史上最發(fā)燒的寶馬GT535音響改裝

德樂

寶馬5系帶點商務(wù)的感覺，要說好看，我覺得3系的長軸距更有轎跑風格。。怎么說呢，，各有各的喜歡吧。。特別喜歡寶馬的大燈??！一個字  靚！
寶馬任何一款車都太像人類了，眼睛眉毛鼻子嘴巴，，而5系前臉看上去就是一個濃眉大眼的帥小伙，前臉很霸氣，發(fā)動機蓋上的線條隆起很肌肉，，腰線最性感，側(cè)面看整車行云流水，除了車子屁股，，哪都大氣。。
內(nèi)飾不是寶馬的強項，在這點上寶馬做得不如奧迪，更不如奔馳，但中規(guī)中矩，布局合理，整個中控偏向駕駛席還是讓人有駕駛欲的，細節(jié)處理得體，但也只是得體而已，談不上精致。
寶馬5系GT與生俱來的優(yōu)越性，豪華的內(nèi)飾，嚴謹?shù)墓に囈约安蝗胨琢鞯娘L格，深得車友的喜愛。寶馬GT5系音響的改裝，也是目前德樂接觸較多的一款車子，這次車友要求較高，之前推出的寶馬音響改裝套餐，并不足以滿足他的要求，為此，德樂師傅推出了更高級的配置，讓寶馬車也高燒地改裝音響。
寶馬GT音響改裝前聲場主打丹拿喇叭，后聲場以及中置等，仍然配上曼斯特-寶馬改裝經(jīng)典喇叭。這次用的是丹拿S342三分頻套裝喇叭，功放，處理器以及低音等配置也都不凡，同時，中置也選用了半套4寸曼斯特套裝喇叭，下面是寶馬音響發(fā)燒改裝過程：
史上最發(fā)燒的寶馬GT535音響改裝
處理器 歐迪臣 bit one
前聲場 丹拿 S342
后聲場 曼斯特 EV4008
中置喇叭 曼斯特 EV4008
超低音 赫茲 EBX300R
前聲場功放 歐迪臣 LRX2.4
后聲場功放 歐迪臣 SRX3.1
低音功放 歐迪臣 SR2
來福 RFC1D電容
嘉利堡線材一套
4門大能隔音
總費用63000元