虎丘汽車(chē)音響改裝 蘇州廣東仔法國(guó)勁浪100KRS改裝寶馬X6

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在眾多的SUV車(chē)型當(dāng)中，寶馬X6可謂是眾人皆知的高端豪車(chē)，它不僅外形霸氣，空間寬大，同時(shí)動(dòng)力充足，無(wú)論是越野還是作為平時(shí)駕駛之用，它都能夠輕松勝任，因而也獲得了眾人的喜歡，但也有些車(chē)主為了追求更好的車(chē)載音樂(lè)效果而會(huì)對(duì)它的原車(chē)音樂(lè)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)的，下面廣東仔汽車(chē)音響和大家分享一下對(duì)寶馬X6的音改過(guò)程。

寶馬X6在廣東仔店內(nèi)施工

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系統(tǒng)配置單：
前聲場(chǎng)喇叭：法國(guó)勁浪100KRS
座椅下喇叭：麥?zhǔn)?MS 8B
后聲場(chǎng)喇叭： 麥?zhǔn)縈X-4C
處理器：喜力士DSP
功放：瑞典DLS CA41
低音功放：伊曼1500.1
低音：K 牌 L3
隔音：前門(mén)STP I 衛(wèi)士 后門(mén)：大能

將要裝上車(chē)的音響及隔音產(chǎn)品



寶馬X6前門(mén)內(nèi)層結(jié)構(gòu)



寶馬X6后門(mén)內(nèi)層結(jié)構(gòu)



前門(mén)板第一層隔音



前門(mén)板第二層隔音后效果

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此次的音改，廣東仔汽車(chē)音響店的師傅們先是對(duì)車(chē)子的前后門(mén)板進(jìn)行了隔音處理，隔音的好處不言而喻，可為喇叭提供更好的工作環(huán)境，聲音效果會(huì)更好。而此次的隔音，前門(mén)門(mén)板采用的是STP I 衛(wèi)士隔音材料，此款隔音材料在隔音止震方面具有良好的性能，能帶來(lái)更好的隔音效果，后門(mén)采用的是大能隔音材料，效果也不錯(cuò)。

后門(mén)板第一層隔音



后門(mén)板第二層隔音



寶馬X6原車(chē)?yán)扰c專(zhuān)業(yè)喇叭對(duì)比



勁浪100KRS的高音固定及接線(xiàn)細(xì)節(jié)



勁浪100KRS的高音裝門(mén)板三角原位置

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在喇叭方面，此次音改則是采用了法國(guó)勁浪100KRS作為新的前聲場(chǎng)喇叭，勁浪喇叭對(duì)聲音的表現(xiàn)很是有力，聲音效果也很不錯(cuò)。后聲場(chǎng)喇叭則是采用了，麥?zhǔn)縈X-4C，同時(shí)座椅底下也安裝了麥?zhǔn)?MS 8B 作為新的喇叭，如此讓整個(gè)車(chē)內(nèi)空間的音樂(lè)效果更有震撼力。

勁浪100KRS的中音裝門(mén)板原位置



麥?zhǔn)縈X-4C裝后門(mén)板原位



門(mén)板外蓋鋪上吸音棉進(jìn)行隔音



寶馬X6原車(chē)低音位于座位底位，并是反裝形式（磁鐵朝上）



麥?zhǔn)?MS 8B（左）與寶馬X6原車(chē)低音喇叭對(duì)比

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另外，低音喇叭的增加也是不可少的，這主要是考慮到了車(chē)主平時(shí)的聆聽(tīng)愛(ài)好，因而增加了K 牌 L3作為低音，并且是為喇叭它們配備了瑞典DLS CA41和伊曼1500.1作為功放驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力更充足，效果也會(huì)為理想。升級(jí)后，整套音響效果聲場(chǎng)廣闊，聲音細(xì)膩，洪亮清晰，車(chē)內(nèi)空間充滿(mǎn)了優(yōu)美的旋律，車(chē)主樂(lè)在其中。

麥?zhǔn)?MS 8B的尺寸與寶馬X6的原車(chē)?yán)却笮∥呛?，安裝在原位即可



功放及其他器材裝尾箱



尾箱各個(gè)器材接線(xiàn)，布線(xiàn)井然有序



K 牌 L3超低音放尾箱



最后用電腦作精準(zhǔn)調(diào)試

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