最新16年款寶馬320I音響升級德國彩虹/美國DD低音/樂斯登功放

音匠汽車音響

       在寶馬車家族里，定位于運動型轎車的全新寶馬320I，密封性和隔音隔熱效果都很好，寶馬320I的音響并沒有突出的表現(xiàn)，最嚴重的一點就是高音的缺乏，搞笑的是連高音位都沒有。連寶馬這個價位的都這樣，是讓人有點心寒。車主利生是我們的老客戶了，6月份的時候那臺紅色的最新款寶馬320I也是在我們這改的，這不又一臺寶馬320I剛剛提車就先來改音響，牌還沒有上呢！



   對于原車的喇叭相信利生也比較清楚：原車配備6只揚聲器單元，分別分布在前后車門各一只4寸中音喇叭，正負駕駛座位下方一個6.5寸中低音喇叭單元，前后聲場無高音單元。



萬事開頭從防護開始



原車門喇叭和彩虹中音喇叭對比，原裝喇叭顯得單薄多了，真的是不比不知道啊，應(yīng)了那句話“一比嚇一跳”。



下面就是全部的原車喇叭，看起相當(dāng)單薄，磁體小，紙糊盆原車喇叭一貫的風(fēng)格。


改裝全家福



中音喇叭原位換裝在原車中音位，為了提交音效和喇叭的使用壽命我們加了木墊圈、做了密封處理。



前門原車喇叭是這樣的



原車沒有高音，這使得原車音響系統(tǒng)嚴重缺乏高音，新款寶馬3系連高音位也沒有，我們只能這樣處理。






后聲場喇叭，也是原位安裝，也加了木墊圈，也做了密封處理




來一起看下原車后聲場



回裝門板



原車座位底下低音也是原位換裝






分頻器裝在哪里，看出來了么？分頻器、功放裝在這里，完全不影響后備空間的使用啦！



美國DD210-S4低音采用傳統(tǒng)方式安裝在此，加上山星功放源源不斷的提供動力，再也不用擔(dān)心低音不夠力。



有保險做保護你大可放心，絕對在有保障的前提下工作，采用的線也比較粗壯。



案例分享完畢，感謝利生對我們的信任與支持，我們一定會不斷精益求精，希望可以帶給消費者更專業(yè)更細致更稱心如意的服務(wù)