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好聲音可遇而不可求,好的音響套裝對于剛?cè)腴T的聽友來說,更是一門大的學(xué)問,要想通過一次換裝就將其擒獲的話,這還真需要一點真本事才行。不過這次驅(qū)車來到大連道聲為愛車升級的寶馬525車主可是有備而來,在來之前就惡補了一下音響知識,所以在器材的選用上,也是相當(dāng)?shù)挠邪盐眨x擇了一套與自己聽音風(fēng)格相當(dāng)符合的套裝來進行換裝,擇了火爆全球的意大利ATI悠揚三分頻!要聽世上最好聽的人聲,就選意大利ATI悠揚三分頻。
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2015-12-6 11:03 上傳
前聲場,意大利ATI悠揚三分頻CS6.3,素有夢幻般嬌美人聲的稱號,每一位聽過她的聲音的人都會毫不猶豫的選擇她,一聽就中毒,實在無法拒絕!
三分頻音響的無損原位安裝,很多車主都說這套意大利ATI悠揚三分頻裝在車上的效果比在試音室的效果還好聽,那是因為意大利ATI悠揚三分頻音響是完全按照汽車車內(nèi)的惡劣環(huán)境,進行長達(dá)40年的探索與研究,做成滿意度最高的汽車音響!
中音部分安裝于門板原位喇叭處
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中低音部分的安裝,幾乎所有的寶馬車型中低音喇叭位都是在座椅底部。
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意大利ATI悠揚三分頻CS6.3分音器部分。由于第一次改裝音響,玩的被動音響系統(tǒng),所以會有分音器存在。分音器固定安裝于門板處。
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改了音響,順便做做隔音,大力削弱車內(nèi)噪音。車主在這方面也非常有主見,直接選用中國汽車隔音第一品牌——大能隔音,而且也是選擇性的做隔音,翼子板、四門、后尾箱三處,其中四門使用的密封箱式隔音手段,讓門板直接升級成一個密實的箱體。翼子板與后尾箱的第一層用大能藍(lán)金剛隔音減震板,第二層使用針對性隔音材料,對相應(yīng)的部位進行隔音處理。
門板部分,密封箱式隔音手段讓我們門板處的風(fēng)燥大大削弱
第一步拆下門板內(nèi)飾,然后將寶馬525內(nèi)層隔板拆掉
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第二步將大能藍(lán)金剛隔音減震板貼于門板內(nèi)層鈑金處,然后用專業(yè)滾輪壓緊。
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第三部將大能藍(lán)金剛隔音減震板貼于門板外層,然后用美工刀沿著門板的紋路裁剪,然后用專業(yè)滾輪將藍(lán)金剛減震板壓緊。可以看出我們做出的隔音質(zhì)感跟別的店的完全不同。有型!
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后尾箱部分,包括后輪轂、后翼子板、備胎。將這里的飾板小心翼翼的拆卸完畢
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后尾箱第一層大能藍(lán)金剛隔音減震板
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第二層特殊棉類材質(zhì),大能溫莎隔音棉
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大能隔音具有優(yōu)異的強制性減震隔音功能,可更好的抑制來自車本身或者外在條件所產(chǎn)生的噪音污染,而且具有優(yōu)秀的抗老化能力,無污染異味,更環(huán)保也更安全。至于改裝意大利ATI音響后的聲效,揚聲器中高頻音色柔美溫潤,人聲晶營通透。
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