超低音:喜力仕P12W 一只
功放:喜力仕P SIX DSP 一臺
電容:喜力仕1法拉 二只
隔音:全車隔音,減震防噪,提高音響好音質(zhì)
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2015-11-15 15:13 上傳
前聲場安裝德國喜力仕(HELIX)P236兩分頻套裝喇叭和德國巴仕(BRAX)3.1中音喇叭
喜力仕P236這套喇叭沿襲了德國精良嚴謹?shù)娘L(fēng)格,高頻清晰精準(zhǔn),大動態(tài)音樂表現(xiàn)十分突出。
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2015-11-15 15:13 上傳
純凈之音的重現(xiàn)來自頂尖的技術(shù)和頂級的材料,德國巴仕3.1中音喇叭讓您坐在汽車上能夠真正享受到音樂的獨一無二的印象深刻的樂趣。
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2015-11-15 15:13 上傳
德國喜力仕P236高音單元、德國巴仕3.1中音喇叭倒模安裝在A柱上
前聲場高音和中音是整個音響系統(tǒng)的靈魂,喇叭的安裝角度和位置將直接影響到整套音響系統(tǒng)的聲場表現(xiàn)力!聲場的高度、寬度、深度是需要根據(jù)喇叭的特性、車型的不同以及車主喜愛的音樂風(fēng)格進行專業(yè)的定位,A柱是不錯的選擇!
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安裝喇叭木墊圈、喇叭防水罩
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德國喜力仕P236中低音單元安裝在前車門門板原喇叭位置
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2015-11-15 15:13 上傳
HELIX P SIX DSP功放及喜力仕1法拉電容
德國喜力仕P SIX DSP六聲道DSP功率放大器,應(yīng)用的DSP數(shù)字音頻處理部分,和喜力仕的DSP PRO相同的有著64數(shù)位精度,CPU運算能力達295 MHz,每秒可以處理12億次的處理能力。在信號的取樣頻率為48kHz,這樣的技術(shù)處理,使得這臺功率放大器即使是應(yīng)用RCA信號輸入,信噪比可達100dB,而如果是應(yīng)用光纖輸入,信噪比則可達105dB。這種頂級音頻處理器的應(yīng)用,使P SIX DSP的失真度也低至0.01%,并且有著極高的阻尼系數(shù)。P SIX DSP的阻尼系數(shù)高達1000,即使頻率至20kHz這樣的極高頻段。高阻尼系數(shù)意味著功率放大器的控制力極佳,聲音表現(xiàn)精準(zhǔn)。
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2015-11-15 15:14 上傳
喜力仕P12W超低音安裝在后尾箱
12寸低音單元,典型歐式低音,效果驚人,典型的配合音樂能力強,典型的通透干凈,而且此低音非常容易通過功放把低頻調(diào)整到前聲場,是需要低頻效果彌補的系統(tǒng)里完美的補充
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2015-11-15 15:14 上傳
德國喜力仕(HELIX)+德國巴仕(BRAX)一套高性價比汽車音響系統(tǒng),帶來全新的聽覺效果。清晰自然的高音,醇厚的中低音,飽滿的低頻效果;整體效果得到質(zhì)的提升。
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