長春揚帆汽車音響改裝之馬自達3全車大能隔音，消滅噪音

長春揚帆音響

擁有高性能的汽車一路狂奔，噪音是不能不解決的問題，為了給自己一個更加舒適的駕乘環(huán)境，進行全車隔音是必須的。隔音也是分部位的，不同部位的隔音起到的效果也有所不同，我們可以根據(jù)自己的需求來進行隔音施工。當然，全車隔音的效果是最好、最全面的。


馬自達3全車隔音配置單
隔音部位：全車隔音
隔音材料：大能藍金剛、超級溫莎、引擎蓋吸音隔熱膜


降低引擎蓋與發(fā)動機聲浪的共振噪音，還能有效阻隔發(fā)動機噪音通過引擎蓋向駕駛室傳遞。


車門是風噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道。我們使用隔音對車門里外兩層鈑金進行雙層減震、隔音和密封處理，能大幅度的改善噪音大的問題。同時，鈑金間形成了一個扎實密封的箱體，為車門音響提供了有利的發(fā)聲環(huán)境，有利于音響原音的發(fā)揮，讓您的駕駛更具樂趣！
第一層隔音完成實圖：在門板最里層貼一層止震隔音，抑制振動，強化鈑金剛性，降低板件諧振頻率

第二層隔音完成實圖：在外層再貼上一層止震隔音，讓車門形成一個密封的箱體，音響效果明顯提升，關(guān)門聲音厚實，阻隔風燥通過車門傳入。

在車門內(nèi)飾件的內(nèi)面貼上一層大能超級溫莎。經(jīng)過這樣的施工，不僅能加強車門的剛性和減少共鳴聲，而且能有效降低汽車高速行駛的風噪聲。

尾箱是一個相對密封的箱體，噪音在此會產(chǎn)生回音與共鳴，無形中加大了噪音的音量。我們使用隔音材料來處理噪音問題，同時它還能強化鈑金，減少振動及共振噪音。

尾箱第二層隔音：大能藍金剛上再鋪一層大能超級溫莎，對中高頻噪音吸音

翼子板隔音：
這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所導入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。

利用吸音棉的粘附性延緩翼子板金屬疲勞，有效減少和吸收車身金屬部位振動能量，減緩部件磨損，延長部件壽命。

汽車隔音正可彌補一部新車，或舊車所會碰到的這些問題，它除可以強化結(jié)構(gòu)鋼梁的空洞處，也可以強化底盤之鋼板避免過早金屬疲勞，填補因長期之震動所產(chǎn)生之間隙或拆裝不良所造成之間隙而產(chǎn)生之間隙而導致之異音，更兼具防銹之功能，提升音響之低音品質(zhì)：汽車隔音絕非否決專業(yè)車廠之技術(shù)，或其車輛之性能而是因應路況，天候條件，及駕駛心安一點的開其車的一種防范工作，讓車輛能多開幾年，開車的感覺無壓力、更舒適、更平穩(wěn)，能更愛惜座車，省一些車輛的更換開銷。

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