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把原先枯燥乏味的行車,變成享受生活品質(zhì)的一段旅程,已經(jīng)成為了很多人追求品質(zhì)車生活的一個(gè)方式。釋放壓力,享受生活,音樂無疑最好的方式,或許我們沒有太多的時(shí)間去演唱會(huì)、去音樂廳,但是我們有更多的時(shí)間呆著車上,車載音樂是最明智的選擇。
駕馭著豐田FJ酷路澤走出喧囂的都市,走向鄉(xiāng)村原野,那感覺,超爽!當(dāng)然,旅途中怎能缺少美妙音樂的陪伴?改裝一套自己喜愛的音響系統(tǒng)更是妙不可言。車主對(duì)音樂的偏愛稍顯特別,尤其喜歡音響的高音非常亮麗,喜歡那種高音刺透耳膜的感覺,車主說:這樣我才會(huì)更加輕松。今天的主角豐田FJ酷路澤專程駕車來到東莞擎峰影音改裝音響,搭配的是三分頻全主動(dòng)音響系統(tǒng)。
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2015-12-2 15:15 上傳
豐田FJ酷路澤音響改裝配置單:
主 機(jī) : 先鋒 DEH-80PRS 發(fā)燒CD機(jī) 1臺(tái)
前聲場: 德國零點(diǎn) GZRC16XII 6.5寸套裝喇叭 1套
中 音: 德國零點(diǎn)PM60SQ 4寸中音喇叭 一對(duì)
功 放: 德國零點(diǎn) IA4115 四聲道功放 2臺(tái)
低 音 : 德國零點(diǎn) GZRW10XD-AL 10寸超低音 1只
處理器 喜力士 DSP 信號(hào)處理器 1臺(tái)
隔音: 全車安博士+零點(diǎn)隔音王、吸音棉、密封條、引擎蓋專用棉
首先看看豐田FJ原車?yán)龋菏撬芰媳P架,紙質(zhì)盤體,其做工一般較粗糙,比較單薄,磁體一般也較小,也容易失真。
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接下來我們看看各喇叭單元的安裝。
前聲場是一套德國零點(diǎn)的兩分頻套裝喇叭,采用原位安裝的方式,不破壞車內(nèi)的外觀。
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恢復(fù)原車門邊,看不出任何改裝痕跡。
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高音喇叭安裝在儀表臺(tái)兩側(cè),聲場定位更準(zhǔn)確,當(dāng)然,聲音也會(huì)更好聽哦。
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中音喇叭的安裝:
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功放有兩臺(tái),一臺(tái)零點(diǎn)的四聲道功放推前面的三分頻喇叭,另外一臺(tái)四聲道功放專門推低音炮。兩臺(tái)功放和喜力士DSP處理器分別置身正副駕駛的座位底下。
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低音炮的倒模也是本車的改裝亮點(diǎn)之一,為了節(jié)省車內(nèi)空間,豐田FJ并沒有像大部分車改裝一樣安裝獨(dú)立移動(dòng)式低音箱體。而是利用了原車低音的空間進(jìn)行倒模制作設(shè)計(jì),安裝完成效果圖,簡約時(shí)尚,極具美感。
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最后,我們來看看主機(jī)的安裝。一套音響,音源其實(shí)也是非常重要的,豐田FJ原車的主機(jī)在這樣一套音響系統(tǒng)中顯然是不能勝任的,那么加裝一臺(tái)專業(yè)的發(fā)燒CD機(jī)就是理所讓然,所以車主果斷的棄掉原車主機(jī),選擇的是先鋒的80PRS,倒模安裝在原車中控位置上。
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改裝最后一步:調(diào)音。調(diào)音是音響改裝中非常重要的一步,整套音響器材能否發(fā)出其應(yīng)有的潛質(zhì),調(diào)音起著畫龍點(diǎn)睛的作用。精心打造豐田FJ酷路澤高品質(zhì)的音響系統(tǒng),讓車內(nèi)儼然成為一個(gè)小型的音樂廳,在其中享受的自己的人生真諦,也讓車主在一路狂奔的極限越野運(yùn)動(dòng)之后,能夠在豐田FJ酷路澤舒適的移動(dòng)音樂廳里享受沁人心脾的音樂質(zhì)感。
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