東莞汽車音響改裝 東莞擎峰給豐田漢蘭達全車隔音安博士

東莞擎峰音改

什么樣的車才需要做隔音降噪處理呢？答案是：只要你對原車的隔音處理不滿意，對噪音比較敏感，就有必要升級隔音。今天，我們東莞擎峰汽車影音迎來了一位霸氣的漢蘭達車主，他個人感覺愛車在行車時的路噪和胎噪聲比較大，所以選擇了我們擎峰汽車影音為他的漢蘭達愛車進行做全車隔音工程，能擁有一個更好更舒適的駕駛環(huán)境。全車隔音不僅能降低車內的噪音，還能提升音響效果，讓我們得到更純凈的音樂感受，另外，還能減震、強化鈑金，使得行車的安全系數(shù)得到提升。這對很多高端的車主來說，也是夢寐以求的。



隔音的第一步就是要選擇可靠的材料，選擇質量可靠，環(huán)保達標的產(chǎn)品才行。安博士就是這樣的一種隔音材料，藍鉆隔音屬于安博士頂級隔音王材料，采用優(yōu)質丁基橡膠研制而成，表面復合藍鉆減震鋁箔，鋁箔表面涂有微粒吸音涂料，具有超強的減震和隔音效果，抗老化強度高，粘性絕佳，使用壽命長，環(huán)保無味阻燃性能達到國際標準原廠十年質保。
漢蘭達全車隔音材料全家福：分別用到安博士頂級藍鉆止振板，安博士四門雙層頂級藍鉆減震王，安博士吸音王，引擎蓋專用雙層隔音王，還有安博士的門邊密封條。


引擎蓋隔音效果：主要是吸收引擎運轉時的噪音，并且還有隔熱功能，能有效保護引擎蓋原廠烤漆，避免長時間高溫使得烤漆變色甚至脫落。
施工相對簡單，將原車的裝飾板拆下，然后用抹布將引擎蓋需要貼隔音的地方擦拭干凈，然后將安博士藍鉆隔音王裁剪成與引擎蓋匹配的形狀，粘貼在引擎蓋凹槽內，用滾輪壓緊。第二層安裝安博士引擎蓋專用膜。

U型槽（水槽）隔音，它是防火墻的一部分，做完隔音之后會降低部分發(fā)動機噪音。
U型槽隔音效果：能降低發(fā)動機噪音從此處灌入車廂。

四門雙層隔音。
拆下車門撕掉原車塑料膜后，需要使用毛巾清洗門板內外的灰塵和水跡，粘貼隔音材料時，要根據(jù)所需大小事先裁好，由于門板內部并不平整，為了保證粘貼效果，小塊的膠墊拼接也是正常做法。

外層隔音材料施工必須整張粘貼在車門上，讓車門可以形成一個箱體，提供給車門內的喇叭一個良好的工作環(huán)境，音質也有效的得到提升。四門雙層隔音能夠有效降低大量風噪，更可以將車門變成一個音箱，大幅度提高安裝在車門上的喇叭音質。



翼子板隔音簡單但是比較繁瑣，首先要將輪眉內側的翼子板擋板拆下，此時會露出輪眉內側的鋼板。為了隔音粘貼更加牢固，我們要在施工前將鋼板上的浮塵擦拭干凈。然后將止震板按照車輛鋼板的形狀分別裁好粘貼上，第二層再貼上一層安博士吸音棉。
施工效果：這個部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，翼子板隔音主要針對胎噪。


然后在此基礎上加貼一層安博士吸音棉，二次吸收車內的一些噪音，達到最好的隔音效果。

底盤和后備箱的雙層隔音：
尾箱空間大，噪音傳入尾箱內就會出現(xiàn)轟鳴，再加上后面的翼子板跟輪弧都在尾箱內，胎噪聲和路噪聲相對就比較大點，做完隔音之后就會有明顯的改善。
第一層同是由純丁基膠做成的安博士頂級藍鉆隔音止震板

在粘貼了安博士藍鉆頂級隔音止振王之后，我們就要進行第二層隔音了，整車鋪設吸音棉。吸取車內的噪音，與安博士藍鉆隔音王配合使用，達到最佳的吸音、止振、隔熱、降噪效果。

施工效果：有效降低車地板傳遞的低頻噪音，同時能夠大量隔除通過車地板向車內傳遞的熱量，節(jié)省能耗！解決了由于薄弱的后備廂共振而產(chǎn)生的噪音，把后備廂變成一個更為扎實的結構！
后輪翼子板及輪弧同樣是雙層隔音處理。

尾門隔音，同樣貼上藍鉆頂級隔音王處理。

隔音后的豐田漢蘭達，車內各種噪聲明顯被削減，為我們提供了一個更安靜、舒適的駕乘環(huán)境，同時，隨著車體鈑金的強化以及車內靜音環(huán)境的形成，車內音響系統(tǒng)也得以完美升級，讓漢蘭達更添樂趣！
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