花都汽車(chē)音響改裝 廣州極速摩雷意鈦能602兩分頻改裝豐田...

極速汽車(chē)音響

不同的人對(duì)車(chē)載音樂(lè)的玩法不同，有的人偏向于搖滾，有的人偏向于流行，古典等等，因而對(duì)音響的配置要求也是不一樣的。不過(guò)不少汽車(chē)的音響配置并不能夠滿(mǎn)足人們的個(gè)性化音樂(lè)追求，因而不少車(chē)主都是會(huì)根據(jù)自己的音樂(lè)愛(ài)好對(duì)車(chē)子進(jìn)行音改的。下面廣州極速汽車(chē)音響和大家分享一下對(duì)豐田皇冠的音響升級(jí)過(guò)程。

豐田皇冠在廣州極速店內(nèi)施工

極速汽車(chē)音響

系統(tǒng)配置
前聲場(chǎng)喇叭：以色列摩雷意鈦能602 1套
后聲場(chǎng)喇叭：法國(guó)勁浪165F  1套
功放一：德國(guó)ETON ECC600.4  1臺(tái)
功放二：美國(guó)猛士N2  1臺(tái)
低音：美國(guó)來(lái)福R1S4 1個(gè)
線(xiàn)材：美國(guó)蟒蛇音頻線(xiàn)

盡管豐田皇冠在國(guó)內(nèi)也算是比較多人熟知的汽車(chē)品牌，不過(guò)它的門(mén)板內(nèi)層做工也是比較粗糙的，為了獲得更好的音改效果，在升級(jí)喇叭之前，廣州極速汽車(chē)音響的師傅們先是對(duì)車(chē)子的門(mén)板內(nèi)外層進(jìn)行了隔音處理，以便喇叭更好地工作。

即將裝上車(chē)的音響器材



豐田皇冠門(mén)板內(nèi)層十分簡(jiǎn)陋，隔音必不可少



豐田皇冠的原車(chē)?yán)扔昧献龉ご植冢昧瞎?jié)省



而在喇叭方面，此次則是采用了以色列摩雷意鈦能602作為前聲場(chǎng)喇叭，采用了法國(guó)勁浪165F作為后聲場(chǎng)喇叭，摩雷系列的喇叭都是挺不錯(cuò)的，而此款喇叭在對(duì)中低音的表現(xiàn)上也頗為出色，后聲場(chǎng)所采用的法國(guó)勁浪165F在中低音方面也有著不俗的表現(xiàn)，兩兩增幅之下，聲音效果更好，更加符合車(chē)主朋友的聆聽(tīng)需求。

喇叭安裝前，門(mén)板內(nèi)外做隔音處理



門(mén)板外蓋再鋪一層吸音棉



摩雷意鈦能602的中低音安裝效果

極速汽車(chē)音響

同時(shí)，也是采用了美國(guó)來(lái)福R1S4作為低音，如此也可以讓低音效果更加地明顯。另外，為了讓喇叭釋放出自己的潛力，則是為喇叭們配備了一臺(tái)德國(guó)ETON ECC600.4和一臺(tái)美國(guó)猛士N2功放作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，功放的主要作用便是可為喇叭提供動(dòng)力，可以完美解決原車(chē)主機(jī)動(dòng)力不足的問(wèn)題，此次所配備的兩臺(tái)功放，可以讓喇叭效果更為理想。

摩雷意鈦能602的分頻器接線(xiàn)效果



法國(guó)勁浪165F的中低音安裝效果



豐田皇冠原車(chē)中控臺(tái)結(jié)構(gòu)



德國(guó)ETON ECC600.4及美國(guó)猛士N2功放（吊頂）裝尾箱



美國(guó)來(lái)福R1S4超低音做成箱體放尾箱

極速汽車(chē)音響

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