細(xì)節(jié)與動(dòng)感同在 佛山新蒙迪歐改裝德國(guó)彩虹SL-C6.3Pro 三分...

佛山車(chē)音匠

是什么讓你對(duì)車(chē)音匠愛(ài)的如此深沉？是怎樣的品質(zhì)讓你對(duì)車(chē)音匠信任的如此服帖？對(duì)！就是車(chē)音匠專業(yè)的改裝技術(shù)！就是車(chē)音匠細(xì)致的服務(wù)！就是車(chē)音匠高端的品質(zhì)！更是車(chē)音匠待人處事的誠(chéng)信！

這次的蒙迪歐車(chē)友是一位年輕人，他為了自己的事業(yè)在珠海努力打拼，以至于送自己的愛(ài)車(chē)去佛山改裝的時(shí)間都沒(méi)有，但是，這個(gè)問(wèn)題到了車(chē)音匠這里就不成問(wèn)題了，因?yàn)檐?chē)音匠有著全程為您服務(wù)的宗旨，于是，車(chē)音匠師傅專程為車(chē)友的車(chē)從珠海開(kāi)至佛山，從而進(jìn)行了一場(chǎng)完美的改裝之旅～

接下來(lái)，車(chē)音匠為大家分享蒙迪歐音響改裝施工過(guò)程：

蒙迪歐改裝音響配置清單：

前級(jí)：戰(zhàn)神DSP-H8音頻處理器

前聲場(chǎng)：德國(guó)彩虹SL-C6.3Pro 三分頻喇叭

后聲場(chǎng)：德國(guó)彩虹DL-C6.2 兩分頻喇叭

功放一：海利斯HL-1485 四聲道功放

功放二：丹麥雷道1000.1D 單聲道功放

電容： 丹麥丹特聲1F 電容組

超低音：美國(guó)DD0510-D4 十寸超低音

隔音工程：四門(mén)海利斯隔音

工藝設(shè)計(jì)：A柱三分頻倒模

首先為大家分享A柱倒模過(guò)程：

由于汽車(chē)音響的環(huán)境使高音與聆聽(tīng)者的距離很近，要想坐在正副駕駛座能聽(tīng)到精準(zhǔn)的前聲場(chǎng)，高音的安裝角度非常重要，因此我們通常選擇將高音和中音倒模安裝在A柱上，以便獲得準(zhǔn)確的聲場(chǎng)。當(dāng)然A柱倒模也要考慮到不阻擋視線.

通常原車(chē)的喇叭線都非常細(xì)幼，改裝音響一般都不建議用回原車(chē)的喇叭線材。為了讓中低音喇叭能得到更充沛的電流。 我們不惜付出多一道工序，在門(mén)板處單獨(dú)引入一組純銅喇叭線直接輸入給中低音。

前聲場(chǎng)的中低音喇叭安裝。

考慮到后排乘客的聽(tīng)音感受。將彩虹DL-系列喇叭安裝在后聲場(chǎng)作為輔聽(tīng)。整個(gè)聲場(chǎng)取得一個(gè)非常好的平衡感。

佛山車(chē)音匠

后聲場(chǎng)的高音原裝位安裝。

功放跟戰(zhàn)神DSP音頻處理器等器材吊裝在后排座椅背，不占空間。同時(shí)擺放格局也顯得整齊與大方。

所有的線材全部都經(jīng)過(guò)精心的焊接處理。

在專業(yè)的安裝角度來(lái)看，安全是最為重要的。電源線通過(guò)防火墻出也要打上密封膠，避免車(chē)輛入水而造成不必要的安全隱患。

美國(guó)DD十寸超低音安裝在后尾箱內(nèi)。

所有器材嚴(yán)謹(jǐn)安裝完畢。調(diào)音--作為最后一步的程序，往往是決定一套音響系統(tǒng)的關(guān)鍵！這要看調(diào)音技師對(duì)器材的了解度，以及之前器材的安裝，還有對(duì)聲音頻率的認(rèn)識(shí)。 顯然，這些對(duì)于從事音響行業(yè)二十余年改裝經(jīng)驗(yàn)的佛山車(chē)音匠黃師傅都是小菜一碟。

本次蒙迪歐音響改裝案例分享完畢，感謝車(chē)友們的支持與信賴。